touringDani

Tja, funktioniert auch umgekehrt, egal, was man wählt, man bekommt was Ungewolltes dazu. Aber ziemlich geil, da wird ein Rücktritt gefordert, weil irgendwem die Wähler nicht passen. Funktioniert das auch andersrum, kann das Volk derlei auch fordern? Einfach lächerlich. Ob dort nun Bodo, Hans-Heribert oder sonstwer den Vortänzer gibt, das ist völlig egal. Also wozu aufregen?

Es muss nicht immer ein ganzer Schlachter sein[emoji38]

Oha, etwas unentspannt... Beim Tanztee im Puff leer ausgegangen oder woran liegts? [emoji1787] Nicht nur austeilen, nä?

Die Genehmigung für irgendeine dieser Scheußlichkeiten würde nicht erteilt, garantiert. Woher nimmst du eigentlich die Vermutung, ich muss irgendwo reinkriechen? Madame gibts hier auch keine... Alles, was hier kriecht, ist ein dicklicher älterer Herr in wahlweise eine fette Rentnerbimmel, alternativ in ein Campingklo auf Rädern[emoji1787] So, weitermachen, du Gott des guten Geschmacks!

Schon, aber optisch geht das nicht. Heck so naja, aber die Front, die Seitenlinie? Das ist übel, nix mit very british, das könnte genauso ein Daihatsu irgendwas sein. Da hilft auch das Mittelmotorkonzept nicht weiter. Zu den restlichen genannten Gurken gibts nicht viel zu sagen. Außer, dass GM mal wieder neue Maßstäbe gesetzt hat, was optische Grausamkeiten anbelangt[emoji1787]

Komisch hier. Tigra, MGF, SLK, Peugeot... Was ist los mit euch? Ich mein, gut, wenn die Frau gern so eine Murmel haben möchte, dann bitte. Das sind Fahrzeuge für junge Mädels oder Jungs, die noch nicht genau wissen, in welche Richtung es geht. Alles andere ist einfach nur peinlich oder zeugt von völliger Geschmacksbefreiung. Ist aber nur meine Sicht der Dinge.

Die 10mm sind wurscht. Adapterschelle und dran.

Da ja nun bald das erste Auto fürs Töchterlein ansteht, so'n Compact reicht da glaube ich aus. Deshalb hab ich mal derlei Kfz näher betrachtet und könnte mich damit anfreunden. Billig zu bekommen, Technik bekannt, zwar schon bissl häßlich, mit M-Plaste geht das aber. Auffällig ist, dass man E36 Compact eher weniger sieht.

Der lohnt die Anfahrt nicht.Außerdem is das im Westen, wie soll ich da hinkommen? [emoji38] Hier bitte, extra für dich: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-vfl-hu-10-2021/1281028139-216-795?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Könnte man schon machen, aber schön ist er dann nicht.Tieferlegung gabs ab Werk, Felgen auch. Spricht also selbst für Originalfreaks nix dagegen, eine gefälligere Optik herzustellen. Den Motorumbau kann man jederzeit rückgängig machen. Wir sehen, vom verschandeln sind wir hier ganz weit entfernt. Außerdem ist es sein Kfz, selbst wenn er Fenderflares und 19" dranmurksen würde - sein Ding.

Ein Träumchen[emoji7]

Das Ding ist doch Müll, Matze, das weißt du selber[emoji6] Tankdeckel z.B., optisch Crashcarchallenge, der ist komplett fertig. Und Leder? Was sind das für Hocker, Hyundai? Wer das Ding so zugerichtet hat gehört vermöbelt. Dass du mit dem Eimer Blicke erntest, halte ich für durchaus möglich. Mitleidige...[emoji1787]

Im KV steht ja Teileträger, ohne Gewährleistung, blablub. Von daher erstmal kein Problem, aaaber: Kriegt man eine arglistige Täuschung in Form eines verdeckten Mangels juristisch durch nützt dir der Gewährleistungsausschluß gar nichts.

Jup. Die silberne Kante sieht immer bissl aus wie "wollte unbedingt die Spoiler, gabs aber ni in Wagenfarbe, zum lacken is grad kein Geld da..." aus. Also pro Schweller, aber in Wagenfarbe. Hat was dezentes, weil es nicht sofort auffällt.

Ich würde da gar nichts tun. Seit wann muss man auf das Schreiben eines Advokaten reagieren? Soll er Klage einreichen, dann trabt man zum Juristen seines Vertrauens, gut ist. Ein RA ist eine Interessenvertretung, kein Gericht. Demnach also erstmal uninteressant. Im vorliegenden Fall ist das "wir probieren das mal...", mehr nicht. Da kommt nix mehr, wenn man sich nicht auf Schriftpingpong einlässt. Gerade das ist gefährlich, weil der Laie sich mit unbedachten Äußerungen fix ein Eigentor schießt.

Wenn ich die Optik sehe kann ich mir ungefähr vorstellen, was das Motörchen leisten musste[emoji38] Alles bisher gezeigte sind für mich ziemlich reizarme Fahrzeuge. Einzig die Farbe des letzten Mobils hat was. Und Ausstattung, wofür? Das ist doch gerade der Reiz am E30, da geht es recht spartanisch zu. Wenn man ehrlich ist, den ganzen Trödel ringsum braucht kein Mensch. Und was nicht da ist, kann auch nicht defektieren. Ein Tipp noch, lass die Finger weg von Vierzylindern iVm. Automatik. Das hat mit fahren nichts zu tun.

Jup, den mein ich.Die Rahmen der Türöffner, Verdeckkastendeckel schwarz statt rot, Teppich anthrazit. Den Teppich iVm. Leder rot gab es evtl., sieht aber kacke aus.

Er wollte aber ein VFL, wenn ich das richtig deute. Damit ist der M40 raus. Das schwarze Cabrio ist nix. Zammgewürfelte IA, geflickte Kabel, insgesamt sieht das alles ungepflegt aus.

Da stimme ich dir sogar zu. Problem bei fertigen Umbauten ist aber, dass man nicht immer weiß, was genau wie umgebaut wurde. Irgendwie ist jeder Umbau immer ein bißchen anders. Mir geht's um das bauen an sich, mehr Leistung ist klar, und es ist eben was Individuelles. Der Umbau hier entspricht recht genau meinen Vorstellungen. Ohne Schnickschnack, technisch sauber umgesetzt, so gehört das.

M30B35 ist H-fähig. Es gab zeitgenössische Umbauten namhafter Tuner, das stellt also absolut kein Problem dar. Die Verfügbarkeit guter Motoren ist mittlerweile ein größeres Problem als die Eintragung desselben. Zudem gibt es nicht mehr alle Teile, die zur Revision benötigt werden. Es gibt eigentlich nicht viel, was besser zum VFL-Zeltauto paßt als ein M30. Sieht auch nach Motor aus, nicht wie heute üblich nach Tupperdose.

Wenn ich sowas haben will, bau ich mir das. Kaufen kann jeder... [emoji16]

Post #28 ließ mich annehmen, es wäre dein E30...

Rück mal paar Infos bzgl. der Felgen raus, Eintragung irgendwie machbar? Eher nicht, denke ich? Aber schweinegeile Dinger, gibts nix.

Mit viel Geduld läuft dem TE das passende Kfz vor die Füße. Wenn man sucht, findet man sowieso nix, man wird vom Auto gefunden... Ich würde ebenfalls die Variante B20 bevorzugen. Die wenigsten B25 sind tatsächlich das, als was sie angepriesen werden. Wie immer hat die Zeit des Preisverfalls jugendliche Kalttreter Nutzer der meisten dieser Fahrzeuge werden lassen, bissl tiefer, Borbetten hier, Spoiler da, Wartung Fehlanzeige. Paar Jahre später werden die totgetretenen Dinger aufgekauft, notdürftig auf Serie zurückgebaut und unters Sammlervolk gebracht. Oder stehen sich seit Jahren die Gummis porös, auch nicht besser. Lieber gut gewartete 200k als 50k von 1990 bis 1995 und der Rest Standzeit.

Für den aufgerufen Preis wird dich dieses Sahnestück auch noch ein paar Jahre begleiten[emoji1787] Zumindest ist der Zustand mit 5 ehrlich beschrieben, soviel kann man sagen[emoji16]