touringDani

Ich würde das so machen. Langfristig hast du mit dem aufgeladenen M60 mehr Spaß. Und unsexy? Es gibt nix geileres als einen fetten Motor mit fettem Verdichter. Zudem hält sich der Aufwand in Grenzen, dürfte auch insgesamt billiger werden als ein S62 samt Revision.

Mit Cola ist der Geschmack gerade noch erträglich. Wer bitte gibt mehr als 3 Taler hin für etwas, das nach Abbeizer schmeckt? [emoji1787]

Alternativ mal bei Aliexpress gucken, VFL in kurz für 10 Mücken. Leder ist evtl. Hund statt Rind, aber wurscht. Man kann das natürlich auch hier kaufen, aber 70 Eier sind in der Tat eine Frechheit. Siehe Thermastatgehäuse Metall, hier 30 Euro, Aliexpress keine 10. Und das noch für einen identischen Artikel[emoji1787]

Ist doch ganz einfach, Newman, Anderson und Abruzzo haben es vorgemacht. Da braucht sie nichtmal einen neuen Ballon, der "Double Eagle" liegt in irgendeinem Space-Center rum. Ich nehm ja für gewöhnlich auf dem Rückweg dasselbe Transportmittel wie für den Hinweg, scheint aber, aus welchen Gründen auch immer, nicht möglich zu sein für die kleine Kröte und ihre Truppe.

Hahaha[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Als ob sowas kommen würde, wäre ja sinnvoll. Ich sag nur Wechselkennzeichen. Da zahlste auch voll, ohne Nutzung. Gibts den Scheiß eigentlich noch?

Zuviel Klimbim in der Hütte, da hilft auch der Motor nicht weiter. Zum H, naja, Ermessensspielraum des aaS eben...

Wie gesagt, nichts anderes kann man so besteuern wie Mineralöl. Erhöhen nach Lust und Laune, doppelt besteuern, einfach gut. Funktioniert ja bei Strom schon nur bedingt, Wind- und Wassersteuer wär zu absurd, also erhöht man die Netzentgelte und den Arbeitspreis. Geht aber nur in relativ geringem Rahmen, es betrifft ja dann alle. Wenn Oma Erna die doppelten Stromkosten stemmen soll und sich der Satz für die Leistungsempfänger folgend zwangsläufig erhöhen muss schwinden die Einnahmen. Der normale Arbeitnehmer ist wieder in den Arsch gekniffen, der hat doppelte Belastung infolge E-Karre. Der Staat kann es sich überhaupt nicht leisten, auch nur auf eine Mark seiner Mineralölsteuern zu verzichten. Wir hören sofort auf, Auto zu fahren, keiner raucht und säuft mehr. System gestürzt infolge Insolvenz[emoji1787]

Cool. Ich sag ja, ohne Laptop kommt man an den Kübeln nicht weit[emoji1787]

Gibt wie bei jedem anderen Motor auch welche, die quasi ewig halten, andere wiederum nicht. Sonst könnte keiner der M5 mit deutlich über 200k oder 300k angeboten werden. Kommt wie immer auf den Umgang an.

Klingt für mich eindeutig nach Kettentrieb. Spanner fix tauschen, wenns der nicht war, Deckel ab. Könnte auch eine defekte Schiene sein. Kolbenkipper ist ein hartes metallisches Klopfen, klingt ähnlich wie defekte Pleuellager. Leere Hydros klappern oder tickern, das schnarrende Geräusch kommt vom Kettentrieb.

Auch wenn schon verriegelt ist kannst du noch paarmal versuchen, zu starten. Irgendwann ist dann ganz Ruhe. Bei zu hohen Außentemperaturen springt die SHZ nicht an. Hattest du die Heizung mal draußen? Wobei das Fehlerbild stark auf nicht zünden infolge Glühstift hinüber deutet. Kann aber nach einem Jahr normal nicht sein...

Dann sollte der Glühstift nicht die Ursache sein. Nach einigen Fehlstarts verriegelt das Gerät, hast du mal ausgelesen? Nach Tank und Außentemperatur haste bestimmt selber jeguggt[emoji41]

Glühelement hin. Zumindest lag es bei mir daran, einmal die Webasto im E61, selbiges bei der Eberspächer D5WS im Vito. Für die Eberspächer ist das Ding unverschämt teuer, aber hält ja dann wieder eine Weile. Alternativ Flammwächter defekt, Kühlmittelstand zu niedrig oder Dosierpumpe spinnt. Tickert die nach anlaufen des Gebläses?

Vito 638. 525d E61. Wie hilft dir das weiter? Offensichtlich hast du keine Ansprüche außer groß, Benziner, haltbar. Wenn ich lese, was hier empfohlen wird, sollte Optik ebenfalls keine Rolle spielen. Kauf dir einen guten E39 und das Ding ist durch. Wie kommt man auf Renault? KIA? Dacia? Nichmal für die 5 Kilometer würde ich mir das antun.

Welle vom 328i ist völlig unnötig. Im hier vorliegenden Fall wird irgendwas in Richtung LMM oder Impulsgeber mau sein.

3,15er Diff, großes Gehäuse, billig zu bekommen. Schon klar[emoji1787] Vierzylinder-Getriebe paßt definitiv, bin ich selber so gefahren. Zudem gibts die Dinger quasi geschenkt. Außer, wenn sie aus einem E30 stammen. Dann sind die Dinger rar, superselten, kaum zu bekommen und entsprechend teuer. Haben dafür auch alle erst höchstens 40k runter[emoji38]

In der Tat.Ich sehe da eher schwindende Wahlbeteiligung als Folge, weil man ja nie weiß, was man als Wähler noch so dazubekommt. Da bleibt ja quasi nur noch die AfD, wer die wählt bekommt garantiert auch nur die[emoji1787] Wobei ich einer CDU/AfD-Koalition nicht ganz so kritisch gegenüberstehe. Die geistigen Tiefflieger raus, schwarz wird wieder zu dem, was es mal war, die AfD aufräumen und vom rechten Rand weg Richtung Mitte, schon hätte man eine Alternative. Quasi eine Art CSU zu besten Zeiten. Da war auch eine gehörige Portion Volksnähe angesagt. Früher mal...

Gestern abend schloß er eine "Koalition mit einer Partei, die den Sozialismus einführen will" unisono mit "seinen" Bonzen kategorisch aus. Und da wundern die Kasper sich, dass der Wähler sich verarscht fühlt, wenn wenige Stunden nach dem Urnengang entgegen aller Versprechen zusammengeht, was unterschiedlicher nicht sein könnte? Glaubwürdigkeit verloren, klare Lüge, demnach Mißtrauensantrag und Ausschlußverfahren. So würde meine Konsequenz aussehen. Im Anschluß unterbindet man den Koalitionsmüll und arbeitet nach den Regeln der Verhältniswahl. Nächstens bekommt sonst noch der Hausmeister ein Mandat, damit irgendwer mit ihm koalieren und die Mehrheit bilden kann...

Original siehts ja mit Antenne schon grenzwertig aus, aber das ist nochmal um Welten übler. Meine Meinung.

Also 51er doch nur bei ABS.Irgendwas war da, habs aber vergessen. Gut, darf ich, ich bin auch schon alt[emoji38]

Nicht immer, aber Cabrio, Touring und NFL mit Sechszylinder haben immer 51mm. Mein vVFL 320i z.B. hatte 45mm. ABS spielt glaub ich keine Rolle, bin ich mir aber nicht ganz sicher.

83 tief, 99 breit. In der Tiefe sind es genau 85, aber soll ja auch irgendwie reingehen.

Wird gern als Argument angeführt, stimmt aber nur bedingt.Bei Interesse zieh dir mal die Datenbank mit den jeweiligen Zuwendungen rein. Da sind Erträge fast zweitrangig, dank der Ausgleichszahlungen. Hier mal ein Beispiel für die Höhe solcher Zuwendungen: https://taz.de/Agrarsubventionen-in-Deutschland/!5597589/?goMobile2=1570752000000 Man sehe sich nur mal die Benennung der Prämien an: https://www.agrar-fischerei-zahlungen.de/Suche Oder das hier: https://www.elite-magazin.de/news/nachrichten/aussergewoehnliche-milchsonderbeihilfe-von-0-36-cent-pro-liter-9281465.html Jammern können Kleinbauern, denn die profitieren davon nicht. Übrigens wird jeder mit 114 Euro/Jahr für diesen ganzen Irrsinn zur Kasse gebeten.

Aber es funktioniert! Irgendwelche unbekannten Personen posten belanglose, alltägliche Dinge, stellen Reisefotos online, geben mehr oder minder sinnvolle Schmink-, Fitness- oder wie lege ich ein Ei nach dem Morgenkaffee-Tipps und verdienen damit fünfstellig! Irgendwann taucht der Name in Oldschoolmedien wie TV auf, zack, prominent. Konto gut gefüllt ohne einen einzigen Tag Arbeit. Da ist es doch kein Wunder, wenn heute als Berufswunsch Influencer oder YouTube-Star angegeben wird. PS: Hilfreich und nützlich finde ich YouTube trotzdem. Hat mir doch schon so manches Reparaturvideo geholfen, Musik und Dokus verfügbar und so weiter... FB und die andere Scheiße braucht keiner.

Eben. Mach ich aber mit der Gazelle ähnlich. TÜV im Originalzustand, erst dann Motorumbau. Und dann in aller Ruhe zum Eintragen. Ansonsten eiert man mit Trailer zum Dekraheini, Probefahrten wären auch nicht möglich, sinnlose Nummer, der KZK-Blödsinn. Man wird ja quasi zu Illegalitäten gezwungen[emoji41]