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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Ja gottverdammt, WAS wird denn optimiert oder feinabgestimmt? kann mir keiner aufschlußreich erklären, deshalb...
  2. touringDani
    Und Einspritzmenge erhöhen bringt Minderverbrauch? Verarschen kann ich mich selber:-D
  3. touringDani
    Sobald mir jemand plausibel erklärt, woher die Mehrleistung bei absolut null Änderungen an Hubraum, Schließzeiten etc. kommen soll, glaub ich evtl. den Chip-Hokuspokus. Das Vorgaukeln falscher Luftmengen oder Temperaturen sowie Änderungen am Gemisch bei M20/30 bringt meiner Meinung nach nichts. Außer zu fetten Leerlauf, abmagern bei Volllast (was auch sonst ohne Klopfregelung), unruhigen Leerlauf, Kopfschäden infolge Drehzahlaufhebung. Und daß Mehrleistung nie und nimmer mit weniger Verbrauch einhergeht, steht wohl außer Frage. Ich bin und bleibe davon überzeugt: An einem gesunden Motor hat sowas nichts zu suchen und bringt auch nichts.
  4. touringDani
    Genau da liegt das Problem. Was soll da optimiert werden können?
  5. touringDani
    Dann eine Antwort: Meiner Meinung nach bringt ein Chip bei einem unveränderten Motor absolut nichts. Dreht höher-wozu? 12V-Motoren mögen das nicht so. Weniger Verbrauch bei höheren Drehzahlen? Selbsterklärend. Kosten? Tja, eben Chip plus Abstimmung, wenn da irgendwas anderes außer gefühlte Mehrleistung rauskommen soll. Prüfstandslauf so ab 500 Euro in etwa.
  6. touringDani
    Wenn ich weniger Verbrauch haben will, bau ich keinen M30 ein. Daß der nicht mit 8 Litern/100 Kilometer zu bewegen ist, weiß man vorher.
  7. touringDani
    Ich stichel nicht, ich frage nach. Problem mit dir hab ich eigentlich nicht. Du ziehst nur allgemein ziemlich vom Leder und hast ständig irgendwas zu allem zu sagen. Das nervt etwas. Ich möchte dir keine PN schicken, das ist den mir symphatischen Personen hier vorbehalten:D PS: Macht ihr nie Bilder bei euren Schrauberaktionen? Sonst hätte man dich sicher schon mal mit dreckigen Händen an `nem Block werkelnd gesehen. Ich mein, eine derart automobiltechnisch bewanderte Frau zeigt das doch, was sie draufhat...
  8. touringDani
    Fährt auch jemand Azev F in 17"?
  9. touringDani
    Wenn ihr das alles beherrscht, was soll dann lange dauern? Sollte doch dann einsfixdrei erledigt sein? Wer lackiert denn? Du?
  10. touringDani
    Kommt drauf an, was man kann...
  11. touringDani
    Was sieht denn an dem Audi schlechter aus als vorher? Richtig, nix...
  12. touringDani
    Hab vorn 215/40/17 auf 8J. Ist zu schmal, finde ich, rein optisch. Die 245/35/17 auf 8J hinten hingegen passen. 205 ist nix für 8J, ich würde zu 225 tendieren. ET ist ebenfalls 35, hab vorn und hinten 15mm Platten drunter. Anstandslos eingetragen ohne Kanten, Kotflügel bearbeiten etc.
  13. touringDani
    Danke dir!
  14. touringDani

    Anzugsmomente M30

    touringDani erstellte ein Thema in Antrieb

    Mir ist meine Tabelle irgendwie abhanden gekommen, kann die Anzugsmomente für den M30 bitte einer der TIS-Nutzer mal als Grafik hier reindingsen? Und evtl. nachsehen, ob es Unterschiede zum M106 gibt? Wär nett, danke.
  15. touringDani
    Na, gibts was neues?
  16. touringDani
    Wie gesagt, das Rad wird nicht neu erfunden werden können... http://www.swizol.de/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=swizol&Category_Code=VERDECKPFLEGE
  17. touringDani
    Hier stehts für Motorkabelbaum:-D
  18. touringDani
    Da hat der Heiko nicht richtig gelesen:D Diff paßt, Block bin ich nicht sicher ob der Motorhalter, Getriebe paßt, Pedalerie paßt nicht, MKB paßt, Kühler auch, Ölwanne könnte anders sein. MKB entsprechend Anleitung auf E30.de umpinnen.
  19. touringDani
    Gleich brüllt`s wieder: "PFUUUUSCH!!!" Ein Geheimtip ist das ersatzlose Streichen der beiden oberen Schrauben am Getriebe. Gott sei`s gedankt, hab ich so, gestaltet sich mein Kupplungswechsel leichter:D Werde ich am M30 demnächst genau so handhaben, da ist noch weniger Platz.
  20. touringDani
    VFL, normal.
  21. touringDani
    Da gehört sie nicht hin, sondern wie gesagt vor das linke Hinterrad. M5 hin oder her, schau mal bei Nr. 12 und Teileverwendung: http://static.bmwfans.info/images/epc/MjMwMF9w.png Kraftstoffpumpe/Kraftstoffilter - BMW Teilekatalog
  22. touringDani
    Also quasi so gebaut wie bei den VFL-Modellen, die haben die Pumpe auch vor dem linken Hinterrad. Wenn`s funktioniert, kannst du das doch so lassen? Fördermenge kann ich dir nicht sagen, nur soviel, daß sowohl ein M50B25 als auch ein M30B35 mit der original verbauten Pumpe eines M20B20 bzw. M20B25 keine Probleme machen. Laut ETK wurden auch vom 316i bis hin zum M3 die gleichen Pumpen verbaut, ergo werden die gleich sein.
  23. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Du hast da Dreck am linken Arm:freak: Liegste da schon länger? Machen ja die Spinnen schon rum am Ellbogen:-D
  24. touringDani
  25. touringDani
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