touringDani
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Zu geil:-D Aber stimmt auch irgendwie.
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HILFE! Vorn zu tief mit Rieger infinity Lippe
touringDani antwortete auf TeamKleinlaut's Thema in Fahrwerk
Mit FAHRwerk hat das nichts mehr zu tun. Tausch die Federn, dann kann man damit wieder ordentlich fahren und es sieht auch nicht mehr so albern aus. -
Zivimangel? Kein Problem, gibt doch die prima 1-Euro-Jobs. Schönt auch gleich wieder die Arbeitslosenzahlen.
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Wer weiß, wie er an das "zu" gekommen ist:-D Ist der Weyer noch im Geschäft?
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Mein e36 Turboumbau vom 320i zum 325i turbo
touringDani antwortete auf Claasher's Thema in Off-Topic
Die 400 gehen, sicher, aber durch die dafür nötige hohe Verdichtung bei nur 0,8 bar eher nicht standfest. Und das willst du ja nicht, oder? Schriftzug? Ganz klar 320i, sonst gibts keine Spielkameraden aus der Golf&Co-Fraktion:-D -
Meist ist es doch so, daß durch puren Zufall einen Politiker (im Moment Herr geschleckter Lackel Guttenberg) Verfehlungen aus der Vergangenheit einholen, alles schön breitgetreten wird, um den niederen Pöbel von Dingen mit mehr Tragweite abzulenken. Hat man den glitschigen Adeligen als momentanes Stammtischthema, fällt der Benzinpreisbetrug nicht mehr ganz so ins Gewicht. Der Typ wird einfach nur geopfert. Wäre nicht der erste. Und auch nicht der letzte, diese Marionetten der Industrie sind doch beliebig ersetzbar.
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Mein e36 Turboumbau vom 320i zum 325i turbo
touringDani antwortete auf Claasher's Thema in Off-Topic
Feine Sache:daumen: Aber 400 PS bei 0,8 halte ich für etwas sehr optimistisch. Weiter hätte ich bei einem Serie belassenen M50 aufgrund der Verdichtung und 0,8 kein gutes Gefühl. Doch so ist`s eigentlich richtig: Testen, wenn der Motor abraucht, so teuer ist ein Tauschmotor nicht. Der Lader sieht mir so aus, als geht da noch was in Richtung 1bar, oder:-D -
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*HEUL* 5 Jahre Ersparnis am Arsch! mein Baby ist Kaputt! Pics Inside!
touringDani antwortete auf BMW_TUNER_58's Thema in Bilder & Videos
Was soll das Beileidsgesäusel? Der Bursch hat seine Karre zerlegt, wohlgemerkt durch eigene Blö..., ähhh Eigenverschulden:-D Klar ist`s Grütze, aber was soll das Gewinsel? Wenn die Kohlen nicht für neue Felgen reichen, fahr eben solang Bus und spare. Oder frag Mutti, ob sie dir das Taschengeld erhöht. Jammer nicht rum, frag nicht fremde Leute, was du tun oder lassen sollst und mach, was du für richtig hältst. Auch wenn es ja gar nicht deine Schuld war, sondern das böse fehlende ABS. Wenn man nicht schwimmen kann, liegt das auch an der Badehose und nicht an einem selbst. Völlig klar. -
Dienstnummer, soso. Da erntest du ein mildes Lächeln vom Beamten. Ist ähnlicher Unfug wie Kontrolle ohne vollständige Uniform, sprich keine Mütze auf, wäre nicht rechtens. Und für den Spruch, so denn Realität, hätte ich dich als Bulle richtig gef***t.
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Bei meinem M20B25 kündigte sich so der nahende Tod der Benzinpumpe an.
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Das originale BMW-Teil paßt doch auch, muß ja nicht zwingend original BBS sein.
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Respekt! Hab jetzt nicht alles nochmal gelesen, für den Fall, daß es schon irgendwo steht, aber mich würde interessieren, ob da irgendwann was rückgängig gemacht wird oder gibts nur die eine OP?
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Dann tippe ich nur noch auf falsches/defektes DME-Relais, OT-Geber oder den Bajonettstecker. An was anderem kann`s nicht liegen.
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Jawoll, brücken. Um zu sehen, ob die Pumpe überhaupt noch muckt. Klemme 87 und 30 mit Drahtbrücke verbinden, sollte Sprit ankommen. Am rechten Dom laufen mehrere Kabel zusammen auf den Schraubanschluß neben dem Batteriemassekabel, fehlt wohl was. Kabelbaum draußen gehabt?
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Dem VD alles Gute zum Geburtstag!
touringDani antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Happy Birthday
Alles Gute -
Feine Sache. Sehr übersichtlich, Angebot und Preise finde ich in Ordnung.
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Nein, wegen den Hebeln für`s Verdeck ist die Verkleidung vom Cabrio anders. Wird aber von den Sonnenblenden verdeckt. Spiegel weiß ich grad nicht, der sitzt ja beim Cabrio an der Scheibe, die anderen haben den, glaub ich, da oben festgetüdelt. Ich könnt ja mal nachsehen gehen...
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Weder kloppt man die mit dem Hammer grade bzw. rund noch läßt man sowas richten. Dazu ist Aluguß wohl das falsche Material. Ich würde die eine Felge neu kaufen oder gebraucht im fitten Zustand. Ist ja nicht so, daß man ausschließlich mit 40 um den Block eiert, mit 200+ und einer zurechtgeklopften Felge wär das gleiche wie mit runderneuerten Reifen: Geht einfach nicht!
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Dann brück mal das Relais der Benzinpumpe. Masseverbindung hast du noch am rechten Dom, für die ESV. Mehr sind da nicht. Das Massekabel mal abschrauben und alle Kontaktflächen reinigen kann auch nicht schaden. Stecker OT-Geber vertauscht kann`s noch sein. Gummitülle vom Bajonettstecker abgemacht oder nur von vorn reingeblinzelt?
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Bitte was? Sortier deinen Text nochmal, ein paar Satzzeichen wären nicht schlecht. Dann versteht man evtl., was du uns mitteilen möchtest.
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Na sag mal, müßtest du doch wissen? Der IS ist der einzige E30, der echte 280 bei 6 Litern/100 Kilometern schafft. Ölverbrauch dabei durch dauerinkontinenten Kettenkasten bei 8 Liter, Motorgeräusche wegen Kettengekreisch nicht wahrnehmbar:-D PS: Guido? Komm, M42 verteidigen:-D
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Als Coupe ja, aber so find ich das Ding grauslig. Innenraum ist ziemlich grenzwertig. Meine Meinung, dir muß es ja gefallen:-D
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Übersehn:-D Aber sieht sche**e aus. Frag mal den dahingehend bewanderten User "Nullzwotii", wie er das realisieren würde. Ich glaub, den ganzen Hintern tauschen wär wohl am einfachsten.