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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Krüppelmotor, zieht ja keinen Hering vom Teller:-D Nene, schon schick. Nur die Endrohre finde ich zu groß.
  2. Hab ich erfolgreich hinter mir, als das Cabrio abgesoffen war. Scheißarbeit, aber dafür null Rost unterm Teppich jetzt und Teppich dank Kärcher wie neu:-D Wenn alles einfach wär, wär`s auch nicht schön. Kein Grund mehr zum fluchen, Gelump umherwerfen... Langweilig!
  3. M50 ist sicher erstmal eine gute Wahl. Plane gleich eine Bremse mit ein, die Serienbremse ist ziemlich schnell ziemlich müde. Merk ich des Öfteren:-D
  4. Die Bilder der Schweller sprechen schon für eine Trennung vom rostigen Untersatz. Ich würde da nix mehr tun, für das Geld, was du da versenkst, gibts deutlich brauchbarere Fahrzeuge.
  5. Nicht unbedingt. Habe schon mehrfach Fahrzeuge gehabt, bei denen sie nicht anlief bei Zündung ein, trotzdem alles bestens. Bei anderen wiederum läuft sie kurz an, auch alles bestens. OT-Geber kann auch einfach nur verdreckt sein. Die Stecker oben auseinandergehabt? Die kann man nämlich vertauschen.
  6. Mein Lieblingsübeltäter, der Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke, kann sowas auch verursachen. Korrodierte Kontakte, schon geht nix mehr. Den mal untersuchen. Masseband Ölwanne und Masseverbindung auf dem rechten Dom in Ordnung?
  7. Das Märchen vom endlichen Erdöl glaube ich nicht und selbst wenn dem so wäre, wenn die das Zeug weiter so verdünnen, wirds auch in tausenden Jahren noch Sprit geben.
  8. Das kann alles mögliche sein, ausgeleierte Motorgummis, Mittellager, Hardy, Getriebebrücke nicht richtig fest...
  9. So siehts aus. Schaltgestänge B20/B25 ist auch unterschiedlich, also mittauschen. Bei der Kardanwelle reicht es, das vordere Stück zu tauschen, die hinteren Teile sind identisch.
  10. Weshalb sollte eine der einträglichsten Steuern ausgesetzt werden?
  11. Noch nicht, aber ich bau`s in meinen Zweitürer. Lümmelt vom Schlachtcabrio noch rum. Dient als zusätzliche Versteifung im Cabrio, verbaut zwischen Kardantunnel/Armaturenbrett im Bereich Lenksäule. Läßt sich blöd beschreiben, Bild hab ich keins. Dein Problem wird aber woanders liegen. Räder und Bremsscheiben würde ich als erstes kontrollieren.
  12. Sparen würdest du bei allen anderen Varianten nix, denn die Maut wäre zusätzlich. Quasi obendruff uffde Steuer:-D Deshalb glaub ich auch, daß eher irgendwas in der Richtung 100 Eus pauschal für jeden kommt. Steckenbezogen ist auch Mist, denn der TollCollect-Murks erfaßt nur bis 130 km/h. Obwohl, Tempolimit ist ja auch schon länger im Gespräch...
  13. Natürlich jeder, was sonst? Vadder Staat weiß, daß sich sonst alle möglichen Schlauberger auf den Landstraßen tummeln, die Bahn aber leer ist. Wobei, auch nicht übel, weniger Linksparker auf freien Strecken.
  14. Fast Klassiker? Ich seh da ein nicht mehr ganz frisches Plasteding, welches nur noch Aufwertung erfahren kann. Die zu ergreifenden Maßnahmen sind völlig egal, es kann nur besser werden:-D @TE, zieh dein Ding durch, lieber so als das ständige hardcore-original-Klassiker-Geschwätz.
  15. Die Getriebe untereinander sind tauschbar, B25 an B20 und umgekehrt. Unterschiede hinsichtlich der Kardanwelle gibts, die B20-Welle ist länger, weil das B20-Getriebe kürzer als das B25-Getriebe ist. Schwingungstilger? Bei mir ist der neben paar Lichtmaschinen im Regal angeordnet:-D Sitzt vorn am Getriebe, normalerweise.
  16. http://www.welt.de/aktuell/article13202364/Verkehrsminister-Ramsauer-laesst-Pkw-Maut-pruefen.html Trotz aller Beteuerungen, daß es keine Maut geben wird, denke ich, daß sie uns über kurz oder lang wohl doch trifft. Wenn schon, dann bitte Variante 4. Dann gibts als Ganzjahresschlurre einen 750i mit Gas.
  17. Alles Gute
  18. Geht auch noch billiger, wenn`s schon grad knapp ist:-D http://cgi.ebay.de/Wasserkuhler-Kuhler-BMW-3-Cabriolet-E30-320-i-325-i-/160525195212?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item25600c17cc Bisher habe ich noch keine schlechten Erfahrungen mit den Billigteilen gemacht. Mir ist auch wurst, was da draufsteht, soll seinen Dienst tun. Was nimmt man nun? Neuteil mit Garantie für wenig gegenüber Gebrauchtteil für fast gleiches Geld ohne Garantie? Braucht man nicht lange überlegen, mein ich.
  19. Duplidingens Supertherm unterscheidet sich von normalem baumarktüblichen Ofenrohrlack nur im Preis. Allerdings gibts Ofenrohrlack hier nur in schwarz matt, dafür kostet die Dose 7,99, das andere 16,99. Eigenschaften sind aber identisch.
  20. Das Bild soll wohl auch ein Fake sein.
  21. Hast ja noch das Rad:-D
  22. Cooler Typ, der Willi:-D
  23. Was nicht ganz so kuschlig-weiches hab ich auch noch.
  24. So gut wie kein Rost:-D
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