touringDani

Wohl doch was persönliches gewesen?

Respekt. Hier sieht man wieder, wie ein an sich solides und im Umgangston doch recht erhabenes Forum über einen gewissen Bodensatz an Ignoranten und Scheuklappenträgern verfügt. Eine Umbaufrage wird gestellt, kurz die Möglichkeiten angerissen, weil aber keiner Plan hat, ergeht man sich in Abscheu äußernden Bemerkungen ob des E36, des Teufels Beitrag zur BMW-Modellgeschichte. Das Ding ist ja so schlecht, häßlich und überhaupt, wer sowas fährt oder als gut befindet, gehört gesteinigt. Zumindest ausgepeitscht. Wahrhaft frevelhaftes Tun, eine Frage zum E36 im E30-Talk stellen. Aber auf der anderen Seite winseln, weshalb die Auswahl bei "Mein BMW" nicht das aktuellste Modell beinhaltet...

Surfen Boots oder Turnschuh?

Alles Gute

Alles Gute

http://shop.k-sport-germany.com/index.php?a=47692 2 Minuten Google bemühen:-D

Was hast du vor? Schau mal bmwilli`s Touring mit M30 an, der Umbau kam nichts mit fünfstellig, also nur der Motorumbau.

Ich denk mal, gerade durch Ankauf von V8-Schlachtern in größeren Mengen, tägliches Schrauben sowie keine überzogenen Stundenpreise und Einkäufer-Teilepreise kann man das schon zu so einem Preis anbieten. Bei dem niedrigen Preis kommt die Kohle durch Masse, denkt er oder weiß es auch. Wenn er den Umbau für 17k anbieten würde, wär die Kundschaft wohl überschaubar. Wenn die verbauten Teile qualitativ wertig sind, alle Zusagen eingehalten werden und das Ding schlußendlich eingetragen ist, wär mir das wurst, wie er das macht, mit Rechnung, ohne... Man sollte aber auch evtl. anfallende zusätzliche, gaaaanz dringend notwendige Nebenarbeiten vorher besprechen. Zusatzleistungen und Nachträge kosten meist derb viel:-D

Rechne mal vor, weshalb das nicht gehen soll.

Anzahlen würde ich da jedenfalls nix:-D

Alle Änderungen bedeuted auch Bremse, Abgasanlage inkl. Kat sowie Fahrwerk. Dann noch mit Garantie, Eintragung und ohne dreckige Pfoten, Motor revidiert, klingt nicht übel. Natürlich sollte das schriftlich festgehalten werden. Sechs Wochen klingt mir bißchen lang für Profis, aber egal. Hätte ich die Talers, würde ich das Angebot annehmen.

Schau mal nach dem Bajonettstecker unter der Ansauge sowie der Masse auf dem rechten Dom. Ersterer war bei mir verantwortlich für sporadischen Normallauf, überhaupt nicht starten oder zickig rumtuckern. Die Stecker bzw. Kontakte sind gern mal vergammelt. Wenn da was nicht richtig Kontakt hat, werden die ESV nicht getaktet und es kommt kein Sprit.

Wenn er anspringt, einfach mal am Leben halten. Ich hatte schon M20, die haben nach 20 Minuten noch keinen normalen Leerlauf gehabt. Mein M30 lief auch ziemlich bescheiden nach dem Einbau, dauert manchmal etwas, wenn das Stg. lange stromlos war.

Sofern man sich an die Umweltschutzvorgaben hält, ausgebaute Teile nicht gewerbsmäßig vertickt und alles, was übrigbleibt, ordentlich entsorgt, wird sich wohl kaum jemand die Mühe machen und versuchen, den Privatmann zu belangen. Unser Schrotti stellt für komplette Karossen Verwertungsnachweise aus, Teile derer oder zerschnittene Karossen sind Scherenschrott. Wer sicher gehen will, schneidet die Fahrgestellnummer weg, fertig. Nachprüfen könnte das Amt bei abgemeldeten, nicht jedoch bei stillgelegten Fahrzeugen. Die sind raus, quasi nicht mehr existent.

Meinst du? Dann muß aber über Jahrhunderte kein Fremdblut in die Linie gekommen sein, so verspult kann man doch nicht sein, das muß man spielen:-D

Klar war er cool, so emotionslos, an dem ist einfach alles abgeprallt wie das Wasser am Entengefieder. Ansonsten klar, solche Typen wie die vier gibts normal nicht, gestellt und gekünstelt, aber irgendwie muß man ja für Quote sorgen.

Sacht doch dem Jung erstmal, daß das am B20 (den er ja offensichtlich hat) rausgeworfenes Geld ist:-D

Schade, war schon ein cooler Typ.

Ausm Forum wirds wohl keiner holen. Frag doch einen Schrotti in deiner Nähe? Kein Telefonbuch oder was?

Besser ist das. Du bist eben über eine Kuppe geballert, plötzlich Hindernis, oh Schreck. Natürlich ist die dumme Sau in dem unvorschriftsmäßig abgestellten Kübel schuld, logische Folge, das urdeutsche bricht hervor: Lichthupe, hupen, drängeln, ausbremsen, Mordgedanken, Flüche, Verwünschungen an alle Eigner des gerade zum Haßobjekt gewordenen, weil rechtswidrig abgestellten, Fahrzeugs. Alltag auf deutschen Straßen. Ich bin eigentlich ganz froh, daß man Waffen hier nicht neben Cola und Kaugummi so eben kaufen kann wie in Übernteich.

Und das alles konntest du in der Kürze der Zeit erkennen? Meinen Respekt hierfür. PS: Vorhin stand sie noch auf "deiner" Spur, nun mitten auf der Straße. Was denn nun?

Man rechnet nicht damit, sollte aber gegebenenfalls darauf reagieren können. War kein Platz zum Vorbeifahren? Offensichtlich doch, du konntest ja neben der A-Klasse parken und die Frau mittels Hupe und wasweißich zum Weiterfahren nötigen. Ich an ihrer Stelle wäre ausgestiegen und hätte mich höflich, aber bestimmt nach der Art deines Problems erkundigt... @Mathes: Doch, hatter schon. Aber nicht lang und nur mit 7,5. Unbestritten ist aber, daß viele deiner Berufskollegen etwas zu sehr auf Größe bauen.

Daß man hinter unübersichtlichen Fahrbahnabschnitten mit Gefahren rechnen muß, lernt man aber in der FS. Die Dame hätte durchaus eine Panne haben können, Unfallstelle etc. Und dann? Klar, hupen und alles an, was Licht macht. Man fährt ja schließlich einen potenten Bayern:daumen: Genauso dürres Geschwätz wie die Festlegung, Fahrer von Mobilen X oder Y oder Z sind durchweg bekloppt und LKW-Fahrer verdienen Rücksicht.