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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Dito. Hab `ne Kelleners-Heckschürze und eine MT1-Front, die bleiben zusammen mit der Kamei-/MT2-Front und den Kelleners-/MT1-Schwellern erstmal liegen. Bis die Preise dafür dort sind, wo ich mich von den Teilen trennen möchte:-D
  2. touringDani
    Gibts `ne Nachrüstpflicht? Nein, also mir völlig wurscht. Betroffen sind die Neu-Plastebüchsen-Fetischisten, ich mit meinen alten Gurken nicht. Von daher, was regt ihr euch auf?
  3. touringDani
    Alles Gute
  4. touringDani
    Dekra-Männchen hat mich beim Eintragen des Motors auch gefragt, ob denn die LWR fit sei. Meine Antwort:"erst ab `90, mein Cabrio hat, hatte und brauch auch keine!" wurde mit einem Grinsen quittiert. Der Prüfer war um die dreißig, augenscheinlich sehr versiert. Die wissen schon, wo sie pieken müssen, da hilft auch kein anderer TÜV. Allenfalls schiebt man das Problem vor sich her, irgendwann muß man doch. Also jetzt und Ruhe ist.
  5. touringDani
    Die sind bereits getabst Ja Mensch, was soll dann noch? Bau eben Xenon ein, irgendwas um 4k, macht prima Licht und fällt kaum auf. Zwar nicht legal, aber man sieht deutlich mehr als mit den Standardfunzeln:D
  6. touringDani
    Sobald dein Geld wieder auf deinem Konto ist, hat sich das. Schadenersatz und ähnliches fällt aus mein ich, es ist zum einen kein Schaden entstanden, zum anderen ist der Verkäufer da privat unterwegs. Die Aktion hier fällt unter "Pech gehabt". Selbst wenn er den Rahmen `ne Woche später wieder einstellt, wirst du nichts machen können.
  7. touringDani

    Tanckdeckel

    touringDani antwortete auf duane's Thema in Allgemeines

    keinproblem. iel lückg beim verkauf.
  8. touringDani
    Wieso das? Kein Bock mehr auf matt-rosa?
  9. touringDani

    Tanckdeckel

    touringDani antwortete auf duane's Thema in Allgemeines

    http://shop.ebay.de/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=tankdeckel+chrom+bmw&_sacat=See-All-Categories Manche Dinge sind so einfach.
  10. touringDani
    Nicht viel passiert? Ich hatte vorige Woche genau den gleichen Fall, eigentlich auch nur bissle eingedrückt, 3,5k Reparaturkosten:D Wird zwar beim Plastetouring nicht so teuer, aber ich hätte die Rennleitung geholt. Und dann alles schön offiziell mit Gutachter und so.
  11. touringDani
    Ich behaupte mal, daß man mittlerweile bei BMW dieselbe Qualität bekommt wie auf dem freien Markt. Wenn schon zusammengebratene Limo-Kotflügel als original Cabrioteil verkauft werden...
  12. touringDani
    Wo steht da was von Ausleuchtung? Ich lese da was von "besser aussehen"... Wer auf Tagfahrlicht, Kurvenlicht und ähnlich nutzlosen Firlefanz nicht verzichten will, sollte sich mal bei den Wolfsburgern z.B. umsehen. Es ging eindeutig um die Lichthupe mit sämtlichen Frontscheinwerfern, sagt auch die Überschrift. Und da frag ich nach dem Sinn. Bei Dunkelheit hat er den gewünschten Effekt, da das Abblendlicht ohnehin an ist. Tagsüber braucht man`s nicht. Wofür also? Evtl. wird er ja auf der Bahn ausgelacht wegen mickriger Lichthupe aufgrund blinder Funzeln, also muß da mehr gehen:D Nur so eine Vermutung, genaueres weiß man nicht...
  13. touringDani

    Monsterumbau E30

    touringDani antwortete auf Ewald's Thema in Allgemeines

    Falls er mit Hinterachse Diff, Antriebswellen und Kardan meint, kann es schon sein, daß das ein oder andere Bauteil frühzeitig abdankt, sofern die Leistung dauernd abgerufen wird. Grundsätzlich würde ich erstmal alles an Lagern erneuern bzw. gegen höherwertige ersetzen. Rausreißen wird`s da nix, es sei denn, die Basis ist so gammlig, das mehr Lochblech als Karrosserie vorhanden ist:-D
  14. touringDani
    Reinge deine Streuscheiben, wenn deine Lampen die Helligkeit von Teelichtern haben. Falls das nichts bringt, würde ich den nächstgelegenen Augenarzt aufsuchen:D Mehr Lichtausbeute wegen doppelter Lichthupe... Was für ein Blödsinn.
  15. touringDani
    Kommt in Ausbaustufe II. Die Befestigung des Seitenschneiders ist momentan noch unklar, da Kabelbinder hier ausscheiden:-D
  16. touringDani
    vor allem dann, wenns schon angerostet ist Bin heute ein bisschen schwer von Begriff - was gibt es vorne nicht mehr? Die Stoßstange? Oder nur ein Teil davon? Kann ich mir bei dem hochgelobten Schlagwort "BMW Classic" gar nicht vorstellen?? Gar nix mehr, keins von den drei Teilen. Schürze MT1 ebenfalls nicht.
  17. touringDani
    Geht sicher auch. Knapp 30 kostet das Ding beim Stahlgruber, Ate-Teil.
  18. touringDani
    Kostet ja fast nix:-D
  19. touringDani
    Denke, entlüften hilft da nix mehr musst tauschen.Genau wie bei mir. Ach ja,zubehör 65,70€ Gruß Kartal Zubehör kostet das Teil knapp 30 Euro.
  20. touringDani
    Sofern man für 100 was bekommt, was noch wie eine Schürze aussieht, nimmt man natürlich was originales. Deswegen muß aber ein Nachbau nicht gleich sofort Mist sein. Hab mal einen Alpina-Nachbau gekauft, paßte 1a. Wenn ich Plastedreck anbauen würde, käme diese Schürze hier in Frage. Wenn`s absolut nicht paßt, gibt man das Ding eben zurück.
  21. touringDani
    @jenny: Hast du die Schürze denn schon mal verbaut? Hier gibts einige, die aus eigener Erfahrung genau das Gegenteil behaupten;-)
  22. touringDani
    Ziemlich sicher Nehmerzylinder im Eimer, wie oben schon gesagt. Oder die Leitung zu selbigem.
  23. touringDani
    Bei der unteren sollte die Wartezeit aber nicht mehr lang andauern:-D
  24. touringDani
    Mit Meterware oder Teilen anderer Marken arbeiten.
  25. touringDani
    Die 81 Nm mehr werden das Diff nicht gleich zerreißen. Bißchen Reserve wurde da seitens der Hersteller auch eingeplant.
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