touringDani

Umbauen ja, aber nicht auf M20B27. Viel Streß für nix. M30 mit Automatik fände ich da eher passend.

In ein paar Jahren siehts dann so in etwa aus...

Hab auch mal gemailt. Respekt im übrigen!

Kardanwelle nützt dir nix, Pleuel passen auch nur beim B20/25. Kühler bei M50 Umbau ja, paßt evtl. auch beim M42, könnte aber auch zu breit sein. Hosenrohre/Kat ebenfalls beim M50-Umbau, wobei ich ab Krümmerflansch die M20-Anlage anpassen würde.

Ich kenne einige solche 6-Sekunden-Heinis. Die schrauben ca. 3 Wochen für 20 Minuten fahren, dann hat`s wieder die ZKD zum Ei gedrückt:-D

Auffällig ist auch, daß die Höhe der Steuern meist beim Dritt- oder Viertwagen bejammert wird. Gern wird auch über zu hohe Spritpreise gejammert, obwohl klar sein müßte, daß Autos mit 150+ PS nicht mit 3 Litern/100 Km auskommen. Ausnahme der M42:D Wetter ist auch scheiße, zu warm, zu kalt oder keins von beidem, aber trotzdem irgendwie zu. Alles ist teuer, der Verdienst reicht nicht mal für `ne Kugel, um das armselige Dasein zu beenden. Achso, Waffen dürfen wir ja nicht, noch ein Minuspunkt. Schuld ist die Politik, die Chefs, der Tankstellenpächter macht den Sprit so teuer, Fernsehen bildet. Und überhaupt, woanders ist alles besser, toller, billiger usw. PS: Ironiesmiley mag ich nicht einfügen, der ist auch schuld:D Warum sind wir eigentlich noch hier?

Bitte? Bei Nässe reagieren die E30 recht eigenwillig - gerade für Fahranfänger. Trotz Sekundenschlaf nicht zu unterschätzen...meine Meinung. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-endlich-fertig-und-dan-das-93281.html Es liegt aber immer am Fahrer. Einpennen oder Krampf im rechten Fuß kann man nun nicht dem Auto anlasten...

Wofür das gut ist? Ganz einfach: Damit ich als Alteisennutzer die Käufer irgendwelcher Drecksbüchsen auslachen kann, weil ihr nagelneuer Haufen genauso viel Steuern kostet wie mein automobiles Kulturgut. Prima ist auch, wenn der Besitzer des neuen Schnellrosters oder ähnlicher Gurken dann mit seinen Verbräuchen von 9 Liter Super plus protzt. Bei 1,8 Liter Hubraum. Denn man hat sich ja einen etwas größeren Motor rausgesucht, damit die 2 Tonnen überhaupt vom Fleck kommen:D

Teuer? Sind zwar keine aktuellen Preise, aber selbst bei doppeltem Preis zu verkraften. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/1990/browse/engine/cooling_system_water_hoses/

Unwahrscheinlich. Es gibt die normalen "schwarzen" oder gelbe. Sonst würden die im ETK auftauchen.

Der ist besser, das ist Handwerk, kein Schablonengesprühe:D

Nur merkwürdig, daß "alles Mögliche" immer genau dann passiert, wenn ein Käufer bereits seit mehreren Wochen auf sein Zeug wartet. Schon mal verdächtig, wenn der Postbeleg abhanden ist oder aus sonstigen fadenscheinigen Gründen die Trackingnummer nicht genannt wird. Haargenau denselben Fall hab ich auch gerade am Laufen, überraschenderweise hat sich die Rennleitung schon heute gemeldet, Anzeige gestern gestellt. Mal sehen, was wird.

Ans Hackenkreuz?

Guild Wars und Age of Conan.

Hauptsache, die Smileyliste hast du rasch gefunden... Und genau deshalb treibst du dich gefühlte 46 Stunden pro Tag hier rum...

Wenn`s am Kopfwechsel beim M30 schon hakt, ist ein M60 sicher die falsche Empfehlung.

Cabriokotis hab ich außer bei BMW nirgends kaufen können. Gibts ganz sicher nicht im Zubehör. Aktueller Preis 147 Euro netto.

http://e30-talk.com/verkehr-recht/t-va-ha-verschiedene-lochkreise-35363.html Achsweise kein Problem.

Da stimmt was nicht. Selbst bei Dauervollgas geht meiner nicht über Mitte. Ohne Lüfter an. Entlüfte noch mal richtig.

DIE Supra, nicht DER... Ich halte die Hayabusa für überbewertet. War mal was, jetzt nicht mehr, außerdem ein selten häßliches Mopped.

Gebrauchte Limo-Kotflügel in guten Zustand gibts doch reichlich, da würde ich den Nachbaukram nicht nehmen.

Der zweite wirkt erstmal besser, wobei ich an des TE Stelle den weißen zuerst beäugeln würde, weil billiger. Aufwand hast du bei beiden, keine Frage. Besonderes Augenmerk auf Teile wie Verdeck, Rückbank und Verkleidungen richten. Diese Teile sind teuer, da cabriospezifisch. Dein Budget ist zwar an Knappheit nicht zu überbieten (), dafür das Vorhaben lobenswert trotz Aufwand/Kosten, aber mit Eigenleistung durchaus machbar. Noch günstiger kommst du mit Fahrzeugen, welche den Motortod gestorben sind. Die gibts fast geschenkt.

Alles Gute

Schau nicht in die Box! Um keinen Preis:-D