touringDani
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Was brauchste denn noch für Sensoren? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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was wäre nen komplett neu aufgebauter M40B18 wert
touringDani antwortete auf Mathes318iA's Thema in Off-Topic
Aber in Franken? Unwahrscheinlich. Ich tausch dir den Ramsch gegen zwei Kisten sächsisches Edelgebräu. -
was wäre nen komplett neu aufgebauter M40B18 wert
touringDani antwortete auf Mathes318iA's Thema in Off-Topic
Wird in 10 Jahren auch nicht mehr bringen... -
Wieso filmt man von oben, wenn man Geräusche der Lager einfangen will? Zuerst würde ich per Mechanikerstethoskop (Schraubendreher, Gewindestab etc.) die Herkunft des Klopfens lokalisieren, dann weitersehen. Kommts von unten, Wanne ab, Ölpumpe prüfen, Lager wechseln. Wobei ich mir einen B20 organisieren und im ausgebauten Zustand überholen würde. Solange mit dem Klapperding weiterfahren und dann tauschen. Für solche Fälle sollte immer ein Ersatzmotor einbaufertig auf`m Ständer abhängen:-D
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Ist die Absteckbrücke Eigenbau? Den Stirndeckel hab ich so nicht in Erinnerung. Sieht der so aus beim Nicht-tu? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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Verdammt. Ich hab mich verklickt! Du kaufst doch den scheiß nicht ohne hintergedanken, entweder will ich selber umbauen oder irgendwer anders. Auch gut, ich hab ja die heilige Anleitung, kann ich ja preiswert zur Verfügung stellen... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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Vielen Dank, ich trink eins für euch mit:-D Edit: Nochmal danke, Kopf wird langsam wieder klar:-D
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Nuja, mit geduldigem Papier Kohle machen ist ja keine deutsche Erfindung... Viel Erfolg:-D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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So richtig kann man deinen Beiträgen nicht entnehmen, was du überhaupt willst: Wenn du einen billigen VFL bekommst, rettest du die originale Karosse, wenn der VFL 1,5k kostet, baust du diesen dann um. Retten willst du die Karosse wegen der Zelle, die du eigentlich gar nicht haben willst. Ich versteh es nicht...
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Russische Nationalflagge?
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Ich würde durchaus ein Cabrio mit defekter Heckscheibe kaufen. Oder mit abgeribbelten Sitzen, Motorschaden etc.. Je mehr ich am Auto zu bemängeln habe, desto weniger kostet es mich:D
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Dann würde sich der Hebel überall hin bewegen, nicht nur zwischen R und 2.. Ohne nachschauen bleibt es Rätselraten, von Schaltstange oder -arm ausgehängt/verhakt bis Getriebe im Eimer ist alles möglich.
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Von "Wetten, daß...?" zur Weltbankenverschwörungstheorie, einfach herrlich. Kann mal jemand eine Ölfrage dazwischenschieben?
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Gibt 1,75 und 2,05 mm. Nimm eben die dickere, wenns so nicht paßt.
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Krank. Aber geil:D
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Ventilfederzange. Mach se alle. Ich wunder mich etwas: Block bohren, kompletter Neuaufbau und hottehüh, aber beim Ventile einschleifen oder planen schlampst du rum?
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Dem ist so, ich denke da gerade an das Chip-Gelaber:-D M30 nimmt sich zum M50 nix, beides gleich einfach oder kompliziert, wie mans nimmt. Bißchen mehr Aufwand gibts beim M50 wegen der Anschaltung, das wars auch schon.
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Bremse gammelt fest und Gaszug reißt dauernd, alles wegen dem bösen Zwischengas. Ich brech gleich ab
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Und, kommste klar damit? Ich mein, sind ja fast schon zuviele Tasten:devil:
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Das nützt dir nix, ist exklusiv für Österreich. Da mußt du schon zum deutschen TÜV, Dekra oder sowas in der Richtung.
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Normalerweise bekommst du die MwSt. im Fall der Wiederanschaffung ersetzt. Wenn sie im Wiederbeschaffungswert enthalten ist, wird sie abgezogen, bis du Ersatz angeschafft hast. Regelt jede Versicherung anders, schau mal in deinen Vertrag.
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Schleifklotz und sachte von Hand würd ich meinen. Die 3k/min vom Schwingschleifer wären selbst mir zu hardcore:-D Renè, laß den planen. Bei deinem Aufwand kommts da nicht mehr drauf an, du beißt dir allerdings in den Hintern, wenn dann was undicht ist, und das wegen gesparten 60 Kröten.
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Das liest sich für mich eher wie Ringtool-Pläne als die Suche nach einem familientauglichen Fahrzeug...
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Jup, MT1. Kann man lassen, die Funzeln eher nicht:D Die Abschleppösenverlängerung muß man auch nicht dauerhaft dranlassen, sieht komisch aus.
