touringDani

Willst du irgendwann damit fahren?

Du erkennst den Widerspruch in sich?

Jetzt sind schon die völlig überzogenen Preise in den einschlägigen Postillen zu niedrig. So langsam denke ich, ich könnte Millionär sein. Müßte nur den vVFL und mein Cabrio verkaufen... Hoffentlich gibts so Leute mit ebendieser Meinung und ohne Taschenigel dann auch, wenn ich meine E30 mal raushauen will, doch da scheiterts dann immer. Trotz eingängigstem studieren der Motorwasauchimmerklassikdingens. Ich hoffe eigentlich nur, daß das Wertanlagengeschwafel mal aufhört. Ist ja nicht mehr feierlich! Wer die Kohlen hat kauft das Ding, wer nicht, der läßts.

Wie definierst du denn bereichern? Der TE hat nen Karren der platt ist.Der TE hat die Arbeit.Ob ihm sein Kumpel dabei hilft oder nicht,die Arbeit hat er trotzdem.Gleichwertigen Ersatz muss auch erstmal gefunden werden.Das zum Preis vom verbeulten Touring ist auch fraglich. Bin ich hier bei den Teletubbies oder was!? Wozu rechtfertigst du dich? Jeder Normaldenkende wird das wohl genauso sehen, du zerschießt mein Auto, ich erwarte gleichwertigen Ersatz. Ganz normal, auch wenn`s teuer wird, Kumpel oder nicht ist da scheißegal. Auch wenn es der allerbesteste Freundkumpelsonstwas ist, selbst wenn es seine Versicherung richten muß würde ich genauso verfahren wie bei jedem x-beliebigen Unfallgegner. Hier gehts nicht um ein runtergeschmissenenes Weinglas...

Ein M5 Touring für 7k ist aber auch nicht besser als ein Elfer für 15k. Runter eben. Entsprechend gut sind dann natürlich die Motoren...

Der fährt sich wie ein M50, unter 3,5k ist da gar nix. Macht Laune, allerdings frißt dir die Kröte die Haare vom Kopf. Da gibt's besseres. .. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Du hast keine Ahnung was ein 320is ist oder? Wenn mir endlich mal ein 320is mit österreichischen Papieren in halbwegs vernünftigem Zustand über den Weg laufen würde, würde ich ohne zu überlegen einige Tausender sofort auf den Tisch legen. Bei sehr schönem Zustand sind auch die 15.000 zwar hoch angesetzt, aber nicht abwegig. Die allgemeine Preissteigerung, M3 40k, Cabrios für 11k, Ranzbüchsen mit B25 für 9k, weshalb dann nicht der Hilfs-M3 für 15k? Da ist doch der Is als direkter Nachfolger gleich ungefähr genauso viel wert:D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Für sowas hat VW den T4 gebaut... Mein Rad kommt nicht für Geld und gute Worte an geschweige denn in mein Cabrio!

War schon bei 5k beeindruckend, bei der nächsten Fahrt mit ausdrehen nehm ich Wechselbuxen mit:D Jedenfalls geht das schon ziemlich krank voran, soviel steht fest. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Natürlich interessiert mich das, habs ja selber schon durch. Mittlerweile würde ich wild abgestellte einfach mitnehmen und in deinem Fall irgend einen toten E30 gegen den da stehenden austauschen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Ein Rumgeeier... Hätte und könnte, sag doch dem Eigentümer einfach, was du willst. Dem ist glaub ich wurscht, ob der Karren da steht oder nicht. Leg ihm paar Mäuse hin und du hast das Ding. Oder eben einfach mitnehmen, interessiert sich doch niemand dafür. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

kannauchoderauchnichtseinhastdubelüftetebremsscheiben beincabriogeh ichdavonaus

Ich hab diese genommen: http://www.ebay.de/itm/BMW-4-Stuck-SILIKON-50mm-Aufkleber-Emblem-Felgenaufkleber-Radkappen-/121125314385?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item1c33a19f51

Sehr gut Obwohl ich gern mal ein Jever reinlaß. Ist nur nix für den regelmäßigen Konsum.

Die Spiegel ham was, finde ich Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Alles Gute! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Paßt.

Wer sprach denn hier von Neuwagenzustand? Ich kann diese Schwarzseher und Schlechtreder einfach nicht mehr hören.....es obliegt doch dem Threadersteller selbst, ob er sich für die Meinung eines Jenen entscheidet, der es für machbar hält, oder halt demjenigen der meint: " Um Gottes willen! Der ist ja total Schrott und Du brauchst 35-60000€ um den beim Profi wieder auf die Beine stellen zu lassen!" Wenn DU nicht selbst dazu in der Lage bist, so etwas für schmalen Kurs zu realisieren, okay! Dann schreib das doch so und hau hier nicht so Sätze raus wie den ersten in deinem Posting! Wer hat denn was von neu bezogen und Motor neu und so´n Quatsch geschrieben ausser DIR? Mein Onkel setzt seit 30 Jahren Amis instand und restauriert sie auch teilweise.....lacken kann er übrigens auch. Von daher weiß ich, dass es eine weite Spanne gibt von ausreichend, über sehr gut, bishin zu perfekt! Und diese Spanne spiegelt sich natürlich auch in den Kosten wieder! Und dem Threadersteller kann ich nur mein Beileid aussprechen, dass es in seinem Umfeld Niemand zu geben scheint, der die Fähigkeiten besitzt und sich nicht zu Schade dafür ist, so etwas auszuführen und dabei ein bisschen Geld verdienen möchte! Alles klar MANN,dann bist auch einer von denen die für ganz wenig Geld viel machen. Offensichtlich fühlst Du dich in dem was ich geschrieben habe angesprochen..... Wo nimmst du solch astronomische Preise her? Für 60k hat ein Japaner vor einigen Monaten seinen RS 2,7 bei Porsche komplett restaurieren lassen. Mit Motor, Leder pipapo, eben komplett. E30 ist eine etwas andere Liga, meinste nicht?

Brief-Träger

Muhahaha, jetzt wirds albern:-D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Damit es bißchen mehr als der übliche Schwachsinn wird, könnte man ein, zwei Bilder sowie paar Daten/Fakten reinwerfen. Quasi ein Thread über Autos, geplante Veränderungen etc.. Der Rest interessiert nämlich absolut niemanden;-)

Der Typ toppt den Brückenschrauber und Papi um Längen. Unglaublich... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Pluspol vom Notstartpunkt angeschlossen? @addi: Funke fehlt, also ist es Vor/Rück schonmal nicht. Geber kannst nur beim M20 vertauschen. Unterdruckschlauch vom Bdr kann es auch nicht sein, keinesfalls.

Besser als jeder andere:-D

Kleingewerbe anmelden, reicht. Da brauchts keine Buchführung in dem Sinne, Einnahmeüberschußrechnung fürs FA, einfach und unkompliziert.