touringDani
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Alpinaweiß, also Neulack mit Wandfarbe. Da gibts höchstens Zustand 3:D
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Da verwechselst du wohl was... Mit dem falschen Fuß raus, Frühstücksei hart gewesen oder Mutti Migräne gehabt? Ich stellte ganz normal fest, daß der marginale Unterschied zwischen den beiden Motoren zwar vorhanden, jedoch zugunsten des M20 ob dessen Klanges zu vernachlässigen ist. PS: Anbetungswürdig ist der AAB im T4, der toppt die Laufleistungen eines M50 doppelt:D
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Ich kann lesen. Du auch?
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Der B20 klingt um Welten besser als der B18, da interessieren die 2Nm oder die 0,00045879 Millisekunden untenraus eigentlich null. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Billig ist da nicht mehr. An deiner Stelle würde ich mal auf Dummenfang gehen und n Zwanni anbieten. Wirst ja sehen, was kommt:D Hab ich im Zweitürer als Bastelhocker, ums Leder nicht einzusiffen: http://img.tapatalk.com/d/14/06/13/my9uzyze.jpg Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Kauf dir als erstes mal so'n Nußkasten für knappe fuffzich. Da hast du schonmal fast alles, was man so braucht. Die Nüsse drehst du nicht rund. Ansonsten: Du wächst an deinen Aufgaben:D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Eigentlich nicht. Entlüftet bekommst das auch mit pumpen, Nippel zu und Kupplung/Bremse treten, bis irgendwann Widerstand merkbar ist. Dann weiter am Entlüftungsnippel Sattel wie beschrieben. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Nein, ich meine schon den Schalthebel, sonst hätte ich Schaltarm geschrieben. Den Schaltarm kannst du drehen wie du willst, der paßt nur in einer Richtung. Wenn du es schaffst, den Arm um 180° verdreht einzubauen gibts n Kasten Bier. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Schalthebel um 180° drehen, dann sollte das wieder passen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Ich nehm alte Frotteehandtücher.
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Ich nehm zwei.
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Fast fertig, was willste denn wissen?
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Doch, innerhalb der ersten sieben Kalendertage nach Eingang. Zumal man zweimal "abkassiert" hat, von Unwissen kann man da nicht reden. Sei es wie es sei, zuviel gezahlte Kohle holt sich das Amt zurück. Hier sollte man über eine Ratenzahlung nachdenken. Was soll hier ein Anwalt bewirken? Ihr erklären, was ohnehin logisch ist?
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Nehmerzylinder, der Geberzylinder sitzt im Fußraum.
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Editiert wegen falsch interpretierter Zusammenhänge:)
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Noch energischer? Sieh es ein, du kommst da nicht ran. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Hmmm, die Palmen machen das Stück Seife auch nich schöner...
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Schapp den noch nicht gefunden, bin noch am suchen... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Mit 200 PS fährt man heut grad so mit. Dafür hat so manche alte Dose eben Stil, man muß noch fahren können, um die 200 PS zu beherrschen. Klar ist der Golf 17 mit tfsxyztrallala schneller, moderner und sicherer. Genauso sieht er aber auch aus, automobiler Einheitsbrei, Verbrauch überdurchschnittlich, vom eigentlichen Gti null übrig, Standardplasteschüssel eben. Da bin ich lieber Letzter in 'ner coolen Karre. Nichtdestotrotz halte ich den S14 für keinen guten Motor.
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Naja, 'nen eventuellen Knieschuss aus Nächstenliebe? Wird wohl keiner drauf anspringen. Zum eigenen Vorteil schon eher;)
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Im Cabrio Discofox:D Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Solange es solche Minimalprobleme sind ist doch alles gut. An dieser Stelle mal öffentlich meinen vollsten Respekt für das, was du bisher hingestellt hast, insbesondere für deine teils schmerzfreie Art, die Dinge anzupacken:D Gefällt mir gut:thumbup:
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Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring
touringDani antwortete auf Schmidei's Thema in Bilder & Videos
1,6k dafür -
Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring
touringDani antwortete auf Schmidei's Thema in Bilder & Videos
Etwas widersprüchlich, das Ganze, meinste nicht? Mit den Mängeln gibts keinen legalen TÜV. Der ist fertig, aber völlig. -
Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
touringDani antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Mach lieber den Rost am Koti weg statt solchen Unfug:D