touringDani

Na klar. Die Verantwortung möglichst weit weggeben. Der grundsätzlich falsche Weg. PS: Tochter 16, Sohn 13. Ich weiß, von was ich rede[emoji41]

Wenn du willst..."korrigieren", "mal wieder", Kommasetzung... [emoji41] Aber "einzigste" gibt es nicht, da liegst du totalst richtig. 🤣

Mich nervt, dass ich nichts zum ausheulen oder meckern habe. Is doch scheisse...

Steigt der Anteil der E-Antriebe fällt dem Staat reichlich Steuer weg. Muss natürlich kompensiert werden. Die Besteuerung nach Gewicht ist schon mal nicht dumm. Die Leute wollen ja mehr Reichweite, also mehr Akku gleich mehr Steuer. Vorsichtshalber erhöht man zum 1.1. die Strompreise, soll sich ja auch rechnen. Umbaukosten lassen wir mal außen vor. VW brüllt gleichzeitig nach Subventionen, aber bitte, gerne doch. In erster Linie schüren wir Angst in Form von Fahrverboten. Sonst macht den Irrsinn ja keiner mit. Wer an dieser aktuellen E-Geschichte für sich noch einen Vorteil sieht tut mir bißchen leid. PS: Oldtimer, automobiles Kulturgut und so. Wenn nur noch die Hülle da ist hat das Gerät absolut nichts mehr damit zu tun. Dementsprechend hat das dort drin nichts zu suchen und ich hoffe, dass weiterhin die Originalität Kriterium Nr.1 fürs H bleibt.

Stimmt, hatte 1,75 in Erinnerung. Dass die Dichtung größer als die Bohrung ist sollte klar sein... Jedenfalls gibt's keine dickere. Zumindest nicht das okinale Pappdings.

Natürlich ist die Aussage, dass die Mehrheit mit Zustand 4 unterwegs ist etwas übertrieben. Aber demgegenüber wird vorschnell 2 gebrüllt, wo dich der Rost schon anblinzelt. Man kann auch nicht alles daran messen. Wir nehmen mal einen Umbau, Technik alles neu, Motor null Kilometer. Die Karosse reißt es unter Umständen wieder runter, weil Schweller angegammelt. Sieht u.U. jeder anders. CD ist auch nur ein Richtwert, kein Gesetz.

Platz ist schick. Der Kühlwasserpinökel hinten am Kopp fehlt. Halte ich für eminent wichtig[emoji3]

Und? Läuft oder abgefackelt?

Erkenne den Fehler... Die Preise in mobile.de spiegeln alles wider, nur nicht die Tatsachen. Also solltest du im Fall der Fälle damit rechnen, dass der Gutachter den Schaden realistisch einschätzt. Dazu sollte man sich die Definitionen der Zustandsnoten klarmachen. Die meisten hier sind mit einer 4 unterwegs. Da is nix mit "großem Geld"[emoji6]

Doch.Vorschäden drücken den Wert immer. Ein aufgebauter Totalschaden ist schon rein logisch betrachtet weniger wert als ein unfallfreies Kfz. Dadurch wird auch Betrügereien vorgebeugt.

Guck an.Und warum ist das wohl so? Jeder schreibt an seine Bimmel mindestens den anderthalbfachen CD-Wert. Die dann eingehenden realistischen Angebote hält der VK allesamt für unverschämt. Die aufgezeigten groben Mängel sind plötzlich Patina oder leichte Gebrauchsspuren... Ist schon so, wie Matze schreibt, aktuell sind 99 Prozent Träumer unterwegs.

ZKD gibts nur eine für 86,0/86,4er Bohrung, die hat 1,75mm. Entweder MLS oder ähnlich, da sind aber wieder 300 Taler dahin. PS: Blockhöhe beim S50/52 sind 217mm, beim M50 210mm. Irgendwo hab ich mal Datenblätter gehabt...

Die gegnerische Versicherung ist sehr wohl berechtigt, ein Gegengutachten erstellen zu lassen. Deshalb enden ja viele solcher Fälle vor Gericht, weil man sich über die Schadenshöhe nicht einigen kann. Alles oberhalb der Bagatellgrenze erfordert einen Sachverständigen. Auch da muss man aufpassen, nicht in jedem Fall hat man das Recht auf einen solchen.

Dann wenigstens Fenderflares! Quasi Fake-M3 light, mit irgendwas muss man die Originalos doch schocken. So`n Plastemotor reicht heutzutage höchstens für leichten Schluckauf, da brauchts schon bissl mehr für Schnappatmung PS: Ein Smart schafft das? Ich dachte immer, so ein Dings perlt an herkömmlichen Kfz einfach ab, mal übern Kratzer poliert, Schaden behoben.

Abzüglich der tatsächlichen Reparaturkosten reicht das noch für'n S54[emoji41]

Theoretisch hättste glei den Stabikram ans Federbeen löten müssen. Und grau komplett hätte ich noch als Farbvorschlag. Aber nee, wieder de Farbrester zammgesucht[emoji23]

War da nicht mal was mit Baltikum und US-Importen bzgl. billigst reparierter Totalschäden? Der blaue ist langweilig. Der Motor reizt mich persönlich überhaupt nicht, denn wenn da was verreckt ist Sense. Teileverfügbarkeit bei null. Der rote dagegen wäre genau meins.

Kommt auf die Seitenwände an. Evtl. gibt es ja welche mit Aussparungen für NFL-Leuchten. Ich würde aber das Heckblech tauschen. Stoßstange kommt auf den originalen Träger, ansonsten kreativ werden. Im Detail weiß ich es nicht, aber mit Sicherheit ist da so einiges abzuändern/anzupassen. PS: Nicht quatschen, machen. Egal, was andere denken, ist dein Auto, dein Geld und evtl. auch deine umsonst getätigte Investition[emoji6]

Guck mal nach sowas wie Fischer HM. Gibt es evtl. auch in klein, wenn ja, wäre das meine Lösung.

Zwar nicht in der Preisklasse, aber ganz frisch von heute. Ich äugle derzeit mal so bissl nach nem Basisgefährt. Und siehe da, Fahrzeug aus Sammlung, hier bittesehr: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-vvfl-316-318-bj-1983-mit-m10-motor-recht-guter-zustand/980342966-216-254?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ich weiß nicht so recht, warum ich überhaupt mit dem kommuniziert habe. Schlimm ist, dass der null Ahnung hat, aber denkt, er hätte. Der glaubt echt, das der ranzige Bastelkoffer seine aufgerufenen 4000 wert ist. Aber wenigstens nix Geschminktes, da kann man nicht reinfallen. Genau deswegen halte ich die Preise bei 90 Prozent der Angebote für viel zu hoch. Weil unter den tollen Filterphotoshopbildchen doch nur handelsübliche Verbrauchtschlurren stecken.

Der LMM erkennt den Luftfilter? Wäre mir neu. Wenn das Ding zu ist, erkennt er, dass kaum Luft durchkommt, mehr aber auch nicht.

6000 Eier sind ein Schnäppchen? [emoji848]

Ich sag verkokte Ventile.Bei der Laufleistung in der Zeit ist der Motor innen eine einzige Ablagerung.

Ma Vergaser reenemachn, läuft wieder[emoji16]

Natürlich glaubt die Mehrheit solchen Publikationen. Ist doch alles offiziell, steht in der Presse, wird von Persönlichkeiten und Politikern verkündet und für richtig befunden. Dann muss das alles stimmen, man darf doch nicht wider besseren Wissens Unwahrheiten verbreiten, gleich gar nicht als Verantwortungsträger[emoji23]