Herbert_1980

Du, keine ahnung... die Reifen flogen schon noch schön.. (hab ihn bissle mit dem Heck schwänzeln lassen) Der Erbauer der Antriebswellen kann es auch immer noch nicht glauben das die Welle hinüber ist :) Schicke ihm nun die Welle eben zurück und er macht eine Spectralanalyse, evtl stimmte mit dem Material was nicht. Verwendetes Material: 50 CrV4V Nahja sauer oder so bin ich keineswegs.. bei Projekten passiert das eben mal. Und ich hab mich sowieso 652km lange gewundert wieso das alles so schön läuft :) Neue Wellen nun rein, dann muß er sowieso durch diverse modifikationen des Motors auf den Prüfstand dann sehen wir schon ob die halten

Also ich baute ALLES selber. Ich baute nicht: Das differential (anfertigung von falk famouville) Und die Wellen eben. Elektronik machte mir der Robert sop mit seinem Kollegen dem claudius. Sonst alles selber geschweist gefräst.. gedreht.. getüftelt.. schlaflose Nächte gehabt. Und darauf bin ich sehr.. sehr stolz.. ahja.. gelackt hab ich auch nich selber :)

Ahja.. aber ich vertraue dem einfach. Mir ist es lieber wenn ich mit jemanden Plaudern und tüfteln kann. Und so auch Erfahrungen damit sammle, als wenn ich irgendwo kommentarlos einen batzen geld hin schmeiß und die teile hole. Es geht mir nicht nur ums Endprodukt, es geht mir ums bauen. Die Leute haben da auch richtig Know how. Ich schick nun die Welle zurück und die machen eine Spectralanalyse. Kostet mir auch nix, weil der die mir baute meinte "wenn du die kaputt kriegst... dann bau ich dir für lau 2 neue"

der drexler ist bei mir in der nähe.. bei dem war ich auch.. für 1 schäfte wollte der 1200 euro!!!! NENE... die welle selebr war wirklich sehr stabil, und auch eigentlich durch einen fachmann die auch antriebe für tracktorpuller bauen gefertigt. Wird werden uns jetzt mal alles ankucken und neu konstruieren

Hm, da vesuchen wir grad alles rauszufinden. Die "sollbruchstelle" muß sein, irgendwo muß ja der Einstich sein :)

Ich hab gar keine 8 gezogen.. das war ein schööööner Powerslide :) http://img1.bildupload.com/f1401bcd75d81983863917dd443bcd48.jpg http://img1.bildupload.com/5fcb129764bc158021af2ba06bb83638.jpg http://img1.bildupload.com/711f2a847b769ef6f5d84f431f0d3358.jpg

hm.. wir müssen uns mal alles ankucen. Die Welle war eigentlich schon verstärkt. Auch Antriebswellengelenke sind aus dem e34 m5. Morgen bau ich das drecks ding mal aus. Mache ein Bildchen

So liebe Leute... ein Video gibts dieses Jahr von mir nimmer. An diesen Sonnigen Herbsttag riss mir im dritten gang unter vollast (er kam mir grad so schön quer) die rechte Antriebswelle. Ist eine Sonderanfertigung, Lieferzeit ca 4 Wochen.... :(

Ja klar... und mit dem fährst dann mal mit deiner Freundin in die Eisdiele

Sooo ist es... gibt ja schon soviele die das können.. ganz youtube is voll. Na wieso soll man da so ein 700ps monster nicht selber bauen.. ^^

hm, finde ich nicht. Vergleich.. freund von mit fährt einen 4L V8 e30.. da hat alleine wegen dem Mehrgewicht ein e46 m3 schlechte Karten. Alles schon in natura ausprobiert. Und ich spürs ja selber zwischen dem s38 turbo und dem S85. Ich seh turbos noch bis heut noch gern. Aber um wirklcih schnell zu sien sind solche motoren einfach nix. Vorallem auf Landstraßen wo ich mich gerne bewege :)

ALs das video entstand fur ich mit rund 400os. M106 mit modifizierten krümmer, Lader und 1.3 bar. Was die Turbovideos betrifft.. ja sie sehen toll aus.. Räder gehen durch alles pfeift und raucht, die Leute kucken was da los ist. Schön... ABER!!! schnell machts nicht. Der S38 turbo von mir brachte Dinleistung 842ps. Auf 200 bin ich nur um paar ZEHNTEL! Langsamer mit dem V10. Obwohl der knapp 300ps weniger hat. Jeden turbo BMW fahr ich in der Kurve aber nun so um die Ohren das er nimmer weiß was nu los ist. Will man mit großen Turbos auf letzter rille Kurvenfahren gelangt man gegen einen vernünftigen sauger ins hintertreffen. das ist FAKT.. ich glaubte es selber nie. In youtube gibts ein gutes beispiel. Da fährt ein blauer e30 turbo mit um die 500ps gegen einen E46 m3 original. auf der graden ist der e30 weg.. kurve ist der m3 wieder da. wenn man das vid sieht liegts auf der hand das der m3 e46 schnellere rundenzeiten fahren hätte können als der e30. Ih finde einfach bis 1 bar rum ists auf der straße noch vertretbar.. alles andere für die meile.

Nahja, also ich empfehle immer Sportfilter mit gehäuse... zb BMC, oder von Raid hp. Dann braucht man auch nimmer rumeiern wegen warmluft :)

Ich glaub ich such mir einen de rmir dne einfärbt. Mein teppich ist mehrteilig, und zwar ist der eigentliche teppich und der Schaumstoff getrennt. Das ist ein erheblicher vorteil finde ich. :)

In meinen hab ich noch einen sehr Dunkelgrünen Teppich drinnen. Ich hab mich schon mal bissle schlau gemacht, und rausgefunden das es Textilfärbesprays gibt, mit dem sollte, so denk ich die ganze Sache kein Problem sein. @commander, wie hast du das gelöst?

Richtig.. und deine Meinung war nur blödes geblubber. Dieses Forum ist eines der wenigen (ich kenn nahezu kein anderes) die frei von solchen Aussagen sind. Und so solls hoffentlich auch bleiben.

Sag nicht lange Nö wenn du dich nicht auskennst! Ja kann man, habs schonmal mit E46 Teilen gesehen Der hat aber den Lenkstock dann mit umgebaut ich bin auch davon aus gegangen das er es mit den Original E30 Teilen machen will und das geht eben nicht ! Na du brauchst ja nicht von dingen ausgehen diese er eingangs nicht gefragt gat.

Den gibts schon einige Zeit, den Kit. Bin allerdings kein Händler. Frag einfach mal via email nach. Oder ruf den Robert einfach mal an. @s38 matze. Ja mit einem Montorradio ists blöd. War für mich auch ein Grund wieso ich meinen Zenek Monitorradio wieder verkaufte weil der Monitr soviel verdeckte

Halt ich nix davon. weil dann macht eh das Thermostat zu, und fährt mit "kleinen" Kühlkreislauf

Für 600 euro bekommt man den Gesamten Kit für M20 ;) @spiggy.. hatte die Alpinas auch.. aber als ich das Teil in natura sah hab ichs sofort verkauft. Klar, Alpina ist alpina.. aber für ein bisschen 80iger Jahre Plastik 1tsd euro hinlegen wenn man eine Hightech Anzeite mit touchscreen steuerung für knapp die hälfte kriegt... also da muß man schon ein gewaltiger Liebhaber sein. Ich hab meine Alpinas sofort verkauft. Die HP ist in Arbeit. Der Robert Sop hatte leider mit dem Letzten webdesigner Probleme :(

Leider finde ich die zweite Bildtafel im Online-ETK nicht. Weder unter der Rubrik 325i noch M3? Will die 2 Seitenteile mal bestellen und kucken wie es passt :) Sorry schon gefunden. Auf meiner Bildtafel nur etwas anders Abgebildet

Meine Quelle ist sehr zuverlässig. Von einem Freund, dessen Schwester die Freundin dessen Bekannter hat den :)

Ach Leute.. einfach kaufen. :) Wenn man die Anleitung befolgt kommt man gar nicht aus was falsch zu machen. Ist ja kein China-Ebayschrott wo nur so halb wahre Anleitungen dabei sind.

codieren ist schon möglich soweit ich weiß. Ich glaub da hab ich in der Anleitungextra einen Absatz darüber gelesen. Original sind aber eh 2 Fernbedienungen dabei

Da ist gar nix dabei :) Vorteil: Du machst an der B-säule das STG für ZV raus. In der ANleitung stehen genau die kabelfarben wo was rangehört. Man kann eigentlich nicht aus. E30 ZV ist Massegesteuert. Mehr mußt nicht wissen. Dann holst dir stromdiebe, und klemmst alles an. Ich brauchte beim ersten mal eine Stunde.