Herbert_1980

Meinst wohl eher meine 6 kleinen Brüder... Der Tag kostet 130€ ist aber glaub ich schon wieder alles ausgebucht... Ich glaub der Hebi meinte meinen E30 :) Es wird ja immer geschrieben alles ausgebucht... aber eigentlich kriegst direkt am Verkauf immer ein Plätzchen wenn du früh genug da bist. Zu den Preisen: im Jahr 2002 kostete der Tag umgerechnet 75 Euro

Sind halt große Gruppen da wirds wohl ned all zu schnell werden denke ich Ich muss eh nur meine neue Bremse Testen von dem her passt sich das schon... Aber könn ma ja dann mal vor a Tass Kaffe Tringa.. Also unten bin ich zu 100% Die letzten Jahren bin ich eben nicht mehr mitgefahren, weil zuviele möchtegern Schumis mitfahren und wenn dir die ins Auto rennen kreigst keinen cent. Ideallinie kennen die nicht, und wenn man von hinten daher donnert dann weiß man nie wie die reagieren. Dafür mußte ja eben vorher unterschreiben wie du weist. Noch dazu schmeißens dann wieder paar Klassen zusammen was auch weniger Spaß macht, weil ja nichtmal Zeitversetzt gestartet wird. Zum zu kucken ists eben immer ein Spaß.. denn irgendeiner ist jedes Jahr dabei der seine Karre dort unten vernichtet

Ich werd dabei sein. Weiß aber noch nicht genau ob ich fahr, und mit was. Geplant währ das ich dem V10 Auslauf gönne

Also jeder scheint im Schnee zu ersticken? Wir haben vielleicht paar cm. Bin froh wenn ich daheim bin. Rein in die Arbeitskluft, und ab in die Werkstatt. (Zentralheizung, konstant 18 Grad) Wenn ich einen Tag nicht in der Werkstatt bin fühl ich mich nicht ausgelastet.. weil das währ ein Tag ohne schimpfen und fluchen..

Das liegt wahrscheinlich an der Fahrweise der Alpenbewohner *duck und wech*

@peda ist zwar wieder OT, abr bei uns mußt auch nur den richtigen Ziviltechniker kennen :) Bei uns mußte eben aufpassen das du die 9cm hast, die Räder nirgens streifen

Ja genau!!! Der Witz des Tages Sollte ironisch gemeint sein Also ich bin mir sicher das die Sritpreise noch weiter anziehen werden. Denn zw. Deutschland und Österreich haben wir öfters bis 20 Cent/Liter unterschied.

Nö.. so wie es scheint haben wir vernünftigere Politiker. Zb. bekamen unsere kein Ipad auf kosten des Staates

Ja, ich wollte nicht lange den "gscheidmaier" spielen, wollte nur meine Erfahrungen mitteilen. Oft unterscheidet sich eben Theorie von der Praxis. @Toni, ja das war meiner. War der S38 Turbo, richtig. Ich mußte damals die Felgen fahren, da mein Tüver eine große Bremse sehen wollte. Ich persönlich würde auf einen normalen E30 keine 18er mehr packen. So tief war er nicht. Schraubte den genau so weit runter das Reifen und Kotflügel noch paar mm Spalt waren.

Wie gesagt, ich spreche aus Erfahrung. VA 215/35 R18 Und bei vollen Lenkeinschag Streifte der Reifen. Felge: BBS LM 8,5J x18 ET10 http://img1.bildupload.com/91451fc7cd7ae35af20266ca750c35c2.jpg http://img1.bildupload.com/2ed986f593a60dd0f089dc05c33d4c62.jpg Ob schlüssig, oder nicht ich sprech aus Erfahrung. Hab auch im moment einen M-technik2 mit 9x17 Et15 Futuras stehen, mit 215/40 R17 und da streift nix Genau durch diese Problematik sind ja original BMW die Radhäuser beim Sportevo nach hinten weiter ausgeschnitten. Das eben 18 Zöller nicht streifen.

Ach, S54 ist nicht so kompliziert wie es zu anfangs aussieht, in sachen Elektronik

Nahja.. bin auch kein 02er Fahrer, aber mich interessieren die Umbauten selber. Ich recke meine Nase überall rein, wenn was interessantes gebaut wurde, auch in VW oder Opels... beschränkt euch doch nicht immer so auf den E30

Ein s62 in einem 02er? Wo soll der denn da hin? Noch dazu mit 2 Ladern?

NA dann braucht er natürlich mehr, das ist klar :) Es ist auch so das ich Alltagsautos nicht länger wie 3 Jahre fahre. Und das würde auch immer wieder heißen neu umbauen. Bei uns in österreich gibt es zudem keine Strafsteuer auf diesel. Man bezahlt nur nach Leistung. Das heist ein 204ps Benziner kostet das selbe als ein 204PS Diesel.

HM, ich rechne da anders.. Mein 330D bringt 252ps auf der Rolle, und braucht im Schnitt 6,5-7L Diesel. Der Liter Diesel kostet bei uns in Österreich im moment 1,17 Euro...

Klar, für den Alltag ist LPG völlig okay.. nur bei mir Rentiert sich eben nur ein Diesel, da ich alleine beruflich ca 30tkm im Jahr unterwegs bin.

Ich telefonierte auch öfters mit dem. Ich wollte für einen m106 mal eine vernünftige Nocke kaufen. Aber der hört ja nicht auf zu labern was er alles irgendwo früher mal machte. Kaum fing ich mit einem Thema an, kam er wieder irgendwie auf eins seiner Autos und philosofierte darüber ewigkeiten. In der Zeit wo er seine Projekte baute, respekt davor.. aber es gibt genug Leute die in der heutigen Zeit in einer ganz anderen Liga bauen. Da müßte der Zynki eben mal was neues bauen, und nicht noch immer über seine Sachen schwelgen die er vor anno-dazumals brachte. Aber das ist zu weit weg vom Thema.. Also LPG währe natürlich eine Alternative. Ich persönlich würde es nicht verbauen. E30 fahren ist für mich ein Hobby, und kann ichs mir nicht mehr Leisten bleibt er eben in der Garage stehen und fahr eben mit meiner Dieselraupe

Irgendwie dachte ich mir das schon. Denn sobald der Staat auf nur einen Euro verzichten muß, ist die Hölle los. Komisch das dies in Österreich so schön geht. Wir melden bis zu 10!!! Autos auf ein Kennzeichen an. Für das LEistungsstärkste bezahlt man Steuern und Versicherung, das wars. Wenn man mit einem anderen Auto fahren will, Kennzeichen auf ein anderes Auto rauf, und fahren. So einfach währs...

Ach kommt... sowas kann ich doch nur belächeln der zweifelt daran das der e30 auf dem Weg zum klassiker ist. Na dann laßt ihn doch. Und was die 800 Euro Autos betrifft.. ich meinen einen vernünftigen 325i M-technik2 kriegste nicht mehr unter 4 tausender. Na da würde man schon lange einen wesentlich jüngeren E39 kriegen. Solche Leute belächle ich nur, und laß sie einfach labern

Also das Spiel ist echt sowas von Klasse, muß ich schon sagen. Allerdings ist die Steuerung sehr schwer wie ich finde. Es gibt soviel verschiedene Moves.. also ist schon übung erforderlich

Ne.. das heist das die chancen hoch stehen das den evtl. ich baute :) Bei mir kommen seit Jahre hinweg Leute mit Motorumbauten, auch aus ganz Deutschland. Da besteht eben die große chance das ich da meine Griffel drinn hatte, da ich ja auch aus Oberösterreich bin und eigentlich keinen kenn der groß M20 in OÖ Umbaute

Betzüglich der größe... 18er sind zu groß für den normalen E30, nicht nur aus optischen grunde. Schlägt man ganz ein, dann Streift der kurveninnere Reifen am Kotflügel, und man schabt so den ganzen Lack ab. Will man tiefer fahren finde ich das 16er zu klein sind. Ständig sitzt man wo auf. Perfekt, so finde ich sind 17 Zoll. Streift nix, und man bekommt bei Tieferlegung noch eine vernünftige Bodenfreiheit zusammen.

Nö, die Sunny war dort und hat diese betrachtet. Aber auch für 80 Euro währ es kein guter Kauf gewesen, da die seitlichen Halter abgerrissen sind und der Lack in einen schlechten Zustand ist. Aber das wichtigste.. ich hätte sie gekriegt

Und wie.. vernünftiger Fächer und Nockenwelle, ordentliche Verdichtung. Mehr braucht man gar nicht. Perfekt für oben ohne

Echt? Ops :) Brauche die Schürze :) Die ist nämlich kaputt, und zu flicken fang ich da nicht an