Herbert_1980

Magst paar bilder machen von zerlegen sowie zustand von den Lamellen?

OT, aber hockst du auch in der Arbeit?

Nein, hat er nicht da der nicht mit der Originalen Motorsteuerung fährt, sondern mit einer frei programmierbaren ECU.

Keine Angst.. ist schon Euro 4 eingetragen Wie der Roadrunner eben auch sagte, der E30 wird sowieso nur auch von April-Oktober angemeldet

Was gibts denn da lange zu Rätseln? Wenn die Markenpiraten die BBS Felgen immitieren, und sie dann zu einem Bruchteil anbieten kauft der großteil der Ebay/Billiggeilen Gesellschaft eben lieber den Nachbau. Zudem wenn die Verkäufer noch brav die BBS Embleme dazu legen, das man diese brav daheim raufpappen kann und dann vor der Disco eine dicke Hose machen kann.. Beispiel: BBS Lm. Da hab ich jetzt schon 3 verschiedene nachbauten gesehen. Von den BBS RS braucht man ja gar nicht reden, weil ob die gebraucht nun für 1 oder 3 tausend von den Felgenaufbereitern verkloppt werden, na da verdient BBS ja nix mehr drann. Ich fahre auf meinen E30 M3 die BBS Lm, auf dem E46 BBS CH. Klar sind die Alus nicht grad billig, aber Qualität kostet. Und jeder der mal mit so einer chinafelge zu schnell über einen tiefen Gullideckel fuhr weiß was ich meine. Was heist da Chinamarke.. das Problem mit verellter Felge hatte ich sogar mit der damals sauteuern WRD Mesh.

Wow.. finde das ist ein echt gutes Angebot... ich glaub ich werd da gleich mal für meinen 325i bissle was bestellen

HM.. werd ich dann machen.. ich hätte eben mal gerne grobe zahlen gehabt was mir der Wagen so kosten wird Eins steht schon fest.. WESENTLICH günstiger als in Austria

Also es ist so, das ich meinen M3 im Frühjahr auf Deutschland anmelden werde. Ich wollte mir nun schon die ganzen kosten ausrechnen lassen, aber online ist das nicht so einfach. Steuern hatte ich gleich, das sind ja bei 4999ccm Euro4 April-Oktober 197Euro Aber nach was richtet sich die Versicherung? Mein M3 ist ein 195ps Katmodell, aber der Motor ist ja ein wesentlich anderer, da der nun mit 507ps im Brief eingetragen ist. Kann mir da jemand aufklären? Weil wenn ich online wieder in so internetplattformen alles eingebe, ist wieder mal mein Postkasten voller Werbung, und die wollen wirklich persönliche Sachen wissen, die ich nicht so einfach preis geben will. Werde eben dann im Sommer nach D ziehen und werde hier wieder mit der Versicherung bei 0 anfangen, also bei 200%?

Darf ich nicht sagen, ist noch nicht verjährt

Ach.. die Sperren haben ja alle schon jenseits der 160tkm drauf. Effektiv haben die alle nur mehr einen Sperrwert von vielleicht 15% Das gehört zerlegt und neue Sperrlamellen rein.

Der Ersteller dieses thread fragt ja im Moment das selbe im BMW Syndikat wie ich sah, und dort betonte er das hier nix vernünftiges raus kommt? Vielmehr liegt das am Threadersteller, da er noch nicht annähernd weiß was er will. Das erinnert mich an einen unserer Lehrlinge der 3 mal am Tag bei mir vorbei kommt und immer wieder eine neue/andere Idee für sein Moped hat. Man kann Motoren vorschlagen was man will, wenn er noch nichtmal selber weiß was er eben haben will hats keinen Sinn. Zum M106: Der Motor kann 400Ps ohne Probleme ab. Leistungen von 400ps sind mit einem guten Lader und performance schon mit 1bar Ladedruck möglich. Der Bonco hatte es mal vorgezeigt, das man aus einen M106 mit einem guten Krümmer und GT30r Lader bei 1 bar knapp über 400ps raus holt, da hat der Roadrunner schon recht. Ich fuhr meinen m106 mit 1,3 bar 2 Jahre lang ohne Probleme. Zum Motorvorhaben, wie alle schon sagten nimm den s38b38. Ich mein was willst denn mehr? Elektronik macht keine Probleme und drückt original 340ps! Dann noch vernünftige Nocken rein, allgemeines Saugertuning und du hast gleich mal 360-370ps.

...........das versprechen halten, das ich meiner Freundin gab.. keinen zusätzlichen E30 mehr zu kaufen.

Wieso sollte keine Zeit mehr bleiben wenn du studierst. Gibt Leute die neben der Arbeit noch studieren und trotzdem Zeit haben für ihr Hobby. Stell mal Bilder online. Würd mich interessieren

Ganz genau, ja :) Beim M-Technik mußt hinmessen in sachen Breite. Ich glaub das man beim normalen E30 nicht soviel Platz hat wie beim M3. Müßte ich wenn ich wieder in der Werkstatt bin mal bei meinem normalen E30 hinmessen um wiviel Unterschied wir da sprechen.

Ich legte den an der Rückbank entlang zur Beifahrerseite, und ließ den dann entlang des Batteriekabels laufen. Das restliche Stück verlegte ich im Vorderbauholm entlang. So sieht man nur den stück Schlauch zwischen Schloßträger und Motorhaube. Schlauch hab ich ganz normal bei BMW geholt, allerdings gibts diesen nur mehr in schwarz, was mir optisch besser gefällt als der alte, original E30 Schlauch.

Jo, gabs in den e39 Touringmodellen, stimmt. Das währe meine Möglichkeit noch gewesen wenn es mit den 2 Pumpen nicht funktioniert hätte.

So, ich wollte noch meine Erfahrungen teilen, falls es jemand vor hat den Scheibenreinigungstank in den Kofferraum zu versetzen. Ich machte es einfach das ich nicht noch einen Behälter im Motorraum habe. Ich hab die Geschichte mit dem Kunststofftank gelassen. Es gibt zwar welche aus dem Modellbau, aber die sagten mir alle nicht zu. Aus Kartons bastelte ich mi rmal einen Dummy um zu sehen welches maß ich in die linke Radlaufmulde reinbekomm. Ich kam auf ein max von 80x100x200. Das sind dann 1,6L an Scheibenreinigungsflüssigkeit. Für ein Wochenendauto völlig ausreichend finde ich. Vielmehr hatte ich zu Anfangs das Problem das eine Pumpe alleine nicht genug Kraft hatte, den Scheibenreiniger mit genug Druck zuf fördern um ein vernünftiges Ergebnis zu erzielen. Ich versuchte dann tatsächlich mit einer Benzinpumpe mein Glück. Hatte zwar einen Ordentlichen Druck, aber beendet man den Spritzvorgang, läuft sicher 2-3 Sekunden noch Scheibenreiniger aus den Düsen, da die Benzinpumpe bauartbedingt den keinen Druck abbaut im Gegensatz zur Scheibenreinigerpumpe. Ich verwende nun einfach 2 Pumpen, parallel geschaltet. So ist das Ergebnis nun optimal. Zum Tank nochmal, der wurde aus 3mm Aluplättchen zusammengeschweist. Ich schnitt aus einem Ventildeckel den Verschluß raus, um ihn dann für den Tank zu verwenden. Sichtfläche hab ich dann noch bissle aufpoliert. Leider hab ich im moment nur das Handy für Bilder zur verfügung :( http://img1.bildupload.com/89b740e23849b4fdfe8e70423bef19b5.jpg http://img1.bildupload.com/6653ee82bb5222dfe072f76d5f3c6e07.jpg http://img1.bildupload.com/ab4365884c33ae840414fbe7793adade.jpg

Schon krass... wir haben -6 Grad, und es schneite schon seit Heilig Abend nicht mehr.

Wie denn? ^^ Bild ist 2 Jahre alt.. war ich bissle mager nach längerer Krankheit Auflösung, das bin ick von Vooorn :) http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs147.snc4/36729_129763260390785_100000713362337_178676_646057_n.jpg Der Typ ganz rechts. Also 1.Mai Salzburgring wenn ihr mich sehr.. hallo sagen.. ich will quatschen

Ach stimmt, hab ich gar nicht daran gedacht. Dann würd ich mir die hohlnippel kaufen, diese zueinander stehen lassen, so verschrauben und eben die rohrstücke der Hohlnippel verschweißen.

Ok, anders... Man sieht mich ja meist nur von hinten, weil ich grad in irgendeinem Auto meine Nase rein recke... so seh ich von hinten aus http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs478.snc3/26212_106263662740745_100000713362337_93373_3945200_n.jpg http://www.facebook.com/photo.php?fbid=106263662740745&set=a.149558968411214.29137.100000713362337

HM, also es gab E36 Modelle ohne Servo? Nimm von dort das Lenkgetriebe, so stellt sich die frage gar nicht :) Wenns unbedingt ein Servolenkgetriebe sein muß würd ich die Hohlschrauben gegen normale Feingewinde schrauben ersetzen, feddisch.

Du, wenn du noch Detailbilder brauchst. Ich hab den Diebels M3 als 1:18 Modell, recht Detailgetreu. Da kann ich dir Bilder machen Ich würde den Grundton lackieren, den Rest folieren. War das nicht ein British racing green?

Hööööö wieso ?? wie groß bist du denn :-D:-D hehehe Hab zwar nur 178cm Körpergröße, aber wenn ich was interessantes seh kann ich meinen Hals wwweiiiiiiittt recken

Na dann sehen wir uns am ersten mai.. ich bin eigentlich leicht zu erkennen... Derjenige der die Nase am weitesten in Radhäuser und Motorräumen steckt... dat bin ich