Herbert_1980

Ich hab beschlossen das ich meine eigene Werkstatt bauen werde. Ich habe eigentlich für überall Leute, vom Zeichner für die Einreichung zu den Behörden über Fliesenleger, Maurer.. (gut, Zimmermann hab ich noch keinen) Ich hab vom Bauen sehr wenig Ahnung. Fest steht: Werkstatt, Innenmaß 8x6 Meter. 2 Rolltore auf die Längere seite für 2 Autos. Will ein normales Giebeldach, so hoch das ich ein Auto mit der Hebebühne voll bis Anschlag oben aufheben kann. Aber hab eben so viele Fragen wie wo was zu beachten ist. Rolltore mit Standartmaß? Welche Größen zu welchen Preisen sind da die Vernünftigsten? In den Boden eine Stahlbewährung rein, wegen den Verankerungen der Hebebühne? Welche Fenster haben Standartmaß, habt ihr Vorschlag wiviele? Ich habe mal 20tsd Euro ca für die Werkstatt gerechnet. Wird nix über Firma gebaut, alles Privat und mit Freundschaftshilfe. Findet ihr das Budget ausreichend? (Ziegel sind günstig, Schiegervater arbeitet in einer Ziegelei) Boden weiß ich auch noch nicht. Da schwanke ich zwischen Betonlack weiß glänzend oder gesinterte Fliesen.. Fragen über Fragen

Hm... also das Spitzengebot liegt bei 55tsd von einem Niederländer.. ich sagte: NNÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

unabhängig von der Sitzfläche, mindestens 3 Grad

Auf der BH kennt sich keiner aus. Du mußt dir einen Ziviltechniker suchen. Wenn der Sitz nicht mindestens 3Grad in der Lehne verstellbar ist brauchst gar nicht fragen.

Na weist wie mir es geht?? Ich dreh total am Rad weil meine Karre fertig ist, und es ist noch Winter :( Kann dich da voll und ganz verstehen

Uff.. ich glaub die sind ziemlich alle gleich, die haben 400 Watt. Ich hatte einen richtig dicken Spal drinnen, um die 380mm. Ich hatte in der Stadt immer Probleme. Egal ob S38, oder später dann mit S85. Ich baute nun den E46 Lüfter ein, und der Zeiger ist in der Mitte wie angenagelt :)

Du, ich hab mir einen Kupferkühler bauen lassen. Der LLK war 600x300. So war der Wasserkühler auch besser angeströmt. Vernünftigen Lüfter brauchst, vergiss den Spal. Such dir den E46 Lüfter. Der ist Top. Ich baute zu anfang die Isa-Pumpe ein. Aber das geraffel hat absolut nix gebracht. Hab ich ausgebaut wieder dann.

Wo war denn der cool? Ich finde persönlich das sich die Ludolfs zum Schluß schon lächerlich machten. Anfangs wo auf Kabel1 die Dokus drüber waren, das war interessant.. aber die "Dokus" von Dmax dann... lächerlich

Genau so ist es. und auf 7cm ist man ruck zuck. Mittlerweile darf man auf 9cm runter. Es kann wie gesagt schon sein das es irgendwo steht das bei deutschen Autos wo alles eingetragen ist der Ösi-Polizist nichts machen darf. Jeder der am See unten war das es anders ist, gaaanz einfach. Bei uns gabs schon Zeitungsartikel, wo über solche Dinge berichtet wurde. Der Österr. Polizei ist das egal. Die bekommen sogar schulungen wie sie den Deutschen Tunerautos ankönnen, kein Witz!

Die Wasserpumpen muß man noch umbauen, ja. Aber da biste eben auch glecih mal um die 350 Tacken los. Die isaracing dinger haben einfach zu wenig förderleistung. Für so einen 2L 16V mag die ausreichen, aber nicht bei einem 400ps turbo

Am See ist es am schlimmsten! Voriges Jahr fur ich mit meinem E46 runter. Nix besonderes, M-Paket, tiefer und 19" BBS CH. Also offensichtlich das er genügend Bodenfreiheit hat. Ich wurde trotzdem 6mal!! kontrolliert, mußte mit einem hinterreifen auf die Rampe wo getestet wurde ob er evtl wo schleift. Bei der Heimfahrt war die gesamte Autobahn gesperrt/umgeleitet auf einen großen Parkplatz, wo offensichtlich getunte Autos an die Seite gewunken wurden und mußten sich vor einer Halle anstellen, wo Prüfer alles begutachteten. Die Halle war mit Grube und ALLEM drum und drann ausgestattet. Auf einem extra Platz standen geschätzte 15 Autos ohne Kennzeichen. Dramen spielten sich da ab. Gottseidank wurde ich nicht gefilzt. Bei mir ist zwar alles eingetragen, aber das heist relativ wenig in Österreich.

Dann musst du ja Staatsfeind Nr. 1 sein Herbert HEHE.. das war ich zeitweise sogar.. Die hatten sogar vor meiner damaligen Werkstatt gewartet, bis irgendeiner von meinen Leuten wegfährt. Dem sinds dann mit Blaulicht nach, und haben den kontrolliert von A-Z Auch sind sie öfters in die Werkstatt rein, Motornummern, Fahrgestellnummern kontrolliert. Ich brachte dann mal eie Beschwerde ein bei der Polizei weil sie nie grüßten wenn sie in meine heilige Halle eintraten.

Nahja du baust dir gleich ein Problem ein, das du mit einem anderen Behelf wieder umgehen mußt. Richtig Leistungsstarke Pumpen gibts nicht beim Tuner, jene die der Isaracing anbietet bringt auch nicht genug. Es gibt vernünftige Lösungen mit der 335i Wasserpumpe, nur die kostet eben so richtig.

HAb ich schon einige in Natura gesehen ja. Guter bekannter von mir baut auch im Kundenauftrag einen S62 in einen E30 M3. Finde schon das dies ein klasse Motor ist. Vorallem weil er sich technisch nicht sehr vom normalen M60 Umbau unterscheidet.

Der E28 Kühler ist zwar groß, aber durch die Breite wird dieser nicht komplett angeströmt. Noch dazu ist dieser eher bissle Dünner. Jetzt bläst du durch den LLK abgeschwächt die bereits erwärmte Luft durch den Wasserkühler. Will da nichts schlecht reden, ehrlich nicht. aber ich hätte einen 600x300 verwendet und gut ist. Wo machste den Ölkühler hin? Ich empfehle Bremsluftschacht

Welchen weißen V8 meinst denn? Also Technisch, von den Karosseriearbeiten finde ich das Projekt sehr geil.

Leute.. Leute... macht nicht schon wieder über Ösis.. *räusper* Zum Thema: Wenn der Wagen tiefer als 8cm ist, dann kann eingetragen sein was will, du kannst dich auf den Kopf stellen wie du willst. Wenn du an den richtigen Polizisten kommst (es gibt keine Gendarmerie mehr) dann nimmt er dir die Kennzeichen. Sagste"Ne mach ich ned ab" na dann holt er eine Werkstatt die diese runter schrauben, zahlen tust du! Bei uns im Grenzgebiet kommt das ständig vor. Die Leute bekommen ihre Kennzeichen zu 95% wieder, müssen nichtmal zum Tüv fahren. Aber der Polizist schreibt mal gemütlich ne Anzeige, dann schickt er es irgendwann auf die Landesregierung. Die bearbeiten auch bissle rum und irgendwann werdens dem zuständigen deutschen Landratsamt zugesendet wo du die meistens wieder holen kannst. Dauer: Ca 4 Wochen Und merke für Ösi-Polizisten: Tuner ist gleich Verbrecher, und so behandelns dich auch.

Uff Hebi... also der LLK ist dir nicht zu groß? Bis der mal auf Ladedruck ist, den Wasserkühler nimmst so auch viel Frischluft.

Also ich schaffte es noch in keine.. hätte für meinen M-technik2 schon Fototermine gehabt, aber hab ich immer abgesagt weil ich nicht fertig war. Hier ne Idee.. dort was neues. Immer wieder verschoben. Aber mit dem M3 bin ich endlich feddisch, Frühjahr kommt BMW Scene vorbei.. hoffe das der Wagen bis dahin noch lebt.

Die Performance box meinst? Ja genau. Einzige unterschied ist nur jener, es wird dir die Leistung nicht angezeigt. Läßt sich aber auch machen, da dies ja nur eine einfache Formel ist, man müßte eben nur das Gewicht noch eingeben. Es ist auch so das das Display in einer Lüftungsrolle sitzt, das ist aus alu gefräst. Das steckt man dann einfach wie bei den Alpinas in die Lüftung rein. Und bezüglich Lader.. ich finde den gar nicht mehr so schlecht wenn du nicht zuviel Druck fährst. Der gt30R ist ansich ein absoluter Toplader.

Die HP macht grad der Webdesigner völlig neu. Und das dauert eben bissle. Die Anzeige die ich drinn hab, kommt auch demnächst mit externer Meßbox, wo auch alle Sensoren dabei sind. Braucht man nur einschrauben, fertig. Meine Variante kostete 600 Euro, dafür mit Toucscreen, automatischer Dimmung. Meins zeichnet auch sämtliche Beschleunigungen auf, Rundenzeiten, 0-100 bei Automatischischen Meßstart wenn man los fährt, V-max wird auch gespeichert. Kostet eben bissle mehr, aber das Preis /Leistungsverhältniss ist trotzdem besser, so find ich

Also billig kaufen ist das eine (ihr könnt auch MS in einzelteilen für einen guten hunni schon kaufen) Aber was vernünftiges kriegen ist was anderes. Ich kenne keinen der Standalonelösungen mir VERNÜNFTIGE Kennfelder mit schickt. Das sind doch alles halb fertige Dinger die wo aus dem internet stammen. Auch in Sachen support hat man so seine Probleme, da die meisten nur verkaufen wollen, hinter mir die Sintflut, so wird gedacht. Ich habe wirklich viele Leute die bewußt paar Euro mehr ausgeben und sich bei mir so ein Ding holen, da die auch wissen, wenn es zwickt könnens bei mir vorbei kommen, oder ich kuck vorbei. Oder einfach mal für eine Feinabstimmung auf der Rolle Für Anfänger empfehle ich wirklich nur Pluq/play geräte die vorkonfiguriert sind. Denn man muß schon gut sein, das man eine Adaptronic zum Beispiel komplett verkabelt und vernünftig zum laufen bringt. Auch Stand alone Geräte für jenseits der 2tsd Euro halte ich für total übertrieben.

@steff, danke ich hab den Kack weg Jaja... bei Computern bin ich der letzte Trottel..

Wenn ich das Toolba rmit Rechtsklicke dann kommt nix von firefox sondern eine Menüleiste mit sachen wie "get more apps" oder "refresh toolbar" also nix wo ich dies entfernen kann :(

SAg mal.. kosten die Performance Sättel nix mehr? Was hast denn dafür bezahlt? Weil ich hab jetzt schon 2 LEute die mir die Sättel zu schickten das ich Adapter dafür fräse...