Herbert_1980

Ja das kenn ich auch. Bei mails wie "servus, schick mal bilder" oder ähnliche lustlose mails schriebe ich meist nichtmal zurück Weil das sind dann meist Leute die einen aus Zeitvertreib anmailen.

An das dachte ich auch bereits schonmal. Weil wenn die Front abnehmbar ist ist es ein weitaus angenehmeres Motorumbauen. Nur beim M3 wollte ich nicht säbeln

Also ich könnte dir schon eine Adresse geben, der das einträgt :) Aber muß den mal Fragen ob ich dir die Nummer geben darf.. er ist da bissle eigen. Nur soweit: Bei mir ist alles eingetragen

Würdest den überhaubt von unten reinkriegen? Baut der nicht zu breit. Meinen Motor bekam ich nicht rein von unten.. da sind die Holme um 2cm zu weit beinand

Nahja.. oben muß man immer schön dezent bleiben.. aber am unterboden wo nicht jeder hinkucken kann, daaaaaa kann man sich dann ausleben.

Das weist du doch :) http://img1.bildupload.com/b19a048832194c5eff8e4d7fb7d6a1d9.jpg Blau ist bei mir RAL 5010. Gefiel mir damals auch am besten

Hey.. die blauen Achsen kommen mir bekannt vor?

Also ich baue eben 6x8 Meter Raummaß. Mehr gibbet nicht :) Eine Bühne kommt rein. Die andere seite Dient als stellplatz für meinen M3, den ich auch raus stellen kann, dann hab ich mehr als genug Platz. Ob jetzt 25cm höher gebaut wird oder nicht ist keine Geldfrage, die Mehrkosten sind dafür nur gering. Lt. Euren Tips entscheide ich mir auch für ein Pultdach. :) Zu den Sektionaltoren.. was gibts da für Standartmaße? Brauche kein Tor das Jenseits von 3 Metern hoch ist :) Wegen meinen Maßen der Werkstatt nochmal: Die Werkstatt wird nicht die größte, aber man muß sich vor Augen führen das ich etwas baue das nur für den Eigenbedarf ist. Das heist für meinen M3 und meinen M-technik2. Nach dem Werkstattbau nehme ich auch keine Auftragsarbeiten mehr an, werde bissle kürzer treten

Zu den Wänden.. es wird definitiv geziegelt :)

Das wird keine Popelige Halle Will diese dauerhaft im Winter beheizt haben, bei ca 16 Grad. Das bin ich schon so schön gewöhnt Ich will auch nicht das dieser thread in einen Streit ausartet, ich denke es gibt mehrere Lösungen die eben richtig sind.

So weit ich weiß hat es den S50T schon lange mal zerrissen?

Nahja, 20tsd sind geplant ja. Gehts 5tsd drüber, nahja dann hilfts auch nicht und geh über das Budget. Der E90 ist dadurch sowieso für nächste Zeit gestrichen

Nönö.. Fenster gibbet schon Das wichtigste ist: LIIICCHHHTTTT!!!

Hm, also ich wollte alles so niedrig halten wie möglich. Dadurch dachte ich an ein Giebeldach, da die Mitte ja eben dann höher ist und so kann ich besser ein Auto "reinheben"

Ich hab beschlossen das ich meine eigene Werkstatt bauen werde. Ich habe eigentlich für überall Leute, vom Zeichner für die Einreichung zu den Behörden über Fliesenleger, Maurer.. (gut, Zimmermann hab ich noch keinen) Ich hab vom Bauen sehr wenig Ahnung. Fest steht: Werkstatt, Innenmaß 8x6 Meter. 2 Rolltore auf die Längere seite für 2 Autos. Will ein normales Giebeldach, so hoch das ich ein Auto mit der Hebebühne voll bis Anschlag oben aufheben kann. Aber hab eben so viele Fragen wie wo was zu beachten ist. Rolltore mit Standartmaß? Welche Größen zu welchen Preisen sind da die Vernünftigsten? In den Boden eine Stahlbewährung rein, wegen den Verankerungen der Hebebühne? Welche Fenster haben Standartmaß, habt ihr Vorschlag wiviele? Ich habe mal 20tsd Euro ca für die Werkstatt gerechnet. Wird nix über Firma gebaut, alles Privat und mit Freundschaftshilfe. Findet ihr das Budget ausreichend? (Ziegel sind günstig, Schiegervater arbeitet in einer Ziegelei) Boden weiß ich auch noch nicht. Da schwanke ich zwischen Betonlack weiß glänzend oder gesinterte Fliesen.. Fragen über Fragen

Hm... also das Spitzengebot liegt bei 55tsd von einem Niederländer.. ich sagte: NNÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

unabhängig von der Sitzfläche, mindestens 3 Grad

Auf der BH kennt sich keiner aus. Du mußt dir einen Ziviltechniker suchen. Wenn der Sitz nicht mindestens 3Grad in der Lehne verstellbar ist brauchst gar nicht fragen.

Na weist wie mir es geht?? Ich dreh total am Rad weil meine Karre fertig ist, und es ist noch Winter :( Kann dich da voll und ganz verstehen

Uff.. ich glaub die sind ziemlich alle gleich, die haben 400 Watt. Ich hatte einen richtig dicken Spal drinnen, um die 380mm. Ich hatte in der Stadt immer Probleme. Egal ob S38, oder später dann mit S85. Ich baute nun den E46 Lüfter ein, und der Zeiger ist in der Mitte wie angenagelt :)

Du, ich hab mir einen Kupferkühler bauen lassen. Der LLK war 600x300. So war der Wasserkühler auch besser angeströmt. Vernünftigen Lüfter brauchst, vergiss den Spal. Such dir den E46 Lüfter. Der ist Top. Ich baute zu anfang die Isa-Pumpe ein. Aber das geraffel hat absolut nix gebracht. Hab ich ausgebaut wieder dann.

Wo war denn der cool? Ich finde persönlich das sich die Ludolfs zum Schluß schon lächerlich machten. Anfangs wo auf Kabel1 die Dokus drüber waren, das war interessant.. aber die "Dokus" von Dmax dann... lächerlich

Genau so ist es. und auf 7cm ist man ruck zuck. Mittlerweile darf man auf 9cm runter. Es kann wie gesagt schon sein das es irgendwo steht das bei deutschen Autos wo alles eingetragen ist der Ösi-Polizist nichts machen darf. Jeder der am See unten war das es anders ist, gaaanz einfach. Bei uns gabs schon Zeitungsartikel, wo über solche Dinge berichtet wurde. Der Österr. Polizei ist das egal. Die bekommen sogar schulungen wie sie den Deutschen Tunerautos ankönnen, kein Witz!

Die Wasserpumpen muß man noch umbauen, ja. Aber da biste eben auch glecih mal um die 350 Tacken los. Die isaracing dinger haben einfach zu wenig förderleistung. Für so einen 2L 16V mag die ausreichen, aber nicht bei einem 400ps turbo

Am See ist es am schlimmsten! Voriges Jahr fur ich mit meinem E46 runter. Nix besonderes, M-Paket, tiefer und 19" BBS CH. Also offensichtlich das er genügend Bodenfreiheit hat. Ich wurde trotzdem 6mal!! kontrolliert, mußte mit einem hinterreifen auf die Rampe wo getestet wurde ob er evtl wo schleift. Bei der Heimfahrt war die gesamte Autobahn gesperrt/umgeleitet auf einen großen Parkplatz, wo offensichtlich getunte Autos an die Seite gewunken wurden und mußten sich vor einer Halle anstellen, wo Prüfer alles begutachteten. Die Halle war mit Grube und ALLEM drum und drann ausgestattet. Auf einem extra Platz standen geschätzte 15 Autos ohne Kennzeichen. Dramen spielten sich da ab. Gottseidank wurde ich nicht gefilzt. Bei mir ist zwar alles eingetragen, aber das heist relativ wenig in Österreich.