Herbert_1980

Ich ich ich... :) Was interessant ist.. ich hatte einen Nebenbuhler der immer mich überbot. Also ich den Verkäufer anschrieb das er das pushen aufhören soll das ich sowieso nicht mehr zahle bot keiner mehr? Ich hatte 81 Euro eingegeben

Also Baureihendübergreifend ist die Verstellbarkeit aber auch immer wieder anders. Ich hatte immer die H/R Stabis für den E30 drinnen. Vorne 3-fach verstellbar. Im zuge des umbaus verbaute ich den E36 M3 H/R Stabi an der VA. Dieser ist wieder nur 2-fach verstellbar

Also ich hab den angeschrieben was er noch hat, da ich mir eben einen M-technik2 aufbaue. Er meinte er hat nur mehr Kleizeug, wie bbs Felgen. ICh schrieb dann zurück, das ich die Schürze nehmen würde, aber ich biete nicht mehr also soll er aufhören zu pushen

NA ich bin gespannt ob ich das Ding bekomm.. es bietet ja einer mit.. und huch... der hat ja nur eine Bewertung? Ein Schelm der böses denkt

ja.. "scheferhund" ICh denk mal der kann einen nicht bescheissen, wenn man hinfährt und ware gegen Geld tauscht

Dann kauf ich mal :)

hättest du zeit und lust? :)

Nahja.. dadurch würde man es bei selbstabholung ja sehen :) Hat er das Ding nicht, gibts keine Kohle Ich hab den mal angeschrieben, mal kucken ob er Antwortet wo das Ding genau zu holen ist. Edit: Die währ aus: 32756 detmold @Valek. ich währe dir sehr dankbar wenn du dir die ankucken würdest. Man hat eh 10 Tage nach beendigung Zeit um das Teil zu holen. Und wenns Schrott ist, zahl ich dir natürlich gerne deine Kosten +gutes Trinkgeld :)

Ne.. hier im vertrauen mal der link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170581791334 Und ich mein der Preis für die Schürze.. kauf ich sofort Nur ich würde mir den sowieso nix überweisen wenn ich die letzten Bewertungen anseh.

Ich wüßte für meinen E30 eine M-technik Stoßstange. Allerdings aus NRW, kennzeichen hat er LIP und verkauft diese nur gegen Abholung. Könnte sich da jemand erbarmen gegen Bezahlung? Gruß Herbert

Aso? Also ich habe mir mal beide Sätze vor paar Jahren angekuckt.. war ein und die selben. Evtl wurde was geändert

Egal ob H/R oder eibach.. sind sowieso die gleichen

Jo Umschweißen muß man. hält sich aber sehr in Grenzen, nix dabei. Sehen echt klasse aus im E30

OK, bei einem V8 Motor der schwerer ist, braucht es sowieso härtere Federn. Im normalfall reicht es wenn man einen Erfahrenen Fahrwerkstuner (nicht ATU um die Ecke *g*) hingeht und sagt wiviel mehrgewicht man nur an der VA hat. Natürlich sollte man dann sich mit den HA Federn auch was überlegen. ICh kann immer wieder nur von meinen Erfahrungen sprechen, ich sagte meinem Tuner welchen Motor ich drinn hab, wiviel Mehrgewicht ich nun hab. Aus seiner Erfahrung raus schickte er mir dann einen kompletten Satz Federn. Ich war wirklich beeindruckt wie gut das Fahrwerk so nun arbeitet. Man sollte ja auch die Federn nach seinem Fahrstil anpassen. Ist man ein Quartermeilenfahrer dann brauch ich HA weicher, als wenn ich ein reinrassiges Ringtool hab. Will da jetzt nicht so klugscheißen, aber das selbe Problem hatte ich auch einfach, und befasste mich eben intensiv damit. Denn wenn man kein Auto mehr von der Stange fährt, dann sollte man sich auch kein Fahrwerk von der Stange kaufen

Nahja.. also wenn da schon genau die Radlasten ausgerechnet werden kommt man an einen Punkt wo man darüber nachdenkt wo man aufhören will. Denn kauft man schon Federn nach Radlasten, muß man auch dann über Dämpfer nachdenken die in Druck/Zugstufe einstellbar sind. Wenn du jemand brauchst der dir sowas baut, ich kenn jemanden der ist Ingineur bei einem KW Stützpunkt. Der baut dir dann wirklich ein Fahrwerk das perfekt passt. Auch abgestimmt kann es dir noch extra werden. Man kann 1500 Euro ausgeben für ein komplettes Fahrwerk, aber auch 5tsd Euro. :) Also da sollte man sich selber schon eine Grenze ziehen finanzieller Hinsicht. Denn es kommen noch: Welche Domlager VA, Welche HA? Uniball als Pendelstützen? Und so weiter Und am ende sollte alles auch harmonieren

Was, 2 Wochen auf Hydraulik Leitungen warten? Also ich fahre bei uns zum Boschdienst, oder in eine Landmaschinenwerkstatt. In 15 Minuten hab ich da meine Leitungen. Hast da keinen in deiner Nähe?

Genau, die gelben Konis sind eben Top. Ich fahre Koni gelb in meinem E30 auch, absolut Top.

Die KW Dämpfer sind auch meiner Meinung an der HA zu weich. Ich würd mir einstellbare Koni gelb holen. Mit denen machte ich sehr gute Erfahrungen und gibts eigentlich immer wieder bei Ebay

Also es gibt bei den Powerflex zwei verschiedene härten. Wenn du es nur für Rennambitionen bzw. zum heitzen verwendest würde ich die 95 Shore Verwenden. Ich hab des öfteres gehört das die Querlenkerlager von Powerflex schnell spröde werden sollen. bs wirklich stimmt, ich sammelte da noch keine Erfahrung. Ich fahre die Tonnenlager von Powerflex an der HA, und bin absolut zufrieden. Geräusche ab 100 km/h kann ich nicht vernehmen. So etwas hatte ich nur als ich Tonnenlager aus Alu drinnen hatte. Das war so laut, das man meinen könnte das ein Radlader kaputt ist. Zu deiner Fahrwerksfrage. Überlege dir auch Sportstabis. Also ich habe die in schnellen Kurven vorallem bei schnellen seitlichen Lastwechseln stark bemerkt

Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber den E39 find ich total häßlich. Ich würd das Cabbi nehmen, aber das alberne Airride ausbauen :)

Also da kann ich dir mal überhaubt nicht zustimmen. Mein Schwiegervater hatte bis vor kurzen einen VFL 320D bevor er sich einen 118D holte, und der fuhr den mit 6L! Und das ein 4 Zylinder nicht soviel Laufkultur hat wie ein 6Zylinder liegt auf der Hand. zum Thema Verbrauch. Ich fahr einen 330D gechipt und der nimmt sich 6,5-7 Liter im Schnitt. Wo ist das viel für ein Auto das 252 lt. Prüfstand drückt? Wenn ich normal fahre komm ich mit einer Tankfüllung ca 850km bis zur Reserve. Wo die 330D so richtig saufen ist wenn sie mit Automatik gefahren werden.

verdückt :)

Nahja ein Diesel wird bei dir sowieso aufallen wenn du sagst das du kurze Strecken fährst. Ich persönlich würde nix mehr anderes wollen als einen Diesel im alltag. Aber in D ist es leider so das Dieselautos extrem besteuert sind. Das find ich schon frech. In Österreich ist es egal ob Diesel oder Benziner... man zahlt nach Leistung. Das ist eben für mich persönlich klar der Grund auch nur Diesel zu fahren.

Ja richtig, man muß mindestens 17Zoll fahren. Aber gut.. ob 16 oder 17 Zoll, so groß ist der Unterschied nicht Aber vom Unterhalt ist ein 330i nicht viel teurer als ein 325i. Und in sachen Fahrleistungen hebt sich der 330i aber schon deutlich ab. Logischerweise haben die 330i auch im Schnitt mehr Ausstattung als ein 320i zb. Ich würd mir auch einen mit M-Paket suchen. Zur Ausstattung nochmal: Also BMW verbaute als Spitzenhifipaket das Harman cardon. ISt sehr Harmonisch mit guten Bums. Für einen normale total ausreichend der auch mal gerne lauter aufdrehen will. Start Stop gabs beim e46 noch nicht. Den Regensensor finde ich als sehr angenehm ;)

Also ich fahre im alltag auch einen E46. Das ist mein kleiner: http://img1.bildupload.com/4e126e50c0bd5848393fefd74b882702.jpg Wenn du einen 6Zylinder willst würde ich dir zu einem 330i Raten. Lt. Freunden ist der sehr günstig in Steuer und Versicherung, und braucht auch nur um die 9-10L Für ihre 231Ps gehen die auch sehr gut, und haben eine tolle Klangkulisse.