Herbert_1980
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Na sauber, genau diese größe haben wir auch geplant. 8x8 Meter, mit Pultdach. Spitzenhöhe 4,3M Neigungswinkel 12Grad. Haben dies als Garage angegeben natürlich. Gibst Werkstatt an, brauchste Ölabscheider etc. Wurde ohne Probleme genehmigt, anfang März gehts loooossss Und was kostet soetwas ungefähr? Wir machen uns alles selber, bzw. spanne viele Freunde ein. Wir kriegen auch Einkaufspreise der Baufirmen. Somit rechne ich mit 15-20tsd. Im Plan wurden 55tsd Euro angegeben.
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3.Intern. BMW-Treffen der BMW-Streetstylers
Herbert_1980 antwortete auf tohote30's Thema in Bilder & Videos
Wenn der weiße E30 mit S38b36 mit diesem kleinen Wasserkühler keine Thermikprobleme hat, fress ich einen Besen. -
Na sauber, genau diese größe haben wir auch geplant. 8x8 Meter, mit Pultdach. Spitzenhöhe 4,3M Neigungswinkel 12Grad. Haben dies als Garage angegeben natürlich. Gibst Werkstatt an, brauchste Ölabscheider etc. Wurde ohne Probleme genehmigt, anfang März gehts loooossss
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Hat sich schon erledigt
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Servus Leute, ich bräuchte ein Gutachten von den Unifit Kats. Kann mir da jemand weiterhelfen?
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Ja, das stimmt wohl. Die K-data bzw. megasquiert ist ganz anders codiert. Das geht leider nicht.
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Ich würde mir eher einen Tuner suchen der die Originale Motorsteuerung auf Alpha/N umcodiert. Das ist weniger Streß.
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Der Jan von Helms hat meine Antriebswellen drinnen und fuhr mit Slicks auf der Meile lt. seiner Aussage 10,1. Alles hält.
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Dauerhaft ja. Hae schon viele V8 Fahrer auch erlebt die auf 210er umbauten. Zuvor hieß es immer "ne 188iger reicht völlig" nach 1-2 Jahren haben die dann doch umgebaut. :) Kommt eben drauf an wie man sein Aut nutzt. Jener der einen dicken Motor hat aber nur bissl rumcruist wird sicher kein 210er brauchen.
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Früher haben mit die M-technik1 überhaubt nicht gefallen. Mittlerweile finde ich die Dinger sowas von geil! Auch wenn er Rost hat, man hat Glück wenn man überhaubt noch etwas vernünftiges findet.
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2001 wurde mir ein originaler E30 m3 für 4tsd angeboten... Ich: "Nä, zu teuer" Heute könnte ich mich dafür erschießen Heute mußt du schon 15tsd Euro ausgeben das du etwas halbwegs vernünftiges bekommst.
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ja, ab 3L um den dreh haben alle 210er. Deckel passen alle. Ich fahre zb. den vom Z4 M-Roadster.
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Mir machts Hoffnung, dass mein 2.8er mal "ausreichen" wird um viel Fahrspass zu haben Kommt immer drauf an. Kenne viele die sind sehr zufrieden. Bei anderen ist die ganze Leistungsgeschichte wie eine Droge, es muß immer mehr an Leistung sein.
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Nahja, mit 189Ps wird man gleich mal verpackt. Aber ich glaub um das gehts weniger.
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Also die Schleppleistung ist abartig hoch und glaube ich so nicht. Wurde da beim Ausrollem bissle mitgebremst? Welchen Prüftstand hatten die 1 oder 2 Rollen?
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Es gibt auch E34 mit 188iger gehäusetyp. Da muß man aufpassen. Die E34 mit 210er Gehäuse passen auch schlecht, da die komplett anders mit dem Achsträger verschraubt sind als jene aus e28/e23/e24. Innenleben passt aber, angeblich passen sogar aktuellere Sperren wie zb. e60 m5 rein, nur man muß sich dann eine andere Triggerung für Geschwindigkeit, zb. über ABS dafür heranziehen.
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Du kannst dir auch eine Platte Zwischen 210er Diff und Originalen E30 Laschen bauen, geht auch.
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Setz dich einfach mal hin und kuck dir deinen Anchsträger an. Dann benutze Google und suche bilder von E34 E30 oder sonstwas Diffs und dann siehste klar was passen könnte oder nicht. Passen tun die 210er Gehäuse aus E28, E24 und E23. Alles andere passt auf ein Hauseck, mit keinem einzigen Montagepunkt an den E30 Achsträger. Das man E39, E34 Diffs etwas passend bekommt muß man wirklich erfahren sein, das Diff muß perfekt fluchten! Zu den Wellen. Willste wieder irgendwie die Originalen E30 Wellen drinnen lassen, bitte tuh dir dann den Umbau nicht an, weil die zerdeppert es noch schneller als das 188iger Diff. @Black hurricane. Genau, ich sagte Achsträger bleibt er wie er ist. Bei Unterboden muß was gemacht werden. Die meisten verwenden den E34 Deckel, bzw. machen sich an den Träger des Unterbodens der über dem Diffdeckel läuft, einfach Laschen drann. Finde ich eine gute/einfache Lösung.
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es passt keins, umso neuer umso heftiger der Aufwand
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Ich hatte schon viele die M60 E30 ordentlich ran genommen haben, da hauts mit der Zeit einfach das 188iger durch mit der Zeit. Jene die nur cruisen, und es nur ab und an mal bissle krachen lassen reicht das 188iger aus. Meine Lösung sind eben kürzere Schäfte. So kann man den ganzen großen Antrieb aus E34/E32 etc einbauen und DAS bricht sicherlich nicht mehr. Das mit den kürzeren Schäften hab ich mir eigentlich angefangen als ich beim Drexler 2 Schäfte andertigen wollte. Die wollten 1tsd Euro haben und das hab ich nicht eingesehen.
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Klar gibts Antriebswellen für E30 mit 210er Diff, und zwar bei mir :) Es verwendet keiner das große E36 Diff, da es vielzuviel aufwand ist, da man sich quaso einen neuen Achsträger bauen muß. mit 210er Diff läßte den Achsträger einfach so wie er ist. Oder 188iger E30 Diff und alle 1-2 Jahre ein neues rein.
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Schon wieder ich, kann ein Programm nicht installieren.
Herbert_1980 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Computer & Konsolen
Also ich hab echt noch 0 Ahnung ob ich mitfahre oder nicht. Jetzt fahre ich die Zweite Aprilwoche nochmal auf den Prüfstand, und dann schauma mal was noch alles in sachen Leistung rumkommt... -
Schon wieder ich, kann ein Programm nicht installieren.
Herbert_1980 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Computer & Konsolen
Das ist alles nur Übungssache finde ich. Für Meile hab ich an der HA auch das Fahrwerkssetup viel zu hart. Im ersten gang fliegen die Räder, im zweiten auch noch. Schnell auf die Dritte dann gehts. Muß einfach hinbekommen in den ersten 2 Gängen weniger Gas zu geben. Dadurch brauche ich von 0-100 eine 4,8. Und das liegt nicht am Auto sondern am zu dämlichen Fahrer. -
Schon wieder ich, kann ein Programm nicht installieren.
Herbert_1980 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Computer & Konsolen
Von 12,3 bin ich meilenweit weg. Fuhr das letzte mal eine 12,8 bei max. 211km/h. Ich krieg den karren nicht richtig schnell vom Start weg. Da muß ich noch üben. -
Schon wieder ich, kann ein Programm nicht installieren.
Herbert_1980 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Computer & Konsolen
Du hattest recht! Ich habs endlich hinbekommen. http://img1.bildupload.com/d10162b815a9d0287dd1230edacad1a3.jpg