Herbert_1980

Pinseln geht schon. Mich stört es ein wenig das die Struktur nicht mehr ganz original aussieht. Zum Alu.. also ich gebe morgen das Rohr das auf den Zylinderkopf hinten drann geschraubt wird meinen Felgenmann. Der macht auf polierte Felgen eine chemische Beschichtung drauf. Auf meinen Felgen habe ich das seit Jahren oben und bin hoch zufrieden.

Das Brantho Korrux 3in1 habe ich auch. Aber ich konnte pinseln wie ich wollte und hatte trotzdem Pinselspuren, die nicht verlaufen wollten. Ist das bei dir auch so? Hab dann alles nochmals gelackt weil mir das nicht gefiel.

Die Frage stellt sich aber bei allen Bastelbuden! Bin ich gänzlich anderer Meinung.

Funktionieren tuts, klar.. nur eben wie lange.

Ich habe vorher alles mit Bremsenreiniger und Kupferbürste sauber gemacht. Ich würde ihn nicht mehr spritzen, sondern streichen. Du saust viel weniger. Auch trägst du mit spritzen viel zu viel auf. VA-Granulat macht bei uns in der nähe keiner, das ist ja das Problem, wäre aber eine tolle Lösung! Jetzt sind die Aluteile sehr "weiß" hat die Optik wie das Aluspray. Ich dachte ich lackiere jetzt alles mit transparenten Metallschutzlack.

Wegertseder ist 15km von mir, da habe ich auch alles bestellt. Montag hole ich alles ab. Top Laden! Auf ihrem Portal wird zwar beschrieben das es nur Vorverpackungen gibt, aber im Laden kriegste jede Schraube einzeln.

Ne wenn mal die braune "Farbe" drinnen ist, kriegste das auch nicht mehr raus. Ich sehe es bei meinem M3, da ist dieser bereits nach 4 Jahren nicht mehr ganz so strahlend weiß.

Ich weiß, aber die gelbe Pampe gefällt mir nicht, meines Wissens konnte man bei Neukauf die Versiegelung auch weg lassen.. Das Frage ich mich auch gerade wieso ich den Kram bei BMW hole. Ich habe jetzt bei einem Großhandel M6 und M8 Schrauben in allen Längen bis 55mm in Gelbzink bestellt, inkl. Muttern und Beilagscheiben. @KT, ich mach mich mal auf die Suche nach dem Klarlack, das ist für mich die beste Lösung. Alulack sieht mir zu "Künstlich" aus, auch sieht man die zum Teil hässlichen Gußspuren und Poren nicht mehr, was damals eben so war.

Sehr schön.. nächstes Jahr will ich am Ausee mit meinem E30 daneben stehen!

Ich hab wieder bissle vergessen ein Update zu machen. Das Fahrzeug ist beim Lackierer, der mit meinen ganzen Sonder- (oder pingeligen) wünschen etwas länger braucht. Ich hatte nun Zeit für den Motor, den ich gottseidank von einem Vertrauten kaufte (selber KFZ Meister) der den Motor komplett neu aufbaute. Das heist alle Lager neu, Zylinderwände neu geschliffen etc. Was mir ganz wichtig war, er hatte noch sämtliche Rechnungen. So konnte ich mich überzeugen das kein Ebaygeraffel verbaut war. Also nur mehr bissle zerlegen und schön machen. Ich hab sämtliche Aluteile Glasperlenstrahlen lassen, die schwarzen Anbauteile wurden neu pulverbeschichtet. http://img1.bildupload.com/5783a569c4cf2609b5b58b13ca3018e3.jpg http://img1.bildupload.com/8743777651f4baf94aafdec54a9b5e4a.jpg http://img1.bildupload.com/642280c6994a5fa20e39d1165de00dcb.jpg http://img1.bildupload.com/8a6aaff3c1adf216e92f9eaae9194e0d.jpg Auch die Drosselklappe wurde komplett zerlegt, gereinigt und gestrahlt. Die rostigen Schrauben auf dem Bild werden noch Ersetzt wenn BMW endlich mal liefert. http://img1.bildupload.com/19a87897d489dada6b9a8ca42171a981.jpg Einige Dinge ärgern mich aktuell, viele Schrauben sind nicht mehr lieferbar, die allermeisten waren gelbverzinkt. Bekomme aber immer wieder welche die grau sind. Da wird nix anderes Helfen als, sobald der Motor zusammen ist, die grauen Schrauben zum verzinken zu schicken. Auch überlege ich die gestrahlten Aluteile nicht doch noch mit Alulack zu behandeln, weil "nacktes" Alu schon sehr anfällig ist. ABER.. das war nicht original! Was sind eure Meinungen dazu? Lacken.. Ja - Nein??

Genau um das gings mir auch. Hatte einmal einen wunderschönen NFL mit echten 152tkm. Immer Top gepflegt und sogar der war braun.

Super, ich danke euch.. dann bestelle ich den ganzen Krempel gleich neu.

Ich bin gerade dabei das ich alle Behälter neu bestelle. Ich lege penibel Auge darauf, das alles Original wie ab Werk aussieht. Da treffe ich nun auf ein Rätsel zum Kühlwasserausgleichsbehälter. Ist dieser original E30 ab Wer braun oder weiß gewesen? Bestellt man diesen neu ist er weiß. Sämtliche gebrauchten sind braun, sehen aber nicht unbedingt aus als hätten sich diese verfärbt. Ich hab jetzt alle Prospekte durchforstet, ohne Erfolg.

In Sachen Tüv sehe ich schwarz. Kat sehe ich auch keinen. Das der Karren über 800Pferde hat will ich auch einmal anzweifeln. Und hat er die dann hauts dir das Getriebe und/oder Differenzial um die Ohren. Denn lt. Bilder sieht alles nach OEM aus.

Ich fand die VAG Lastigkeit halb so schlimm, weil ich keinen kennen lernte der eine "Markenbrille" auf hatte. Freue mich schon auf nächstes Jahr. Da will ich aber mit meinem M-Technik2 runter fahren.

Das ist richtig. Aber ich habe mich vorher ausgiebig informiert, alles schön ausgedruckt. Die Österr. Exekutive darf keinem Deutschen die Kennzeichen abnehmen, denn das wäre Diebstahl. Deutsche Kennzeichen sind im Besitz des Halters, anders in Österreich. Auch hat die gesamte EU untereinander ein Abkommen unter anderem die Vorschriften anderer Länder zu respektieren. Soll heissen, solange alles eingetragen ist kann die Österr. Polizei einem gaaar nix. Zudem sei gesagt, auf dem Treffen hat man überhaubt keine Polizei gesehen. Nur einmal sinds gestanden vor einer langen geraden direkt vor dem Gelände. Vermutlich das sich jeder aufführt so wie es sein soll.

Ist es Wert wennst einmal vorbei schaust.. einer der besten Events die ich kenne.

Jap, wie auf jedem Markenoffenen. Ca. 60% nur VAG.. der Rest andere Marken. War aber alles Vertreten.

Wollte ich euch nicht vorenthalten: Zum Treffen: Ein markenoffenes Treffen im Österreichischen Linz, das jedes Jahr absolut der Wahnsinn ist. Kein Pupertierendes Prollgehabe, sondern haufenweise Gleichgesinnte die Spaß mit ihren Autos haben. Ich freue mich wahnsinnig auf 2015. http://img1.bildupload.com/903d4d9814ec6ba652c9b2cb17e0e51d.jpg

Hey Pit! Ich danke dir für deine fundierte Aussage.. sowas hilft weiter!

Was Interessant wäre... gab es den großen Werkzeugkasten verbunden mit der Edition-Heckdeckelverkleidung? Weil beides konnte man zu jener Zeit ja bestellen. LT. ETK gibt's aber die Heckdeckelverkleidung nur mit kleinem Bordwerkzeug

Wurde schon diskutiert. Guter Zustand, aber 700 Euro.. vorallem wenn was fehlt....

Ich will hier keine Grundsatzdiskussion losbrechen.. oder habt ihr eure Frauen schon einmal gefragt wieso sie 30 Paar Schuhe brauchen? Wenn jemand etwas weiß, ich such so ein Ding.

550 Wäre okay gewesen, da neu verpackt.. aber bei dem letzteren Angebot ist weder Kabelbaum noch Schalter etc. dabei.

Ganz genau. Klar ist das gleich mal selbst gebaut.. aber dann nimmer Original