Herbert_1980

Vorgestern habe ich meinen M20 zum schnurren gebracht. Nachdem ich lange orgelte bis Öldruck vorhanden war, sowie Benzinpumpe so lange laufen ließ bis Sprit da war, sprang der Motor sofort an. Ließ ihn nur kurz laufen, ich hatte noch kein Kühlwasser drinn. Alles gut, gestern nochmal gestartet sprang an und lief nur 5 Sekunden. Danach lief er 3 Sekunden ganz schlecht und ging aus. Toll.. seitdem starte ich ab und an könnte man denken jetzt kommt er.. und dann orgelt er doch wieder nur vor sich hin. Leerlaufregler, LMM drann, Lambdasonde NEU auch drann. Ich schraubte die Zündkerzen raus.. aha nass.. abgesoffen? Okay.. ausgebrannt und sauber geputzt, rein damit.. doch er hustete beim orgeln immer nur vor sich hin. Zündkerze nochmal raus, funkt sauber. Also habe ich Triggersignal und weil die nach 20 Sekunden schon wieder nass sind muss er ja Sprit kriegen. Trotz alledem klemmte ich Rücklauf ab und orgelte. Im Rücklauf kommt sauber Sprit an. Leerlaufregler brummt auch. Ich vermute jetzt den BDR, dass der irgendwie zu wenig Druck aufbringt. Ich hätte aber noch nie gelesen das der BDR kaputt ist. Ist ja nur so eine doofe Gummimembran. Was sind eure Meinungen? Ich habs jetzt mal gelassen.. pack meine Holde und Düse auf die Sylvesterparty.

Hole den Thread wieder hervor. Wo wurde der Empfänger verbaut bei Fahrzeugen mit Klima? Denn dann ist die in der Einbauanleitung vorgesehene Platz durch den Klimakasten "vergeben". Oder musste man damals zwischen Klima und Electronic CD wählen?

Also mein Vorschlag: Einen Nachmittag einmal hin hocken und sich im Internet schlau machen. Es gibt soviele Beiträge von Restaurationen, Tips/Tricks..... Wenn danach noch Fragen bestehen werden diese sicher gerne erklärt. Aber wenn wir schon bei den Trennscheiben anfangen müssen hast du dich noch nicht damit befasst, finde ich.

Ideal Thomas. Umso mehr Papierkram man für die Eintragung hat, umso besser ist es.

Ich glaube gute Cabriokarrossen sind noch massig zu finden, wenn auch nicht neu aber in Sachen Rost und guten Zustand. Diese wurden zumeist nur im Sommer gefahren, geben tut es auch noch genug da die wenigsten ihr Dasein als Winterauto oder als Rennwagen in jeglicher Form fristen mussten.

Ich will die Lambdasonde bei meinem M20b25 neu kaufen, da die meisten sowieso halb tot sind. Nur, es gibt ja verschiedene Hersteller. Eberspächer Lambdasonden gibt es bereits für knapp unter 30 Euro zu kaufen im Internet. Die Boschsonde kostet im Händlereinkauf 75 Euro. Eberspächer baut auch qualitativ hochwertige Teile? Hat jemand schon damit Erfahrungen gemacht?

Da hast du recht. Nur hätte ich selber den Teppich nicht mehr trocken bekommen im Winter. Beim Autoaufbereiter im Ort Zahlte ich 30 Euro für die komplette Reinigung. Sehr fair finde ich, da fange ich selbst nicht mehr an.

Jep, und der schont den Karren nicht. Hatte schon öfters mit dem Harald zu tun, ein netter Kerl. Plaudere gerne mit ihm wenn wir uns auf Treffen sehen.

Vorgestern kam einmal der Tank samt Benzinversorgung rein sowie Hitzeschutzbleche http://img1.bildupload.com/6334f2413edfcbd8715bf9f267302fdc.jpg http://img1.bildupload.com/69a7194c26d560e6049477201c2a9c61.jpg http://img1.bildupload.com/5e8fc0fa7df08297edf2800f526147a6.jpg http://img1.bildupload.com/455a40ddc28875ec0384e40e17eef6b9.jpg Den Teppich habe bei einem Autoaufbereiter komplett reinigen lassen. Das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend. Sämtlicher Dreck, sogar Rost ist weg. So sind auch die "Farbunterschiede" unter der Mittelkonsole und dem Rest des Teppichs auch weg. http://img1.bildupload.com/21650c2c635bcfe5eecdd7969e106224.jpg Ein paar Impressionen noch vom "Ganzen" Schön langsam kann man erkennen was es mal werden soll. http://img1.bildupload.com/575543000840b5d3b07c09daaf3e2aa1.jpg

Nicht haltbar.. bla bla bla... Der Harald Hempel fährt mit seinem IX Turbotouring eine niedrige 10er auf der Meile und, nein.. es ist ihn noch NIX gebrochen obwohl der Kram über 200tkm drauf hat. Klar, nur auf der Geraden aber trotzdem...

Da wir auf Arbeit Stress hatten ohne Ende ging es die letzte Zeit ein wenig langsamer vorran. Mit Hilfe eines guten Bekannten haben wir uns an die Montage des Dachhimmels gemacht. Nicht umsonst hat diese den Ruf als "nervtötenste Arbeit" am gesamten E30. Doch durch die Routine meines "Helfers" (Helfer war eigentlich ich dabei. ) ist der Himmel wunderschön drinnen. Ein paar Fältchen hat er noch, kommt aber vom Lagern. Diese werden sich noch ausziehen im laufe der Zeit. http://img1.bildupload.com/e1e888b8cef161d056dac5f9307fa390.jpg Habe ich geschrieben der Dachhimmel ist das Nervtötenste gewesen? Ehm nein.. der Schlimmste war der Kabelbaum. Haufenweise Stecker waren abgeknipst, zusätzliche Kabel mit Original BMW-Kabel nachgezogen und dazu gebunden und und und... irgendein Vorbesitzer verwendete zb. von einem anderen Kabelbaum die Kabel der elektr. Spiegel für irgendwelchen Zubehörkram und hat diese mit eingebunden. Ein Wahnsinn. Arbeitsaufwand alleine den Kabelbaum wieder so herzustellen, ca. 10 Stunden. Ganz herzlich bedanke ich mich beim Forumskollegen "Georg-M3" dieser stellte mir tolle Schaltpläne zur Verfügung gestellt und beantwortete mir geduldig so einige Fragen. http://img1.bildupload.com/7b0352e5a7fcdb8a4f527e8df34b204c.jpg den ganzen Werkstattboden habe ich mir eingesaut mit dem Kabelbinderkram. Ich hasse den Klebstoff... http://img1.bildupload.com/ef25bb92b9195ce70a0e471c4d07dbd4.jpg http://img1.bildupload.com/725e4c63bf3b394b486d6fbc1657415c.jpg http://img1.bildupload.com/c78eef8df493829bdb36d7cb38b4c09d.jpg Auch hab ich einmal das angefangen das Heck bissle zusammen zu bauen. Ich muss sagen, es war eine gute Entscheidung die schwarzen Leuchten gegen rote zu wechseln. http://img1.bildupload.com/b6589e87a7614355cf824e03850bfe1f.jpg So, was steht als nächstes an. Ich werde nun Tank und den gesamten Krempel einbauen. Ich habe Einfüllrohr Abdeckblech und den Tank neu Pulvern lassen. Was mich ärgert, ich kaufte einen Tank der nur wenige Jahre alt ist, sogar dieser hatte schon Rost. Wenn man denkt das der Kraftstofftank knapp 900 Euro beim Freundlichen kostet, kann man dies schon als mieses Preis/Leistungsverhältnis sehen. http://img1.bildupload.com/0076ce69173d8c39fe0d115ccad03f72.jpg

Die Kennzeichen gas für um die 60 Euro bereits. Denn der Handel damit floriert schon sosehr das du in Ebayshops die Versicherung dafür kaufen kannst.

Glaub ich auch weniger. Vorallem die ganzen Motorumbaugeschichten sind doch zu aufwändig alles auf Original zu bauen für eine Vorführung beim Tüv. Auch tragen dann jene das Risiko in eine Kontrolle zu geraten und das Auto wohlmöglich still gelegt wird weil nicht eingetragen ist. Das Problem hatte man eben mit den Tageszulassungen nicht.

Vergiß es, ich bin mind. 1mal die Woche dort und lasse mind. 150 euro liegen und obwohl ich die Mitarbeiter alle mit Vornamen kenne krieg ich keinen Rabatt.

Ne, der Boden ist kein Gummi. Sind Kunststoffplatten die sehr Stabil sind. Ähnlich jenen die Isa-Racing zb. anbietet.

Was war Freitag los? Hochzeit!!!! http://img1.bildupload.com/0179a53505fbc44a328ba3d579013a84.jpg http://img1.bildupload.com/8b53a6db6aa7e11466d2e25ebeaa999d.jpg http://img1.bildupload.com/7cdfae03c646aa5428d0e03122fade2d.jpg Zudem habe ich noch Kleinkram erledigt. Scheibenwischergestänge ist drinnen, Ablauflöcher für Klimakasten sind auch drinn. Montag geht's weiter.

Den Donnerstag nutzte ich, die Dämmungen vor/hinter der Spritzwand einzubauen. Auch ABS inkl Leitungen habe ich reingeschmissen: http://img1.bildupload.com/f22fa17fa377606ba91cd430ee548309.jpg http://img1.bildupload.com/814126a0d5388a984ad55500db950295.jpg http://img1.bildupload.com/cc8e2f50b0249c6c5f8468e5b9bc89ec.jpg http://img1.bildupload.com/b570f33f16212fc1568c171612df1a62.jpg

Ich muss dieses Thema hoch holen. Ich finde im ETK den Haltewinkel für das Massekabel nicht? HAb ich heute erst gemerkt das ich das Ding nicht drann hab.

Heute mal brav geschraubt. Vordere Bremse montiert, sowie das neue KW Variante2 eingebaut: http://img1.bildupload.com/4d9077826ac423b79b7a026ad2cf063e.jpg Handbreme hinten: http://img1.bildupload.com/5600aa160f6ecc160bf932eec2aade27.jpg http://img1.bildupload.com/c784a21886541ed98e9935efafb9a517.jpg Dann hab ich auch gleich mal die hinteren Bremsleitungen ab Verteiler reingewurstelt. http://img1.bildupload.com/cf5efdfb04829129e0a25ff547987a1a.jpg Und rein mit dem Diff. sowie den Antriebswellen: http://img1.bildupload.com/a6b6d6240cc5e056e520612fb195e71a.jpg http://img1.bildupload.com/a3066a1cf19f505d52bde7fbb4bc367f.jpg Die hintere Scheibenbremse dürfen wir auch nicht vergessen http://img1.bildupload.com/9c2d1db5fcad7acebc8eb04159427b63.jpg

Vielen Dank! Also ich will eigentlich anfang April fertig sein. Ich brauche ja "nur" alles mehr zusammenbauen. Ich hab mir extra die Woche frei genommen. Aktuell baue ich das Diff und die Bremsen ein.

JA, die laufen rund und sind nicht einmal so schlecht. Ob der Wagen auf Wasserbasis lackiert worden ist, kann ich gar nicht sicher sagen. Aber meines Wissens ist im Gewerbe nur mehr Wasserbasis erlaubt?

http://img1.bildupload.com/61783687d9e81107b7320b1eb0cf890f.jpg http://img1.bildupload.com/1aeb1c478e9b6ed0a5755fe07c19c7f2.jpg und die Felgen kann ich auch nicht mehr sehen... wer will sie für einen fuffi? :)

Heute kam eeeeeeendlich das Auto. Das Ding glänzt, unglaublich. Bin in Anwesenheit des Lackers 10 min. um das Auto rumgeschwänzelt und hey.. ich hab nix... rein gar nix zum meckern gefunden. Ich denke ich muss noch bessere Bilder machen. Mit dem Licht, bzw. mit der Handycam kann man nicht im entferntesten die schöne Lackierung einfangen. Morgen geht's gleich mal ans putzen, vor allem innen sieht es aus wie kraut und Rüben. Dann geht's gleich an Fahrwerk/Bremsen... meine Güte, ich hab ja soviel zu tun!!!! http://img1.bildupload.com/7210ea6048e66082dc8fa5057b6f61ba.jpg http://img1.bildupload.com/df42c09c503dc9f17f9af7196be7a430.jpg http://img1.bildupload.com/99780f0681652aab5954756f8634ea1d.jpg http://img1.bildupload.com/ab2ccdbd0e20c1c4d36c5b0d6dcffab0.jpg

JA richtig. Es ist auch so das die Preise schon so richtig anziehen. Die Gummitülle von Motorraum raus in den Radlauf für ABS Sensor.. 13 Euro das Stück! Wahnsinn.

Dein Vorschlag wäre super, vermutlich erinnere ich mich da an den VFL Kabelbaum. Mensch, das ständige geschraube an nicht originalen E30 macht die Birne weich.