Herbert_1980

Wiviel Bodenfreiheit hast du noch auf die Ölwanne?

Ich finde das Auto sehr stimmig, Video ist klasse! Frage zu deiner Bodenfreiheit, lässt sich das noch vernünftig fahren? So eine Tiefe schwebt mir auch beim M-technik2 vor.

Sodala.. Vor kurzem gabs ein morts Drama. Ich kaufte ein neues Getriebe, das zu Ausstellungszwecken silbergrau lackiert war. Geht natürlich gar nicht. Also ab zum Sandstrahler und ihn angewiesen wo er hinblasen darf, wo nicht. Vorallem, Entlüftung muss zugeklebt werden! Paar Tage danach geholt, und was machte der nicht? Richtig!!! Entlüftung nicht verschlossen. Nach 2 Stunden glasperlstrahlen kommt da einiges zusammen. Also hab ich das Getriebe komplett zerlegt und gereinigt. Aktueller Stand: http://img1.bildupload.com/a6d03645269462198cc760a1b366a3f9.jpg Ich bestellte nun alle Dichtungen neu, danach wird wieder zusammen gebaut. Um irgendetwas zu tun wo man einen Fortschritt erkennen kann baute ich noch die VA Sättel zusammen. http://img1.bildupload.com/622192157e03ef4ddbb6a36d074d1819.jpg http://img1.bildupload.com/a89aa3d5f8231eb6f27b00ae1237af96.jpg http://img1.bildupload.com/fb913721b021d247fe97b12f449980de.jpg

Ich würde an den Laschen für Lenkgetriebe noch was machen. Und zwar würde ich da ein gewinkeltes Blech verwenden, so ähnlich wie original. Das hält viel mehr aus als ein Dickeres, ungewinkeltes.

Ich fahre meinen E30 mit S85B50 mit ca. 13-14 Liter wenn wir überland gemütlich dahin fahren. Zb. in einem Konvoi auf ein Treffen. Weniger geht aber definitiv nicht was den Verbrauch betrifft. Bei schnittiger Fahrt dass bei mir eigentlich die Regel ist,verbraucht er aber 19-20L das vor allem dem relativ hohen Drehzahlen geschuldet ist.

Hey Leute! Könnte jemand den Code für meinen Electronic CD rausfinden? Nummer: BP8960X0170209 Vielen Dank schonmal.

Gar nicht, die Sättel werden ohne irgend etwas abzudichten reingehängt. Die Beschichtung trägt so gut wie nicht auf. Nicht zu vergleichen mit den Beschichtungsstärken von lackieren oder pulvern.

Der ist immer noch beim Lackieren. Lt. Lacker krieg ich den wieder mitte November. Ist mit meinen Sonderwünschen einiges an Arbeit. Als nächstes bau ich die Bremssättel zusammen und schaue mir das Getriebe näher an. Getriebe ist absolut neu und war ein Ausstellungsstück. Will mir aber trotzdem alles einmal von innen anschauen und auch die Dichtungen prüfen ob die nach all den Jahren bereits spröde/hart sind.

Also kann man dann davon ausgehen dass Du den Motor auch innen auf Vordermann gebracht hast? Oder nur eben außen schönen Lack drüber und die Verschleißteile erneuert? Der Motor ist komplett neu gelagert, alle Dichtungen neu. Wapu, Zahnriemen, Spannrolle neu. Zündung auch komplett neu. Block neu gehohnt.

Was soll denn das für ein Felgenreiniger sein?? Habe schon einige Sättel neu verzinken lassen, und hatte noch nie Fälle von Verfärbungen Zum Threadersteller , lass sie gelb verzinken. Kostet nicht viel und hält.

JA, wenn Neuaufbau dann richtig. Für viele ist eine Restauration Verschleißteile neu und neuen Lack drauf. Für mich bedeutet Restauration jedes einzelne Teil in die Hand zu nehmen um es aufzuarbeiten, oder zu ersetzen.

So, heute habe ich den Motor fertig gemacht. Ein paar kleine Fehlerchen hat er noch. Der Riemen für Servo ist zu lange, und die Linsenschrauben für den Regler der Lima sind nicht gelb verzinkt. Mach ich aber noch. Zu den Aluteilen, bis auf Ölwanne ist nun alles Glasbeschichtet. Um zu prüfen ob die wirklich beschichtet sind mußte ich dies mit den Händen "ergreifen" weil man es optisch so gut wie nicht sieht. Die Beschichtung ist auch Lösemittelbeständig. Echt ein tolles Verfahren. http://img1.bildupload.com/4999d4a2b1246e5f5e89152208ffd41c.jpg http://img1.bildupload.com/9b45fe08758de1763e6088490f6d36f1.jpg http://img1.bildupload.com/50412fddbdff19447c686c737e697db5.jpg http://img1.bildupload.com/db236a738d263401cda2c2e417ef196e.jpg http://img1.bildupload.com/269b91dcfe01f8e702b68830d26ba35d.jpg http://img1.bildupload.com/e249b9359fb50870b8a2b6a3f18adbad.jpg http://img1.bildupload.com/553807b825df94e6b3a5f98a3fda2203.jpg http://img1.bildupload.com/d2ee78d75d037c0900f9d32dd7044bec.jpg http://img1.bildupload.com/c8f395bb18350bb2ad96f254b2dd8714.jpg http://img1.bildupload.com/0e379c5acf0f5623b67da17089f9f68f.jpg

Ja, und vorallem die Zeit. Habe auch über 2 Jahre Abendschule hinter mir. 2mal die Woche von 16:30-22:00 und jeden Samstag von 7:00-16:00. Dann noch lernen bla.... aber gut Ding hat ja weil.

Sind eure Wischerblätter wirklich in einem so schlechten Zustand? Ich hatte jetzt schon einige SWRA´s liegen, da waren alle Wischerblätter i.O. bzw. in so einem Zustand das ich nicht auf die Gedanken gekommen wäre diese zu erneuern.

Das würd ich dann schon machen. Denn seien wir mal ehrlich, die ganzen Nasen die mit 5 Tageskennzeichen rumfahren weil die ihren Pfuschumbau nicht eingetragen bekommen willst du auch sicher nicht. Hast ein schönes Auto, da gehört ein normales Kennzeichen druff! Bin gespannt auf deinen Umbau.

Na klar ist das Illegal... ABER meinst wie es die ganzen Turbofahrer in Sachen Tüv machen. Tragen alles bei minimalen LAdedruck ein, und dann. Gib ihm. Elektronisches Dampfrad rein und er hat auf Knopfdruck wieder Originalleistung.

Ich will nun keine Diskussion losbrechen, aber genau deswegen will man die Gesetzeslage für 5 Tageskennzeichen ändern. Wenn ich so einen Umbau machen würde, den ich echt nicht schlecht finde würde ich schon kucken das es Tüv dafür auch gibt. Was hat der Original? 300Pferde? Soll ja nicht eine zu große Hürde sein.

So eine Unterbodenverstrebung braucht kein Mensch...

Ne, elektrisch brauchste im Zuge einer Umrüstung der Servobremse in den E30 gar nix machen.

Rente.. welche Rente??

Aktuell baue ich gerade die Anbauteile an den Motor. Auf Ansaugkrümmer sowie Ventildeckel muss ich noch warten. Die werden nochmal Glasbeschichtet. http://img1.bildupload.com/1a42c1a47e9edd42c90000c2ff988e7e.jpg http://img1.bildupload.com/70d1e9c8b1c29f01afb09f772a7c7c55.jpg http://img1.bildupload.com/f3abaf4137a8f9f36d451c7eb9146141.jpg

Super! Hab könnte eins kaufen gerade. Ich denk das ich zu schlage. *edit* Hab zugeschlagen für 600 Euro. Da gabs doch mehrere Bezüge, richtig? Ich kenne das braun und das graue?

Ist zwar zum Teil OT, aber etwas beschäftigt mich gerade. Ich habe bei mir das Soundsystem drinnen. Dies ist von den Abmaßen deutlich wuchtiger als die originalen Lautsprecher. Bekomm ich das Heckrollo in Verbindung mit dem Soundsystem überhaubt montiert. Verhandle gerade mit einem der ein neu verpacktes liegen hat.

War ja nicht original drann.

Die Schablone will ich mir noch machen. Das Fähnchen hab ich gestrahlt und mit seidenmatten Klarlack lackiert zum Schutz vor Rost. Das Fähnchen hab ich nicht galvanisiert weil es original auch nicht war.