Herbert_1980

Brauchst nicht. Geht mit Original DME, du brauchst elektronisches A/N, zb. von DBilas. Aktuell gibts nix neues, sie liegt nur rum. Musste sie aber einfach jetzt schon unbedingt haben. In meiner Fotostory wird es aber Bald weitergehen, ebenso mit meinem Motor inkl der EDK.

Pfuh, ich glaube um die 100 Euro für alle 4 Betten.

Da irrst du dich. der Tank ist 100% Original drinnen gewesen. Nein, ganz sicher nicht. Meine Alpinas sind 17 Zöller vom E36. Ich will wieder eine große Bremse fahren, da sind 16er zu klein. Ich kaufte die für ein Schnäppchenpreis von 800 Euro. Der Levent Üstünay war so nett und hat die Dinger geholt und mir dann eingepackt/geschickt.

Das ist der originale Tank. Naja, ich will alles ein wenig nostalgisch haben, da passt der Gummiklotz ganz gut. Der M106 musste raus. Ich hatte jahrelang viel mit M106 zu tun.Meine Turbozeiten sind vorbei. Dieser soll auch in der Kurve schnell werden. Ich lass mich mittlerweile lieber von 6 offenen Trompeten anplärren. Der Motor geht an den Vorbesitzer zurück da dieser komplett neu überarbeitet ist und echt gut mit frei programmierbarem Steuergerät läuft.

Ich muss aufhören div. Kleinanzeiger zu durchforsten. Ständig finde ich schöne sachen für meinen neuen alten. http://fs5.directupload.net/images/160325/em8wdopm.jpg[/url] ]http://fs5.directupload.net/images/160325/e2m6zdpq.jpg[/url]

Was macht man am Carfreitag? Genau, ein wenig schrauben! Also raus mit dem alten Motor! ]http://fs5.directupload.net/images/160325/4dmjrhzb.jpg[/url] Resultat eines Jahrelangen Dornröschenschlafes, die Wagenheberaufnahmen sind Top. Der Unterboden ist nahezu rostfrei. Ich fand nur ein paar leichte Anrostungen an Kanten. http://fs5.directupload.net/images/160325/8s53rzqs.jpg[/url] http://fs5.directupload.net/images/160325/vxhiqthl.jpg[/url]

Ich hätte vorgehabt einen Streifen für den Kotflügel neu zu kaufen. Dort hätte ich sämtliche Maße, sowie Farben. Die Andere Seite des Kotflügels braucht man nur spiegeln. Der Streifen an Türen etc. ist nur ein langer gerader Aufkleber. Da brauche ich nur eine guten Mann der das nachfertigen kann.

Ja, gibts original bei BMW. Sind aber 7 verschiedene Teilenummern. Kostet bei Leebmann24.de um die 388 Euro. Ich denke ich werde mir die nachmachen lassen. Mist, da habe ich mich verschrieben.

Nene.. es kommt ein M20B32 rein, kein M30 Aktuell mache ich Bestandsaufnahme. also Teppiche mal raus und kucken: http://fs5.directupload.net/images/160321/yhzvf266.jpg http://fs5.directupload.net/images/160321/kpjmb5rl.jpg Von der Fertigung habe ich sogar noch die Schnippsel vom Dachhimmel rumliegen http://fs5.directupload.net/images/160321/53n7swo2.jpg Im Fußraum fand ich ein wenig Rost. Gottseidank muss nicht geschweist werden, ist nur an der Oberfläche http://fs5.directupload.net/images/160321/m2mig2yp.jpg Und noch eine Kleinigkeit: http://fs5.directupload.net/images/160321/njnslvyl.jpg Sonst alles schick: http://fs5.directupload.net/images/160321/ux43hmtg.jpg http://fs5.directupload.net/images/160321/lmcfhnwt.jpg http://fs5.directupload.net/images/160321/65ei39w9.jpg

Um diesen E30 habe ich gekämpft, ganze 8 Jahre lang. Dieser gehörte einen guten Freund von mir, der ihn mir einfach nicht verkaufen wollte. Als ich von dem meine M3 Karrosse geholt habe damals, wollte ich ihn schon kaufen. Immer hieß es "nö, den verkaufe ich nicht". Der Vorbesitzer baute den E30 dann um auf M106. Der Wagen kam wieder zu mir zum abstimmen. Ich bettelte regelrecht dass er mir den Wagen veräußert. Wieder "nöö... ich verkaufe ihn nicht" Vor 2 Jahre hatte ich den Vorbesitzer endlich soweit dass er sate. "Wenn ich ihm wen gebe, dann nur dir" Jetzt hieß es drann bleiben. Da der Vorbesitzer ein Projekt stemmen wollte, dass es so noch nicht gibt in Deutschland, waren wir uns einig. Endlich.. ENDLICH!!! ging das Fahrzeug in meinem Besitz über. Die Gefühle die bei der Abholung hatte, erinnerte mich an Weihnachten zu meinen Kindestagen. Hierbei handelt es sich genau genommen um einen E30 320i BJ 3/83 http://fs5.directupload.net/images/160320/zws78dep.jpg Frisch eingetroffen: http://fs5.directupload.net/images/160320/gkhx7k9x.jpg Schnell in die Werkstatt geschoben und paar Bilder gemacht: http://fs5.directupload.net/images/160320/yr9tsf8k.jpg http://fs5.directupload.net/images/160320/4ky86zil.jpg http://fs5.directupload.net/images/160320/q49gfnnv.jpg http://fs5.directupload.net/images/160320/5qwjy2p4.jpg Recaros in super Zustand: http://fs5.directupload.net/images/160320/2ajur3bt.jpg Kilometerstand ORIGINAL! http://fs5.directupload.net/images/160320/cfm43nxi.jpg Was habe ich nun damit vor: Ich will den Wagen nicht restaurieren, der Zustand ist dafür zu sauber. Ich werde den Wagen soweit zerlegen um ihn komplett auch Rostmängel zu untersuchen. Ein paar Kleinigkeiten werden sicher noch ans Tageslicht kommen, aber dies ist für ein 33 Jahre altes Auto völlig legitim. Der aktuell verbaute M106 kommt komplett raus. Es wird ein M20B32 Motor einziehen mit vielen feinen Sachen. Meine grobe Richtung ist einen kleines Sportgerät zu bauen zum Spaß haben. Ich will damit auch wieder bei Sportfahrertrainings teilnehmen um dort aber nicht gerade der langsamste zu sein. :) Ich will dieses Projekt ein wenig langsamer angehen, da ich einfach beruflich bedingt nicht allzuviel Zeit habe. Spätestens April 2017 muss er aber zu 100% fertig sein.

Hallo! Nach meinen letzten 2 Projekten, die ich für mich bzw. meine bessere Hälfte baute, schloss ich jüngst ein BMW Projekt ab, dessen Baujahr deutlich jünger ist. Dies machte mir zwar Spaß, aber mir gibt dies bei weitem nicht soviel als an den E30 rum zu bauen. Also musste wieder etwas für mich her. Bevor ich darauf eingehen will, meine letzten 2 Projekte, die immer noch schön in der Garage stehen und auf den Frühling warten. Der ein oder andere kennt die Autos bereits: Mein M3, der mich in diesem Zustand seit ca. 5 Jahren begleitet: http://fs5.directupload.net/images/160320/53v976w5.jpg Und natürlich der E30 325i M-Technik2: http://fs5.directupload.net/images/160320/ijnpa528.jpg

Völlig richtig! Die Dbilas hat 45er Drosseln, die RHD kann man mit 40 oder 42er Drosseln kaufen. Auch sind die Trichter bei der Dbilas viel zu kurz. Das liegt eben daran da die Trichter, bzw. die Airbox beim BKV anstehen. Die RHD Drossel hat einen größeren Winkel.

Also wenn ein normaler M20, nur mit EDK mind. 15L braucht, liegt das nicht an der EDK, sondern offensichtlich an einer schlechten Abstimmung. Die EDK wird auch keinen kennbaren Mehrverbrauch bringen, sonder die A/N Steuerung. In der Praxis liegt der Mehrverbrauch bei 1L, unter identen Voraussetzungen. Also mit einer guten Motorsteuerung, gut abgestimmt gibt es keine Probleme. Kauft man eine billige Motorsteuerung ala Megasquirt, bzw. K-Data, so hat man ständig Probleme mit wechselnden Bedingungen und man ist nur am Rumprogrammieren. Einmal mehr Geld in die Hand nehmen und eine ordentliche Steuerung kaufen. Gute Steuerungen meiner Meinung nach sind. zb. KMS oder Trijekt. Wenn ihr aber nicht soweit gehen wollt, es gibt eine elektronische A/N von Dbilas. Ist eine Art Zusatzsteuergerät. Dort wird das Poti angeschlossen, und das Zusatzsteuergerät emuliert dann ein LMM Signal. So kann man mit OEM-STG fahren. Praxiserfahrungen dazu habe ich aber nicht.

LMM entfällt. Es muss mit Alpha/N steuerung gefahren werden, wenn man mit offenen Trichtern fahren wil

Nein, du musst mindestens den Motor neu abstimmen. Mehr Leistung haste, um einiges mehr als mit der Dbilas.

Die Trijekt macht das schon.

Was soll ich nun tun.. Glasvitrine oder auf den Motor montieren... http://fs5.directupload.net/images/160315/3dydnerg.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/vph8vqap.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/z9ucooye.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/xjcb6ek9.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/d6fpxhap.jpg

Auch die Übergänge weisen keine Kanten auf. Beim Zusammenbau muss man die Teile nur ein wenig "Ausrichten" bevor man alles fest zieht. http://fs5.directupload.net/images/160310/bs64pzjp.jpg Liebe zum Detail: http://fs5.directupload.net/images/160310/4s823r3k.jpg

Alle Halterungen aus Edelstahl, das mag ich: http://fs5.directupload.net/images/160310/bp8mkqwt.jpg Gasgestänge: Ich stehe total auf eloxierte Aluteile: http://fs5.directupload.net/images/160310/3iuyzclt.jpg Alles so geil hochwertig, macht echt Freude alles zusammen zu bauen: http://fs5.directupload.net/images/160310/h7yxsb92.jpg http://fs5.directupload.net/images/160310/x8ylm6yx.jpg Sämtliche Schrauben in der Güte 12,9 http://fs5.directupload.net/images/160310/x8ylm6yx.jpg Schade, der Spaß ist fast vorbei... gleich fertig: http://fs5.directupload.net/images/160310/qak4olaj.jpg

Leider komme ich bedingt durch die Arbeit die Tage sehr spät nach Hause. Keine Chance dass ich mich um 21 Uhr noch in die Werkstatt stelle. Also ruck zuck im Wohnzimmer alles zusammen gebaut. Gefällt mir: [/url]">http://http://fs5.directupload.net/images/160310/xn3u8274.jpg Die O-Ringe sind alle dabei und passen wirklich sauber in die Nuten. Die Drosseln zusammen zu bauen ist für einen Laien nichts. Es sind nur wenige Zeichnungen dabei. Hat man nur wenig technischen Hintergrund, wirds schon schwer. Aber gut, so jemand kauft sich sowieso keine EDK. :) [/url]">http://http://www.directupload.net'>http://fs5.directupload.net/images/160310/z89qqqdm.jpg Was ich gut finde, die Teile sind abgepackt wie bei Legotechnik. Soll heissen für jede Baugruppe gibt es ein eigenes Tütchen.

Bald gibt es die mit Carbonairbox. Da freut sich dann auch der Tüv.

Servus Leute! Im Zuge eines neuen Projektes habe ich mir einen Motor gekauft, wo eine Dbilas Einzeldrosselanlage montiert war. Ich persönlich war überhaubt nicht zufrieden mit der Qualität. Die Wellen der Klappen ist nicht vernünftig gelagert, der Guß meiner meinung nach nicht schön. Die Trichter sind viel zu kurz weil die Anlage in einem schlechten Winkel steht, und die Airbox sonst am BKV anstehen würde. Ich persönlich würde mich mit dieser Qualität niemals zufrieden geben. So bin ich zu RHD aus Australien gekommen. Ich dachte, dass könnte euch Interessieren. Auf den Bildern gefiel mir die Anlage schon sehr gut und so kam ich mit dem Firmeninhaber über Facebook ins Plaudern. Geduldig beantwortete er mir alle Fragen und so dachte ich, ich riskiere einen kauf. Nach ein wenig Handeln ging er auf einen Preis von 1750 Australische Dollar runter. Also um die 1160 Euro um den Dreh. Mit Paypal bezahlt, erhielt ich nach 10 Tagen Post vom Zoll. Paket ist da! Aber nanu, von Taiwan lt. Absender? Meine Vorfreude war gedämpft, sehr gedämpft. Während der Heimfahrt ein wenig enttäuscht darüber überlegte ich schon wie ich ihm die EDK zurück schicken kann. Zuhause angekommen, wollte ich einmal den Mist ansehen was ich da wieder kaufte. Was soll ich sagen, ab heute weiß ich das die Taiwanesen auch gut arbeiten. Da schau her: http://fs5.directupload.net/images/160307/xsx7izlc.jpg Hier die gegossenen Adapter von Kopf zu den Drosseln: http://fs5.directupload.net/images/160307/cmg4zdfz.jpg Diese sind wirklich sauber gearbeitet, an den Oberflächen nochmal schön geplant worden. Auch ist der Winkel größer, sodass es keine Probleme mit dem BKV gibt. http://fs5.directupload.net/images/160307/752wnneq.jpg Die Gehäuse für die Drosseln wurde aus dem vollen gefräst, die Achsen sind richtig sauber gelagert. Made in Taiwan vs. Made in Germany? 1:0 für Taiwan: http://fs5.directupload.net/images/160307/27n334yx.jpg http://fs5.directupload.net/images/160307/tjg8td6b.jpg Hier die Rohre von den Drosseln zu den Trichtern. Wird immer schöner! Auch sind überall Nuten eingebracht für die O-Ringe: http://fs5.directupload.net/images/160307/9auwzei9.jpg Trichter sind Gelbverzinkt: http://fs5.directupload.net/images/160307/g39oqmyr.jpg Ob es nicht endlich gut wäre, ne.. es ist sogar ein Poti dabei! http://fs5.directupload.net/images/160307/fmgd5yg5.jpg Es sind noch haufenweise Schrauben, Unibalgelenke etc. dabei. Also alles von A-Z. Die nächsten Tage werde ich die Drosseln einmal zusammen setzen. Dann gehts mit Bildern weiter.

Auf der Seite ist es nicht offen. Zum Rest gebe ich dir recht. Ist im Prinzip ein gekantetes Alublech das beflockt wurde.

Nahja.. den Trend sieht man immer mehr ala "macht mir ein Angebot" Wenn jemand etwas verkauft, sollte dieser schon wissen was er verlangen will. Meine Erfahrung zeigt, wenn Verkäufer dies schreiben, sind die Preisvorstellungen total abgehoben und realitätsfern.

Wenn jemand etwas seltenes sucht, dann wäre dieser Artikel sicher für den einen oder anderen Interessant. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-e28-e23-el-elektronisches-heckscheibenrollo-rollo-neu-ovp/433476877-223-16677 Elektrisches Heckrollo allein ist schon sehr selten, aber das ist sogar in der OVP