Herbert_1980

Nein, du musst mindestens den Motor neu abstimmen. Mehr Leistung haste, um einiges mehr als mit der Dbilas.

Die Trijekt macht das schon.

Was soll ich nun tun.. Glasvitrine oder auf den Motor montieren... http://fs5.directupload.net/images/160315/3dydnerg.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/vph8vqap.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/z9ucooye.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/xjcb6ek9.jpg http://fs5.directupload.net/images/160315/d6fpxhap.jpg

Auch die Übergänge weisen keine Kanten auf. Beim Zusammenbau muss man die Teile nur ein wenig "Ausrichten" bevor man alles fest zieht. http://fs5.directupload.net/images/160310/bs64pzjp.jpg Liebe zum Detail: http://fs5.directupload.net/images/160310/4s823r3k.jpg

Alle Halterungen aus Edelstahl, das mag ich: http://fs5.directupload.net/images/160310/bp8mkqwt.jpg Gasgestänge: Ich stehe total auf eloxierte Aluteile: http://fs5.directupload.net/images/160310/3iuyzclt.jpg Alles so geil hochwertig, macht echt Freude alles zusammen zu bauen: http://fs5.directupload.net/images/160310/h7yxsb92.jpg http://fs5.directupload.net/images/160310/x8ylm6yx.jpg Sämtliche Schrauben in der Güte 12,9 http://fs5.directupload.net/images/160310/x8ylm6yx.jpg Schade, der Spaß ist fast vorbei... gleich fertig: http://fs5.directupload.net/images/160310/qak4olaj.jpg

Leider komme ich bedingt durch die Arbeit die Tage sehr spät nach Hause. Keine Chance dass ich mich um 21 Uhr noch in die Werkstatt stelle. Also ruck zuck im Wohnzimmer alles zusammen gebaut. Gefällt mir: [/url]">http://http://fs5.directupload.net/images/160310/xn3u8274.jpg Die O-Ringe sind alle dabei und passen wirklich sauber in die Nuten. Die Drosseln zusammen zu bauen ist für einen Laien nichts. Es sind nur wenige Zeichnungen dabei. Hat man nur wenig technischen Hintergrund, wirds schon schwer. Aber gut, so jemand kauft sich sowieso keine EDK. :) [/url]">http://http://www.directupload.net'>http://fs5.directupload.net/images/160310/z89qqqdm.jpg Was ich gut finde, die Teile sind abgepackt wie bei Legotechnik. Soll heissen für jede Baugruppe gibt es ein eigenes Tütchen.

Bald gibt es die mit Carbonairbox. Da freut sich dann auch der Tüv.

Servus Leute! Im Zuge eines neuen Projektes habe ich mir einen Motor gekauft, wo eine Dbilas Einzeldrosselanlage montiert war. Ich persönlich war überhaubt nicht zufrieden mit der Qualität. Die Wellen der Klappen ist nicht vernünftig gelagert, der Guß meiner meinung nach nicht schön. Die Trichter sind viel zu kurz weil die Anlage in einem schlechten Winkel steht, und die Airbox sonst am BKV anstehen würde. Ich persönlich würde mich mit dieser Qualität niemals zufrieden geben. So bin ich zu RHD aus Australien gekommen. Ich dachte, dass könnte euch Interessieren. Auf den Bildern gefiel mir die Anlage schon sehr gut und so kam ich mit dem Firmeninhaber über Facebook ins Plaudern. Geduldig beantwortete er mir alle Fragen und so dachte ich, ich riskiere einen kauf. Nach ein wenig Handeln ging er auf einen Preis von 1750 Australische Dollar runter. Also um die 1160 Euro um den Dreh. Mit Paypal bezahlt, erhielt ich nach 10 Tagen Post vom Zoll. Paket ist da! Aber nanu, von Taiwan lt. Absender? Meine Vorfreude war gedämpft, sehr gedämpft. Während der Heimfahrt ein wenig enttäuscht darüber überlegte ich schon wie ich ihm die EDK zurück schicken kann. Zuhause angekommen, wollte ich einmal den Mist ansehen was ich da wieder kaufte. Was soll ich sagen, ab heute weiß ich das die Taiwanesen auch gut arbeiten. Da schau her: http://fs5.directupload.net/images/160307/xsx7izlc.jpg Hier die gegossenen Adapter von Kopf zu den Drosseln: http://fs5.directupload.net/images/160307/cmg4zdfz.jpg Diese sind wirklich sauber gearbeitet, an den Oberflächen nochmal schön geplant worden. Auch ist der Winkel größer, sodass es keine Probleme mit dem BKV gibt. http://fs5.directupload.net/images/160307/752wnneq.jpg Die Gehäuse für die Drosseln wurde aus dem vollen gefräst, die Achsen sind richtig sauber gelagert. Made in Taiwan vs. Made in Germany? 1:0 für Taiwan: http://fs5.directupload.net/images/160307/27n334yx.jpg http://fs5.directupload.net/images/160307/tjg8td6b.jpg Hier die Rohre von den Drosseln zu den Trichtern. Wird immer schöner! Auch sind überall Nuten eingebracht für die O-Ringe: http://fs5.directupload.net/images/160307/9auwzei9.jpg Trichter sind Gelbverzinkt: http://fs5.directupload.net/images/160307/g39oqmyr.jpg Ob es nicht endlich gut wäre, ne.. es ist sogar ein Poti dabei! http://fs5.directupload.net/images/160307/fmgd5yg5.jpg Es sind noch haufenweise Schrauben, Unibalgelenke etc. dabei. Also alles von A-Z. Die nächsten Tage werde ich die Drosseln einmal zusammen setzen. Dann gehts mit Bildern weiter.

Auf der Seite ist es nicht offen. Zum Rest gebe ich dir recht. Ist im Prinzip ein gekantetes Alublech das beflockt wurde.

Nahja.. den Trend sieht man immer mehr ala "macht mir ein Angebot" Wenn jemand etwas verkauft, sollte dieser schon wissen was er verlangen will. Meine Erfahrung zeigt, wenn Verkäufer dies schreiben, sind die Preisvorstellungen total abgehoben und realitätsfern.

Wenn jemand etwas seltenes sucht, dann wäre dieser Artikel sicher für den einen oder anderen Interessant. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-e28-e23-el-elektronisches-heckscheibenrollo-rollo-neu-ovp/433476877-223-16677 Elektrisches Heckrollo allein ist schon sehr selten, aber das ist sogar in der OVP

Zuviel Aufwand? Ich bin der Meinung das du dort viele Abnehmer finden wirst, die dir definitiv mehr als 25 Euro Zahle dafür :)

Also einen Instrumentenhalter für die Mittelkonsole würde ich dir definitiv abkaufen. Der Hartgegummiklotz ist mir zu teuer, bzw. wird zu selten angeboten. Von den Positionen der Anzeigen her wäre der Hartgeklotz wäre ideal!

Hallo, ich will dieses Thema wieder aufgreifen. Ich habe von an einem M20 ein 6 Gang Getriebe zu verbauen. Die angebotene Produktpalette ist viel größer geworden. Zb. von den N52 Motoren, die ebenfalls eine 228mm Kupplung haben. Problematisch wird es nur in Verbindung mit einem leichten Einmassenschwung. Dort würde es wieder eine gefederte Reibscheibe benötigen. Gibt es bereits neue Erfahrungen?

Ich habe mir 42mm Klappen bestellt. Eintragen geht, du brauchst Filter, sogenannte "Socken" und eine Motorhaubendämmung

Oh doch.. es sind keine Vermutungen, ich weiß es. Mehr darf ich dazu nicht sagen, wenn du vom Fach bist und die Rückleuchten vergleichst ist das Werkzeug 100% Ident konstruiert. Auch das dürfte dann eigentlich nicht sein. Wo ich dir Recht gebe: Eigentlich hat BMW IMMER das Alleinrecht und ist eine absolute Ausnahme. Wenn du aus dem Kunststoffsegment kommst können wir uns gerne auf der Fakuma mal auf einen Plausch treffen.

Zu deiner Frage wie die hergestellt wurden: Die Rückleuchten wurden mit dem selben Werkzeug gefertigt wie die Originalen. Es wurden allerdings so gefertigt das die BMW Embleme als Einsatz ausgeführt sind, und bei einer Produktion für rote/schwarze Rückleuchten gewechselt wurde.

Die RHD ist viel hochwertiger gearbeitet, Trichterlängen sind optimal und nicht zu kurz wie von Dbilas.. da gibts vieles. Wenn ich sie hab mach ich paar Bilder. Ein guter Tüver trägt dir die auch ein.

Jep, die Dbilas EDK habe ich bereits verkauft.

Das ist doch alles eine Wahnsinnsarbeit. Ich habe meine Glasbeschichten lassen. Wenn Felgen frisch poliert sind und die Glasbeschichtung kommt drauf, erkennt man nahezu keinen Glanzgradverlust. Bei meinen BBS LM vom E30 M3 ließ ich die Beschichtung vor 3 Jahren machen. Glänzen wie am ersten Tag, hab noch nie poliert, versiegelt oder sonstwas. NAch dem Waschen einfach mit Microfasertuch abgewischt und das wars. Gibts. zb. bei MB-Polish.de

in 1-2 Wochen mache ich Bilder davon... meine liegt aktuell beim Zoll.

Ja die kenn ich. Haben echt gute sachen. Die Einzeldrossel von denen ist auch ein Traum

Leute.. hier gehts um die Nockenwelle.. nicht um den Hubraum... das passt schon alles :) Nebenbei.. ja er hat ehrliche 3,2L. Das hab ich mir eben schon ausgerechnet. Der Kolb bescheist also nicht. Und jetzt bitte zurück zum THema, danke

Wie ich es immer hasse.... "macht mir ein gutes Angebot" wenn solche Typen zu blöd sind einen Preis zu nennen, dann sollen sie ihren Kram in Ebay zum versteigern rein stellen. Ich würde eigentlich 16er Alpinas suchen, aber lese ich alleine den Text habe ich schon kein Interesse mehr ihn anzumailen.

Ein 3,2er ist es, das habe ich als erstes Ausgerechnet. Ich werde weder Mefasquirt, noch KDFi fahren. Ist ja im Prinzip nahezu das Selbe. :) In sachen Motor habe ich keine Angst, der Kolb versteht schon was von M20. H-Kennzeichen sind schon ein Ziel, funzt auch. Aus diesem Grund ist es auch ein M20 geworden. Aber wir driften zu sehr vom Thema ab.