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Georg

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Alle erstellten Inhalte von Georg

  1. Wieso wirds Zeit? 10tkm ist doch gar nix für Kerzen. Georg
  2. Da gibts doch keine. Bielefeld gibts ja auch nicht. In Hannover weiß ich, dass eine ist. Ansonsten mal beim Kundenservice von BMW nachfragen. Ich weiß - ich hab gut reden. In München hat die NL alleine 10 Betriebe wenn man Motorrad, die Reifenzentren und den Airtportservice mitrechnet. Georg
  3. Jepp. Auf dem 3. Bild sieht man deutlich, dass das Heckabschlußblech Platz für ne wesentlich breitere Stoßstange hat. Das mit dem Anpassen war auch nur ne leichte Vermutung, weil das wahrscheinlich mehr Arbeit wäre wie ein neues Heckblech. Georg
  4. Hallo und willkommen beim Talk. Ein kleiner - aber evtl. wichtiger - Tip von mir: Wenn Du es finanziell kannst, dann besorg Dir den Lehnenbezug möglichst bald und wenn's ist, auch noch einen für die Sitzfläche als Reserve. NOCH gibt es beide - aber wenn die abverkauft sind, dann wars das - die werden nie wieder aufgelegt. Ich hab gerade das Problem mit dem Sitzbezug für mein Klimaleder. Teilenummern: Bezug Lehne Stoff 0492: 52 10 2 254 448 für 137,- Bezug Sitz Stoff 0492: 52 10 2 254 442 für 143,- Die Preise gelten bei Niederlassungen - Händler können nach oben abweichen. Georg
  5. Kann ich auch. Beim E30 gab es zum Modelljahr 88 ab 09/87 ein Facelift. Ab da wurden die Stoßstangen von Chrom auf Kunststoff umgestellt, es kamen die DE (Linsen) Scheinwerfer vorne, ein anderes Frontblech und ein komplett geändertes Heckblech damit man die Reserveradmulde nicht mehr so sah, inlusive ca. 30% breiterer Rückleuchten. Außerdem gabs in etwa ab dann das neue M-Paket mit geänderten Schürzen (ja mir ist klar, dass es da Modelle mit "Mix" gibt). Beim Cabrio wurden nur die Scheinwerfer übernommen. Ansonsten wurde das Cab erst mal unverändert weitergebaut, da es ja erst 1986 rauskam (320i ab 87). Zu guter letzt, als der E30 als Limo bereits in den letzten Zügen lag, bekam das Cabrio ab 09/90 zum Modelljahr 91 auch noch das Facelift. Deines ist also noch vorher gebaut, hat aber bereits die breiten Rückleuchten. Da die Rückleuchten - wie Du an der Ritze unter dem Rücklicht leicht sehen kannst - nicht nur im Heckblech sind, sondern auch in den hinteren Kotflügel übergehen und die benötigte Öffnung um einiges größer ist, muß jemand diese auch getauscht haben. Die andere Alternative wäre, dass jemand die Kotflügel an den Rücklichtern angepasst hätte, was ich nicht glaube weil man das kaum dicht kriegt. Georg
  6. Als Problem sehe ich nicht den Spannungszustand sondern die Kratzer am Innenbett.Wenn das nicht absolut plan ist, dann ist der Reifen nicht dicht. Schleichender Druckverlust ist was häßliches. Georg
  7. Die Clipse gehen gerne kaputt. Die gehören zu den Teilen die ich immer in meinem Teilefundus zu Hause hab. Georg
  8. Niederlassung heißt Niederlassung. Beispielsweise BMW Niederlassung München, Stuttgart, Saarbrücken, Nürnberg, etc. Die gehören direkt zu BMW Cloppenburg (war da nicht mal was mit Peek&...?) ist ein Händler. d.h. eine private Firma die einen Vertrag mit BMW hat. Händler haben andere Konditionen was z.B. Teilelieferungen angeht, vor allem bei Schnellieferungen und dürfen auf die Preise aufschlagen. Ab ner bestimmten Summe lohnt es sich also auch mal 10km weiter zu fahren zu ner NL und wenn man Mitglied in nem offiziellen BMW Club ist gibts bei ner NL noch mal 10% Rabatt, was Händler auch nicht machen müssen. Georg
  9. ???? Deshalb hab ich das ja geschrieben, dass es bei BMW für ein Modell (z.B. 330i) X verschiedene Federn mit unterschiedlichen Federraten gibt, die das unterschiedliche Fahrzeuggewicht je nach Ausstattung ausgleichen. Wenn man nen 330i mit der SA "Fußmatten" neben einen stellt wo der Käufer die SA-Liste einmal rauf und runter angekreuzt hat, dann steht das Auto genau so da, mit der selben Bodenfreiheit, obwohl es mal eben fast 100kg mehr wiegt. Bei den Federn aus dem Zubehör gibts eine Feder die dann evtl. sogar für 325i und 330i gedacht ist und da gibts dann schon Unterschiede. Georg
  10. also der blöde in dem ganzen preispoker ist der tankenpächter. er muss das einstecken was die mineralölgesellschaft verzapft. er ist der prellbock der (zu recht) sauren kundschaft.Das ist schon klar.Ich kenn auch T-Pächter. Da hat jetzt grad einer die Tanke abgegeben weil er nach dem Umbau 24/7 aufmachen hätte sollen, an ner Ecke wo nachts der Hund begraben ist (so was gibts auch in München) Aber wenn so was wäre, dann würde sich das Geschäft nicht verringern sondern nur zeitlich verlagern weil es keine Alternative gäbe. Georg
  11. Hääh? Sonst stehste doch auch nicht so auf der Leitung Guck mal aufs Baujahr und danach gehste von der Leitung runter. 06/89 = VFL auf große Rücklichter umgebaut! @Rene: Weißt Du ob der mal nen Unfall hatte, oder warum/wer hat den Umbau gemacht? Georg
  12. Eben - da bewahre ich genau so lange Ruhe bis ich nicht mehr Gefahr laufe irgendwo gegen zu hauen wo's danach teuer wird bzw. das Werkzeug abgelegt habe. Ich gebe zu: Unterm Auto liegen hab ich mir auch abgewöhnt. Was ich ohne Bühne nicht machen kann oder mir nicht zutraue gebe ich ab an meinen Lieblingsschrauber mit Herz, sofern es zu viel Aufwand ist, mit dem nötigen Werkzeug zu ner Mietwerkstatt zu fahren. GH
  13. So ne Aktion ist in meinen Augen Schwachsinn, weil sich das nur verlagert. Wer am 1.12. nicht tankt der tankt eben am 30.11. oder am 2.12. und wenn so ne Aktion wirklich Erfolg haben würde und an so nem Aktionstag signifikant weniger Sprit verkauft werden würde, dann würden die Ölfirmen spätestens bei der 3. Aktion den Sprit genau an dem Tag um 5-10Cent senken und an den Tagen außenrum um 5Cent erhöhen. Dann hätten sie gleichzeitig die Ausrede sie würden ja schnell reagieren wenn es billiger geht (dass da wenig verkauft wurde intzeressiert ja nicht) und vor-/nachher wärs halt dummerweise gerade teuer. Honnit soit qui... Solche Aktionen bringen nicht einen Cent weniger Umsatz. Wenn die Tanken beschließen, ab sofort alle am Wochenende zu zu machen und nur noch die teuere Notfalltanke an der Autobahn zu öffnen, dann würde selbst das keine Verluste bringen. Da würden sich sogar die Pächter freuen weil sie am Wo-E. keine Aushilfen mehr zahlen müßten. Ausnahme natürlich bei Tanken mit großen Shops die mehr andere Sachen verkaufen, wie Sprit. Georg
  14. Wozu eigentlich "Ruhe bewahren"? Wenn irgendein &%*#§? Teil nicht auf- oder runtergeht und ich dann nicht fluchen oder wo gegenhauen darf, dann fress ich so was nur in mich rein und das ist schlecht fürs Herz. Selbst in der Firma kommt bei mir der Punkt wo der Kamm innerlich so stark schwillt, dass er die Muskeln zum Mund öffnen anregt und dann wird's laut. Wenn ich mich abreagiere kriegts der Gegenüber/Schuldige ab und das ist schlecht für den. Wenn ich mich nicht abreagiere krieg ich nur irgendwann davon nen Herzinfarkt und das ist schlecht für mich. Also wähle ich das abreagieren. Georg
  15. Es wäre mir neu, dass der Keil da reingehört. Mag sein, dass da ne Vertiefung ist, wo er reinpasst, aber dann würde man ihn ja sehen und das widerspricht eigentlich der BMW Philosophie. Da wird alles was irgendwie geht so untergebracht, dass es optisch auch gut ausschaut und so ein dreckiger, verkratzter, angerosteter Keil nach der 5. Benutzung ist nicht so der Anblick fürs Auge. Georg
  16. Das eine Loch auf'm 2. Bild kommt mir etwas komisch vor. Aber ich würde die Felge trotzdem nicht benutzen. Das wird Dir auch ein Reifenmonteur bestätigen. Die Schrammen auf dem Felgenbett sind ziemlich egal, aber die Kratzer am Hump innen sorgen dafür, dass der Reifen evtl. nicht dicht bleibt wenn er das walken anfängt (tut jeder Reifen auch bei korrektem Luftdruck) und das ist dann nicht so schön. Georg
  17. Georg

    Ablagefach Cabrio

    Ab Werk sind nützliche Dinge grundsätzlich nur beim Größten, maximal Zweitgrößten Modell, aber nicht beim 318i Die Verkleidung rechts hat die Nummer 72 69 8 121 339 und kostet 29,- Da ist Platz für Warndreieck und Verbandkasten und ich hab da sogar meinen Wechsler noch abgelegt. Georg
  18. Es gibt für den Keil definitiv eine Befestigung. Welche das ist kommt auf den Typ an, weil die Bordwerkzeuge ja beim Cab z.B. anders befestigt sind, wie beim M3. Schau mal ob irgendwo eine Gewindestange so unmotiviert in der Gegend rumsteht. Da könnte es sein, dass der Keil drauf ist (der hat ja ein Befestigungsloch) und dann mit ner Flügelmutter festgeschraubt ist. Laut Betriebsanleitung Ist der Keil beim Touring hinter der linken Seitenverkleidung untergebracht und sonst AFAIK in der Vertiefung wo auch der Wagenheber drinnsteht. Georg
  19. Nein, darfst Du nicht. 1. 195/65 stehen im Schein nur als 14" 15" wäre 205/55 2. Die 195/65 sind in Verbindung mit einer bestimmten (schmäleren) Felge und 3. die Stahlfelgen sind sicher keine original E30 Felgen und damit müßtest Du die Eintragen lassen und 4. da es für die Felgen keine Freigabe für den E30 gibt mußt Du eine teuere Einzelabnahme machen lassen bei der Du auch die Belastbarkeit nachweisen mußt. Da die Jungs von der Polizei auch nicht so in Geld schwimmen gibts da sicher genügend die nen E30 gefahren haben oder noch fahren und daher wissen was erlaubt ist. Fehren mit nicht genehmigten Rad/Reifenkombinationen die nicht mal für den E30 vorgesehen sind kommt nicht wirklich billig und bei nem Unfall kannst Du sogar Ärger mit der Versicherung bekommen. Sorry, aber ein Satz 15" Kreuzspeiche kostet auch nicht die Welt und da man da nix eintragen lassen muß kann man das doch dann als Alternative fahren wenn man die 14" nicht haben will. Ich fahre bei meinem Cab auch im Winter statt den 16" RS die Kreuzspeiche mit 205/55R15 Georg
  20. Der E30 hat ab Werk keinen Antennenverstärker - egal welche Ausführung. Es sind immer Stabantennen verbaut worden. Eine Scheibenantenne gabs auch nicht ab Werk. D.h. da wurde irgendwas nachgerüstet, was natürlich einen Antennenverstärker haben kann. Georg
  21. Im Endeffekt ist es doch so: Komplett lackiert wird das Auto bei einer Umlackierung nicht, weil man das so weit zerlegen müßte, dass man es nicht zahlen kann und sich manche Zerlegearbeiten auch wenig rentieren. D.h. wenn man dann mal unter irgendeine Abdeckung guckt dann ist da der Originallack drunter. Machst Du Dir überhaupt ne Vorstellung wie weit Du ein Auto zerlegen und vorarbeiten mußt, damit es wirklich top wird und wie viele Wochen Du es danach wieder zusammenbaust? Georg
  22. Georg

    bmw-codes

    2593642 AJ51 189 0276 3' E30 4-TÜRER 318i M40 ECE L M Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAJ510102593642 Typ-Code AJ51 Typ 318I (ECE) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe CIRRUSBLAU METALLIC (189) Polsterung INDIGO STOFF (0276) Prod.-Datum 1988-08-31 Sonderausstattung Code Benennung S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% S219A SPORT-LEDERLENKRAD S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT AUSSENSPIEGEL / FAHRERSCHLOSS BEHEIZT S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S428A WARNDREIECK UND VERBANDSTASCHE S464A SKISACK S520A NEBELSCHEINWERFER S650A BMW Bavaria C oder RADIO BMW REVERSE S680A RADIOANTENNE MANUELL S690A CASSETTENHALTERUNG GH
  23. Jepp. Quoka ist die gesammelte Börse der Kleinanzeigenblätter wie "Sperrmüll" oder "Kurz&Fündig". Ansonsten gibt es außer Mobile und Autoscout nur noch die Gebrauchtwagenbörse bei der AutoBild. Alle anderen sind im Prinzip Derivate aus deren Datenbank. Das merkt man auch wenn man sucht. Da wird nur ne eigene Oberfläche generiert. Für Hamburg sollte es doch auch eine der Tageszeitungen geben die nen großen Gebrauchtmarkt hat. In München ist das die TZ für normale Autos und wenn man was hochpreisiges sucht sollte man auch mal bei der Süddeutschen gucken. Georg
  24. ... wenn man dann nicht ragiert. Irgendwie hab ich so was Dick und muß es mal loswerden. Erst schreibt wer was rein wo er zu verkaufen hat. Man schreibt ihn per PN wegen ner Preisvorstellung an Er postet was, aber auf die PN kommt keine Antwort Gut - kann mal was übersehen werden, also erneute PN Wieder keine Antwort obwohl er im Board war. Was soll das denn? Oder wird da nur drauf gehofft, dass man diverse Gebote bekommt, und dann das höchste nehmen kann? Irgendwie finde ich das nicht unbedingt OK für so as Board-internes. Entweder ich verkaufe "von Fan für Fan" für nen vernünftigen Preis oder ich setz es gleich bei Ebay rein. Beim Treff haben wir auf Wunsch vieler User Hinweise auf Ebay Autkionen im Biete Forum bereits seit längerem verboten. Georg
  25. Was heißt, geht gar nicht? Polaris ist doch keine schlechte Farbe und bei silber hat man schöne Kontraste. So ein Auto gehört IMHO nahezu "orichinool" hergerichtet. BBS RS sind aber durchaus passend. Georg
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