Georg

Nachdem vor einigen Jahren die Arktis von ATU sehr gut getestet wurde, haben die sich anscheinds auf ihren Lorbeeren ausgeruht. In nem neuen Test is die gar nicht mehr so gut und meine letzte hat gerade mal 2 Jahre gehalten. Daher mein Rat: Keine alten Tests als Kaufkriterium nutzen. Was damals war muß heute nicht mehr stimmen. Georg

Kriegt man neu.Kantenschutz links 51 71 1 876 151 - für 101,- Kantenschutz rechts 51 71 1 876 152 - für 101,- Aber Achtung: Ich weiß nicht ob das noch alte Originalteile sind oder bereits Nachfertigungen. Nach 20 Jahren im Lager können die auch schon leicht geschrumpft sein bzw. Lagerschäden (Druckstellen) haben. Daher würde ich den Teilemann eindeutig drauf hinweisen dass Du nur intakte und passende Dichtungen nimmst und eine bereits geschrumpfte ggf. zurückbringst. Georg

Außerdem - wenn der Motor der Klappe nicht ausgehängt ist dann ist der Excenter für die Verdeckklappe in einer Position in der sie nicht sein darf. Die muß auf der Fahrerseite hoch und runter fahren. Wenn die überdreht ist verwürgt man einiges und das kann durchaus passieren wenn sie beim einrasten falsch steht. In dieser Position ist alles undefiniert - daher kann es durchaus sein, dass sich da nix rührt weil Endschalter unplausibel stehen. Hierzu folgende Info: 1. Der Doppelhebel mußso stehen dass die Beifahrerseite OBEN ist 2. den Excenter danach im Uhrzeigersinn drehen bis er Richtung Fahrerseite zeigt. Bei allem was man macht erst mal keinesfalls wahllos an den Endschaltern rumstellen Auch die Einstellung der beiden Gewinde fpr die Bowdenzüge der Verdeckdeckelverriegelung nicht verstellen - da längt sich nichts. Noch ne Info: Man sollte denken, dass der Hebel für den Verdeckkastendeckel in seiner Auswölbung nach vorne zeigen muß - das ist aber nicht so. Ich kenne es nur, dass der nach hinten steht auch wenn er dadurch der Dichtung nahe kommt. Wenn man das verdreht rutscht er nur aus der Kugel und wenn das einmal passiert ist kann man meist beides wegwerfen weil das dann nie mehr hält. Georg

Muahahaha!! Wenn V8, dann als 540. Der B30 hat weniger Leistung und braucht ca. 2-3l mehr. Das ist einer der miesesten Motoren die BMW je gebaut hat. Wenn man den 320 als Luftpumpe bezeichnet - dieser Motor müsste eigentlich die Bezeichnung Spritpumpe kriegen. Da hat man eigentlich die Vermutung, dass der gar keine Benzinrücklaufleitung in den Tank braucht weil alles was vorne ankommt irgendwie in die Zylinder fließt. Ein Spezl von mir hat den ne Zeit lang gehabt und im Stadtverkehr locker mal eben 17-18l gebraucht - egal was er versucht hat. Georg

Nimm ne Rasenwalze wie sie auch für Fußballplätze hergenommen wird. http://ecx.images-amazon.com/images/I/21SjnS%2BKskL._SL500_AA300_.jpg Wenn Du damit über ein Nest gefahren bist siehst Du am 0,01mm hohen aber 30cm durchmessenden Fleck pro Ei genau wie viel drinn war. Georg

Wenn das Messgerät OK ist dann ist die Spannung zu hoch und das kann teuer werden weilda die Birnen schneller kaputt gehen bzw. sogar Elektronik Schaden nehmen kann. Ich würd da mal den LiMa Regler ersetzen. Georg

Walzer und Step sind halt 2 unterschiedliche "Gangarten" Du kannst gerne mal versuchen, mir auf kurvigem Geläuf hinterher zu kommen. Der letzte E36 328i der versucht hat ne Gruppe Zettis zu überholen hat erst beinahe nen Abflug in die Botanik gemacht weil er gedacht hat er kommtgenauso schnell ums Eck wie wir und als er dann auf nem geraden Stück mit der Brechstange versucht hat vorbei zu kommen wär er beinahe an ner T-Einmündung geradeaus übers Stopp-Schild gerauscht weil er vor lauter "ich will an den alten Kisten vorbei, das kann doch nicht sein dass die schneller sind wie ich" übersehen hat dass die kleine Landstraße da auf ne Bundesstraße gemündet ist. Nee, ernsthaft: Ich denke, das ist genau das selbe wie mit den runden Ausgleichsbehältern vom Kühler und den dazu gehörenden Deckeln. Alter Behälter + neuer Deckel passt nahezu nie - dreht durch. Neuer Behälter und neuer Deckel passt manchmal - man muß aber ogft mehrere Deckel und Behälter durchprobieren bis man 2 findet die zueinander passen. Das Zeug is so ungenau gefertigt... Georg

Ja mei - bei Mobile sind 150 E30 mit Bordcomputer angeboten und alle haben nur eine Check-Control.Weitere 150 sind mit Bordcomputer angeboten und haben nur ne ATA Und dann gibts 10 die mit BC angeboten sind und einen haben. Genau wie von 5000 angebotenen Fahrzeugen die angeblich Euro2 haben mindestens 4500 nur e2 (=Euro1) im Brief stehen haben uind die VK den Unterschied nicht wissen, nicht kapieren oder absichtlich falsch ankreuzen. Thats life Georg

Bei mir is da jahrelang nix geflogen. Georg

Man kriegt ihn passend. Der neue Deckel hat eine Lasche dran, um ihn am Behälter einzuhängen. Diese Lasche muß man direkt am Rand vom Behälter mit dem Bastelmesser entfernen. Dann hält er problemlos. Sieb und alter Deckel sind definitiv entfallen. Georg

Nein - das sind die gleichen wie die für die Türverkleidungen. Georg

*Grunz* Dreckskarre! Da bin ich auf der Heimfahrt bei Regen kurz vor der Auffahrt zu A99, da tuts nen Schnalzer und mein Scheibenwischer auf der Fahrerseite bleibt stehen. Bin dann ohne SW weiter auf der Landstraße nach M gefahren - erst dann mit Straßenbeleuchtung gins so halber. Und da ich den Aufbau des SW kenne hab ich mich nicht mal getraut, den SW weiterlaufen zu lassen damit es mir die Achse auf der der linke sich losgerappelt hat nicht komplett alle Zacken abraspelt. Grummel Georg

Ich versteh das "Getöse" an sich schon. Bei diversen nachgefertigten Teilen fehlt absolut die Relation zum gegenwert. Man kriegt erst wenn man die Hintergründe für Teilefertigung kennt raus, warum das Zeug so teuer sein muss, damit es überhaupt nachgefertigt werden kann. Georg

Jepp! Gilt nur für Fahrzeuge die auch zur HU vorgeführt werden können. Auch Fahrzeuge die z.B. im Januar HU haben und dann auf Saison umgestellt werden, haben den ganzen ersten Monat der Saison Zeit zur HU zu fahren und die Plakette wird dann auf den Startmonat der Saison datiert. Hatte ich genau so mit meinem 8er. Der hatte im November HU als ich ihn gekauft habe und bekam von mir Saison 4-10 - ergo bin ich im April des Folgejahres ganz normal zur HU gefahren. Georg

Beleuchtung is unnötig und meist sogar Blödsinn weil wenn da 12V anliegen wird die Radiobeleuchtung ggf. gedimmt. Du musst nur an den Dauer und an den Zündplus vom Radio Plus hängen und die Masse anschließen. Nebenbei: Selbst billigste Steckerladegeräte haben intern im Normalfall einen Schutz und springen nicht an wenn man was anderes hinhängt wie ne Batterie. Gerade diese Dinger haben oft nur wenige A und da ein Radio problemlos 10A ziehen kann (sind 120W, was bei nem Radio mit 4x25W schon durch die Endstufen fast erreicht wird) hat es gemäß U/I=R vereinfacht gerechnet gerade mal 1Ohm Innenwiderstand und da schaltet das Gerät dann wegen vermutetem Kurzschluss ab. Georg Fertig.

Bitte dran denken: Die ist in die Crash-Struktur eingerechnet und dient als Versteifung. Wenn man die wegmacht kann man zwar vielleicht ne Versteifung reinmachen damit nix schwingt aber wenn einem nach nem kleinen Unfall der Gegner auf der Rückbank sitzt weiß man, wofür die da war. Georg

MB Quart Doorboards sinds - ob Du damals mitgeboten hast weiß ich nicht. Wenn Du damit die Türpappen meinst? Ganz einfach: Ich bin zwar E30-bekloppt - aber nicht so bekloppt dass ich seltene, originale Volleder Türpappen für ein paar Lautsprecher zerstöre. Die liegen schön daheim in dem Karton in dem mir die anderen geschickt wurden die ich bei Ebay gekauft hab. Die Handyhalterung fliegt jetzt weg - war mir aber lieber wie ein Blech und die Doorboards sind Original von damals für den E30 und klingen gut. Ich wollt halt mal wieder ein Auto mit gutem Sound und die 2-Wege Aufsätze für hinten hab ich erst gar nicht bekommen sonst hätt ich evtl. nur damit ergänzt. Irgendwann wird evtl. wieder zurückgerüstet Die anderen Doorboards wie sie der hat der grad bei Ebay steht find ich noch schlimmer. Sicher? Ich hab Bilder wo er auf der Seite ist. Nur beim M3 isser auf der anderen. Wie gesagt - Handy fliegt weg und die Boards sind dunkelgrau nicht indigo. Die wirken auf dem Bild auch heller als sie real sind. Ich war bisher nur zu faul mal mit Ledertönung drüber zu gehen. Dafür sind die jetzt orichinool Georg

das heißt 9 von 10 haben einen und werden "unschuldig verdächtig". Was macht man dann mit solchen Leuten? foltern? Sorry, aber -> Dummgesabbel Hast Du die Sache schon mal andersrum betrachtet? Stell Dir vor die machen nix - der Typ schaut zwar komisch aus und wird knallrot bei der Frage nach'm FS aber naja, man will ja nicht so sein - und geben ihm einfach den Kontrollzettel. Am selben Abend setzt sich derjenige wieder ins Auto (obwohl er wirklich keinen FS hat) - diesmal mit 1,8%o - und fährt jemanden tot. Was wär los, wenn rauskäme dass derjenige gerde 6h vorher konttrolliert und aus Bequemlichkeit laufen gelassen wäre? Genau das was man immer wieder im Fernsehen sieht wenn bekannt wird dass irgendein Straftäter schon mal kontrolliert/festgenommen wurde und nix passiert ist. Sorry, aber DU hast dafür zu sorgen dass Du weißt wo Deine Pappe ist und wenn Du sie nicht findest hast Du direkt danach zu suchen und ggf. nen neuen zu beantragen. Es ist NICHT Sache der Polizei in so nem Fall zu Deinen Gunsten anzunehmen dass Du wirklich einen Führerschein hast. Sorry, aber wer so verpeilt ist dass er seinen Schein verlegt..... Das ist genau das selbe wenn ich ohne Ausweis rumlaufe. Wenn ich dann aus irgendeinem Grund kontrolliert werde und meine Identität nicht nachweisen kann und mich vielleicht grad am falschen Ort rumtreibe dann darf ich mich auch nicht beschweren wenn die Polizei mich zur PI mitnimmt um meine Identität zu klären. Wenn ich deswegen einen Termin verpasse dann ist das auch mein Pech und es ist nicht die Schuld der pösen pösen Polizei. Georg

Nein! Das Ladegerät springt da gar nicht an weil der Innenwiderstand nicht passt. Georg

Der Pin stimmt - aber auch das was von der Motronik kommt ist kein Verbrauch sondern ein Einspritzsignal. Georg

Aderfarbe Violett/Schwarz und Braun/Grau, oder? Und Du meinst Motorraum Fahrerseite? Dann isses der Stecker für den Anschluss SWRA an den Hauptkabelbaum. Das Violette ist Klemme 58 "Licht" Das andere geht im Sicherungskasten an das Wisch/Waschrelais an den zusätzlichen Pin für die Intensivreinigung und startet die 3. Pumpe Georg

Hab auch mal was - zwar schon letzte Woche gemacht - aber die erstenb Bilder von meinem Cab nach dem Zusammenbau so wie er jetzt ist. Erst 2x von schräg, einmal die neuen Felgen, einmal der Innenraum und zu guter letzt eines vom letzten Herbst nach'm Zusammenbau mit Sonne und CSi im Hintergrund Gemacht wurde: Komplett zerlegt bis auf Motor und Achsen Entrostet und lackiert Neue Frontscheibe wieder mit Keil Neue Felgen statt der RS die doch nicht so 100%ig waren Verdeck is eh vor 2 Jahren neu gemacht worden und seitdem keine 10 mal außen geschlossen gewesen. Und was sagt ihr? Das sollte doch nach CD ne 2 oder 2+ werden? Georg

Sagste was es gekostet hat ? Insgesamt ca 180 Euro Thx, bin aufs ergebniss gespannt ;) Kann ich schon sagen: Richtig angewendet, also Cleaner med, Cleaner und dann das Wachs mit der Hand aufgetragen => Geil geil geil obergeil Der Lack bekommt eine Tiefe die er noch nie hatte, auf einem waagerechten Teil kannste nix mehr abstellen weil alles in irgendeine Richtugn rutscht und auf einem senkrechten Teil läuft das Wasser so ab dassde nix mehr trocknen musst sondern nur noch ein paar Tropfen mit nem Frottee Tuch wegwischt.

Ich ja - aber ich hab da auch nicht so rumgemacht. Spätabends abgegeben, zuschicken lassen und gut is. Das ganze möglichst in einem Monat mit 30 Tagen beginnend. Georg