Georg

Nein - da werden weitere Geschlechter nicht berücksichtigt - gibt in Firmen auch nur noch neutral Mitarbeitende Die kombination geht auch ned weil da ja wieder die Diskriminierung drinn steht - da wär dann eher Dunkelgefärbte denkbar.

Wobei so etwas auch missbraucht werden kann und deshalb eigentlich nicht möglich sein sollte oder nur innerhalb einer Zeitbegrenzung. Ich sag das aus Erfahrung - es kommt richtig gut, wenn sich jemand mal so richtig ärgert (weil er z.B. von einem anderen angepflaumt wird) und dann anfängt alle seine Themen und ggf. sogar teilweise die Inhalte komplett löscht bevor er sich aus dem Forum verabschiedet. Dann wird aus vorher hilfreichen Themen plötzlich .... Georg

Glaubt natürlich keiner weil jeder weis dass der schon vorher nen Schaden weg hatte.

Apropos Mohr. Könnte mal einer der Herren Mod oder Benjamin den Nick genderkonform umbenennen in "Pit das melaninbevorzugte Wesen"

@Mye30 Klar konnte man einen E30 mit SA so teuer machen wie einen 7er - aber den konnte man mit SA noch mal verdoppeln und hier gehts einfach um die Baureihe die deutlich höher positioniert ist. Das mit den Aderfarben gilt ja auch nicht für Dein Auto (ausser Du hast nen E23) sondern für das Ganganzeigemodul das in der Info zum Getriebe im Schaltplan dargestellt ist, falls das irgendwer in die Finger kriegen sollte

Is natürlich ne üble Sache. Noch übler ist halt, dass die Firma wohl ne Meile weg von Dir ist und der Besitzer wahrscheinlich sagen wird "ich möchte dsas sehen und wenn (ja, wenn) wir das anerkennen dann wollen wir das selber richten" - Stichwort Nachbesserung - und dazu hat er das Recht aber Du sicher keinen Bock. Ergo bleibt nur mal anklingen zu lassen, dass die Restaurierung in diversen Foren, Youtube etc. mittlerweile bekannt ist und Du dort sicher keine Lügen erzählen wirst. Das geht aber erst wenn er es zugegeben hat.

Von manchen auch als grösste Lügenpresse bezeichnet weil ein E30 325i Cabrio für 20k is viiiel zu teuer. Das kriegt man im Top Zustand problemlos für weniger als die Hälfte. Dann werd ich mich morgen Abend wohl mal wieder ans Excel ergänzen machen. SCNR Georg

Selbst ich als Originalo finde die Bürstenmimik greislich. Allerdings ist die Aussage bezüglich des E23 zwar richtig - aber es ist auch logisch dass der E30 das nicht hat. Der E23 war damals schon als Oberklasse Fahrzeug angesiedelt und sollte dem Benz Konkurrenz machen (andere deutsche Anbieter gab es damals noch nicht in der Klasse). Daher muss man natürlich beim E30 entsprechend sparen. Und um auch was beizutragen: Die beiden Anschlüsse die aus der Ganganzeige rausgehen sind wie folgt angeschlossen: 58k = Pin 1 am Lichtschalter Grau/Rot) hat 12V ab Standlicht und ist der separate Anschluss für alle Konsolenbeleuchtungen 31g = Pin 6 am Lichtschalter (braun/schwarz) über den Dimmer auf Masse

Ich nehm nix übel aber Du hast meine Aussage einfach nicht verstanden. Ich bezog mich nicht auf das was war, sondern auf das was Du im zweiten Abschnitt dann selber schreibst. Es geht darum wie Oldtimer in der Öffentlichkeit wahrgenommen werden und da ist die Sympathie derzeit eh seit Jahren geringer werdend und wenn dann eben ein Auto das durch so eine Beleuchtung (die viele andere stört/nervt) und ggf. dann noch mit nem lauten Auspuff ankommt, dann werden die alle mit den alten Autos über einen Kamm geschoren. Ich sehe das ja aus unterschiedlichsten Blickwinkeln. Ausfahrt mit ner Gruppe Z1 -> Sympathiefaktor hoch, weil klein, knuffig, offen, selten und mit den Türen was besonderes. Ausfahrt mit dem 8er -> da geht es eher in die Richtung seltenst, edel, was besonderes. Aber fahr mal mit ner Gruppe E36 rum, von denen sicher einige auch noch etwas extremer sind - da schlägt das ganze sehr schnell ins Negative aus. Und genau in die Schiene kommt man dann mit nem auffälligen E30 weil den eben viele Leute noch negativ in Erinnerung haben und die der Meinung sind so ein Auto sollte kein Oldtimer sein mit dessen Vorteilen. Zu was es die gebracht haben is irrelevant - aber wenn davon genug über Oldies schimpfen ist der Gesetzgeber schnell bereit diese zu befriedigen indem z.B. die Anforderungen für H noch weiter raufgesetzt werden oder das Mindestalter erhöht wird.

Nimm die Texte nicht zu ernst - da muss noch die Drehrichtung des Motors einkalkuliert werden und die Beschreibung umschreibt nur "Motor dreht in X Richtung und ist jetzt soweit dass durch die Hebel der Spannbügel hochgeklappt wurde."

Korrekt - diese beiden Schalter verstellen sich nicht! Auch mal die Stecker angucken ob die Kontakte vergammelt sind oder das Kabel nen Knick weghat.

Und als kleiner Trost: Selbst für den E46 gibts nahezu nix mehr und schon gar keine Einzelteile obwohl dieses Windschott nicht wie beim E30 mit Nasen an der hinteren Platte unter den Verdeckdeckel geklemmt wird, sondern mit gummierten Blechlaschen die einfach mit Schrauben befestigt sind und die so weich sind, dass sie nach wenigen Jahren kaputt gehen MÜSSEN.

Korrekt. Es gibt ein System mit dem der über alle BMW Händler nachfragen kann, ob irgendwo noch eines auf Lager liegt. Ist nur etwas umständlicher wie die normale Abfrage die den Dingolfinger Bestand abfragt

Google? Zumindest gibts da wohl einige kommerzielle Anbieter die das für einige Euros tun

Jepp, deswegen werd ich beim Z1 dieses und beim 8er nächstes Jahr auch wieder Saison nehmen wenn ich auf H wechsle. Der Z1 ist dann in etwa gleich teuer bei der Steuer wie vorher und beim 8er spar ich gut die Hälfte (beide Euro 2) Der E30 hat zwar H aber da müsste ich das Kennzeichen wechseln um Saison zu kriegen und das gewünschte Kennzeichen hab ich gerade auf dem Alltags E46 weil ich es damals als ich den E30 gekauft hab nicht bekommen hab. Wenn ich den E46 mal verkaufe wird der definitiv abgemeldet - dann wird M - ** 325 frei und wird gegen das M - ** 3250 am E30 getauscht

Und mal wieder: Bitte die Microschalter am Verdeckmotor in Ruhe lassen - da verstellt sich nix. Wenn, dann verstellen sich die vom Verdeckdeckel weil der Sicherungslack gerissen ist. Ein Relais gibt es übrigens nicht - das ist ne Elektronikbox die im Kofferraum unter der Verkleidung des Verdeckkastens rechts neben dem eigentlichen Motor sitzt.

Das Heft gibts IMHO immer am Freitag. Abonnenten bekommen es etwas früher. Das Preisheft ist dann meine nächste Anschaffung. Dieses Jahr wird es aber wohl überall abwärts gehen.

Moinsens! Der "beste" 3er wird 40 - damit titelt die Auto Bild Klassik in ihrer April Ausgabe und im Heft gibt es 22 Seiten über den E30. Ist also vielleicht was zum kaufen und sammeln - auch wenn von uns wohl keiner was neues lernen wird.

Nix dagegen einzuwenden. Der andere Stammtisch im Raum München ist ja (AFAIK bereits vor Corona) etwas eingeschlafen - evtl. haben jetzt nach der langen Pause mal wieder einige Lust. Ist zwar für mich nicht die beste Anreise aber ab und an geht das schon. Georg

Zumal es nicht unbedingt mehr sehr viele E24 gibt - aber so nem Deppen gönne ich den nicht

Dadurch, dass die Autos immer grösser und schwerer geworden sind ist ein Teil der Entwicklung im Motorenbau leider konterkariert worden. Bei nem Golf I hat der 75PS Motor für ausreichende Fahrleistungen gereicht und der GTI wäre auch heute noch für fast alles ausreichend schnell, auch in der Beschleunigung - aber für nen mehr als doppelt so schweren aktuellen Golf brauchts da halt auch nen entsprechenden Motor. Von nem aktuellen 3er red ich erst gar nicht. Ich hab zwar gottseidank nur 9km Arbeitsweg und das nur noch 8 Jahre aber ich hab auch schon überkegt. Mopped geht gar ned wegen Winter und Klamotten/Helm. Der grosse C1 würd mich reizen aber da fehlt die Relation zum Preis. Wenn man in einigen Jahren noch Spass an den Oldies haben will, sehe ich fast nur die Möglichkeit von nem kleinen Hybrid den man mit wenigen Litern fährt und bei dem Du dann die ersten und letzten km durch die Stadt elektrisch fahren kannst. Aber man muss auch bedenken, dass es haufenweise Leute gibt die gerade so über die Runden kommen und die ausserhalb ohne ÖPNV wohnen weil die Miete in der Stadt erst recht zu teuer ist - was sollen die machen? Und das sind viele. Da wird sogar die grünste Regierung merken, dass es ne Grenze beim Spritpreis gibt, so lange nicht was anderes dafür billiger wird und ne Pendler-/Kilometerpauschale in der Steuer reicht da schon lange nicht mehr.

Mit Sprit sparen haben viele Antworten ja nix mehr zu tun. Ich kann mich gerade nicht beschweren. Ich hab grad festgestellt, dass ich letzten Herbst die Anlage meines Lebens getätigt habe. Satte 35% Rendite in weniger als nem halben Jahr! Ich hab im Oktober den 8er noch randvoll getankt. 90 Liter reinstes flüssiges Gold - was will man mehr ? Aber mal ernsthaft: Auch wenn der E30 sich teilweise recht sparsam fahren lässt - es ist keiner der hochgezüchteten Magermotoren der letzten Jahre. Sprit sparen kann man eigentlich nur indem man ein halbwegs modernes Auto fährt das auch nicht zu überdimensioniert ist, weil es brauch kein Mensch z.B. 340PS aus nem Z4 M4.0i oder 450PS aus nem Carrera S Beim heutigen Verkehr kann man nahezu nix über 200PS mehr auf die Straße bringen ohne dass einer im Weg steht oder der nächste Blitzer sich freut. Ich fahre immer noch gerne Auto auch wenn es vor 10-20 Jahren deutlich mehr Spaß gemacht hat wie im heutigen Verkehr und ich hatte/habe Autos mit deutlich über 300PS - aber für das normale fahren reichen mir die 192PS von meinem E46 325Ci Cabrio dicke. (Ein 330 wäre zwar noch etwas souveräner gewesen aber da findet man ja nahezu nix das nicht schon in Prollhand gewesen wäre - dafür ist der 325 der beste Kompromiss, auch was den Unterhalt angeht) Und mal ehrlich: Wer fährt nen E30 heutzutage noch als einziges Auto im Alltag? Ich denke mal, bei den wenigen Exemplaren auf die das zutrifft könnte man am meisten Sprit sparen wenn der Halter dem Auto mal nen Rundumservice mit neuen Kerzen, LuFi etc. gönnen würde weil das dürften die paar E30 sein mit denen man billig BMW fahren kann bis sie endgültig runtergeritten sind. Es möge sich keiner beleidigt fühlen - ich schrub ja nicht dass es bei allen so ist und das was ich selbst hier in München beobachte zeigt dass meine Aussage nicht von ungefähr kommt. Georg

Jepp - seit 20 Jahren die gleiche. Kommt halt aufs Wetter an aber noch ist etwas Zeit bis dahin. Ich will zwar dieses Jahr definitiv mehr mit den Oldies fahren - Corona hin oder her - aber es sollte schon halbwegs trocken und so warm sein, dass man auch mal vor die Tür kann ohne X Kleidungsschichten.

Nachdem ich mich demletzt erst am Abend mit einigen Spezln dort getroffen hab, als alles schon zu hatte, wäre das mal ne Gelegenheit tagsüber - hab ich mir eh vorgenommen.

Meinst es reicht wenn ich in der Anfrage ein Bild von mir im Anzug mit Krawatte anhänge um meine Seriosität zu beweisen? Oder muss es doch ne Bankbürgschaft über den Kaufpreis sein?