1. Es darf grundsätzlich jeder Motor rein solange sich die Abgasklasse nicht verschlechtert. 2. Daraus ergibt sich in den meisten Fällen eine angestrebte €2 Abgasklasse, da fast jeder einen KLR verbaut hat. 3. Du kennst die Fahrleistungen eines 325i wenn ich deiner Garage hier glauben kann und bist dir im klaren, dass man damit heutzutage gut fahren aber nur bedingt Spaß haben kann. 4. Wenn du also einen eta Motor und einen 325i Motor und noch einen mit Katloskolben hast ist doch klar was man daraus macht. Einen 2,7er mit dem man dann zeitgemäßes Drehmoment und eine für den E30 ausreichende Endgeschwindigkeit erreicht. Das ganze im 325i Kat Block verbaut und neu abgedichtet, gelagert im besten Fall noch leichte Kopfbearbeitung und Schrick Nocke, macht auf Dauer Spaß und bleibt mit evtl. vorhandenem KLR und willigem TÜV Mann €2 und H fähig. 5. Du kannst natürlich auch den 325i katlos Motor leicht überholen und mit Kat-Technik verbauen wenn das zum Spaß für dich reicht. Ziel muss immer die beim 320i bereits vorhandene Abgasklasse sein.