bastelbert

Ich glaub ich habe 2003 auch sofort losgepostet, ich weiß sogar noch welches Thema.

...vor allem warum grüßen nicht wenigstens die 300-400 aktiven User ordentlich zurück?

Wie Mathes sagt, es verschmutzt schneller. Zumindest bei "Laternenparkern" macht es aus diesem Grunde Sinn. Die Wasserdichtigkeit selbst wird durch die "Gummi"schicht zwischen den Stoffschichten erreicht. Ein imprägniertes Verdeck erkennst du an besten bei leichtem Niesel oder Morgentau. Das wird dann vom Stoff abgestoßen und glänzt silbrig. Bei starkem Regen wird der Oberstoff auch da nass.

Ein E30 Dach muß aus "Wasserdichtigkeitsgründen" überhaupt nicht imprägniert werden.

Der wird auch vemisst.

Ich habe schon über 700 km mi´m B25 Cabrio geschafft, ich habe auch beim iX schon nach gut 200 km "flotter Gangart" die gelbe Lampe gesehen. Normal tanke ich so bei 550 km, dann ist er aber nicht leer. So gut 600 km sind normal drinne. Im Schnitt liege ich bei etwas unter 10 Liter.

Lutz und der Computer, Tragödie in 11 Akten. Hab auch mit ihm fernofoniert. Eines Tages wird er wieder hier sein. Den Modposten hat er vorher schon aus Zeitgründen niedergelegt. Seinen "Job" macht B3st.

Herbst 85 VVFL auf VFL und dabei Ablösung des 323i durch den 325i Herbst 87 VFL auf NFL bei den Limos, gleichzeitige Einführung des (deshalb nur als NFL erhältlichen) Touring Cabrio blieb optisch ein VFL, wurde aber technisch auf N_FL umgestellt 90/91 Cabrio auch optisch NFL und einführung des 318 Cabrio (deshalb auch nur als NFL erhältlich) M3 wurde bis zum Schluss als VFL gebaut

Du hast ein Codierstecker (das weiße Ding vorne unten rechts) vom 320i drinne, das wird natürlich nix. Stecke mal den aus deinem alten Kombi rein und alles ist in Butter.

So, wenn die beiden Kollegen sich nicht beruhigen und mich hier mit Löschen ihres Spams weiter beschäftigen, erhalten BEIDE! eine:rot:. Macht euren Kram per PN oder vor Gericht aus oder geht in den Ring!

Hast du keine Abdeckung über dem Antrieb verbaut?

Ich meine den Ring der rechts an der 1 hängt. Den brauchst du beim m20 nicht, da der Stecker per Originalhalter in den Kanal kommt.

Autowerkstätten, da fällt mein halber Liter nicht auf.

Ich schmeiße meiner Frau in den Kofferraum. Die arbeitet bei ´ner Entsogungsbude.

Hast was gut bei mir.

Verrate nichts meiner Lieblingsuserin Mauser1402

Ich habe meine RS einmal zerlegt und wieder zusammen geschraubt (ja, sie waren dicht :angeber;). Bei den paar Pimperlingen die mein jetziger Felgenmann dafür nimmt, habe ich mir das kein zweites Mal angetan und ihn ran gelassen.

Naja, es gibt welche die mit 868MHz arbeiten, mit denen solltest du Ruhe haben. Meine (Technoline WD 4000) sucht eine Minute den Außensender und "schließt dann mit dem Thema ab". Dann passiert auch später nichts mi´m Sender vom Nachbarn.

Ist denn die Temparatur in Nachbars Garten anders als bei euch? Gehe einfach in die "Funktote" Tiefgarage, nehme deinen Außenfühler mit und resete das System. Dann findet er ja nur den "eigenen" und sucht draußen auch die fremden nicht mehr.

Das Argument "Wendekreis" war auch für den Alltagsbetrieb gedacht. Ich weiß das es große Frontantriebskombis gibt. Ich wolte nur ausdrücken das das Argument "platzsparend" nicht zieht. Ich könnte da z.B. auch noch ´n Citroen CX zu fügen oder die alten großen Peugeot Kombis. Es ist immer eine Frage der Konzeption des Fahrzeugs. Will ich Platz haben kann man das mit beiden Varianten erreichen, genauso wie ich "sportlich knackige Laster" bauen kann die mit beiden Antriebvarianten keine Raumwunder sind. Ich habe auch prinzipiell nicht gegen Audi, was die momentan bauen gefällt mir 10 Mal besser als die grausamen BMW und ein Quattro ist für mich mindestens genau si eine Ikone wie ein M3. Ich habe weiterhin auch kein Problem mi´m Frontantrieb, wir haben selber 2 davon zu laufen. Ich halte ihn allerdings bei leistungsstarken Modellen für Unsinn. Mir ging es nur um die "Verlogenheit" der Hersteller, die selbst bei ihren Sportwagen und "Überautos" auf Frontantrieb setzten und dann im Rennen damit nicht fahren können....und ich wollte dir nur zeigen das "kleine Renner mit popeligen 4 Zylindern" abseits des heutigen PS und Technik Wahn erheblichen Spass bringen können und gebracht haben...und ein Strietzel Stuck im auf "2 Vierzylinder" umgebogenen 8-Ender war mindestens genauso spassig. Das waren noch authentische Audi. ...und im übrigen war das ganze (wie auch etliche andere Sachen die ich geschrieben habe) mit reichlich Smileys bewährt. In diesem Sinne:-UU

Lasiert, und das schlecht.

Was soll ich noch für "unfaire" Hecktriebler nennen? Fort Granada? Opel Rekord?..... Man kann auch einen E30 Touring "bewußt klein" konstruieren. BMW hat halt lieber ein schönes Auto gebaut, VW ein grundhäßliches mit größerer Ladeluke. Im übrigen mußten wir ein Schlagzeug von ´nem Kumpel in meinen Astra schmeißen weil es in dein Raumwunder nicht gepasst hat. Ich habe doch geschrieben "Konzeption des Autos spielt die Geige, nicht Art des Antriebs". Warum sind meine Argumente "Gaga"? Weil sie dir nicht gefallen? Nenne mir doch einfach die Punkte in denen ich falsch lag. Ich bin lernfähig. Och, da hat mir schon ein "öffentlicher Firmenparkplatz gereicht, wenn ich mit meinen Omega Caravan einfach in einem Zug umgedreht habe (nur mit lenken, nicht mit "Heckantriebseinsatz") und weg war, während mein Kollege mi´m erheblich kleineren Audi 80 wegen seines "alltagstauglichen Wendekreis" mehrmals hin und her setzen mußte. Achso, ein Kumpel mit einen "ähnlich konstruierten" Frontkratzer (Audi 80 2,6 Coupé) könnte dir aus den "alten Zeiten" Geschichten zu dem Thema erzählen...

Passt ohne Probleme. Die Befestigungszapfen sin die selben wie vom originalen "Blechkabelhalter". Paar zusätliche Löcher reinbohren und bissel dremeln ist ja nicht das Problem. Den unbenutzen "Steckverbinderhalter" habe ich aus optischen Gründen abgedremelt.

Eine meiner Lieblingsszenen damals, Dieter Quester kopfrum 3. auf der AVUS. ;-D Hier noch zum schwelgen in Nostalgie........und was passt besser als BAP da drunter? (...ich glaub zum Thema "sind Rennen mit untermotorisierten Vierzylindern nicht spektakulär genug" braucht man danach nichts weiter zu sagen )

Och so´ne Pappe ist vom Fahrwerk her nicht zu verachten. Der geht knackig um´s Eck. Dumm nur wenn an der Ecke die du gerade entschlossen mit dem kurveninneren Hinterrad in der Luft umrundest deine Mutter an der Fußgängerampel steht. "Der Opa hat dir "seinen Wagen" gegeben und wie gehst du damit um....?":rot: