bastelbert

Naja, selbstverständlich wurden keine halben Schlauchschellen bestellt und was haben zuviel bestellte Teile mit verbrauchtem (und auf dem Arbeitsauftrag vom Mechaniker vermerkten) Material zu tun? Die haben dir einfach (wie schon vermutet) die komplette von BMW übergeholfen und dann (was die eigentliche Frechheit ist, die komplette VPE hättest du ja als Teilebesteller auch aufgedrückt bekommen) dir die Teile in Rechnung gestellt ohne das du sie bekommen hast. Man nennt so etwas ganz schlicht und einfach Betrug in Kombination mit "selten dämlich angestellt"!

Naja, bei "meinem" Freundlichen wird man beim Teilekauf mit "ach Gott, ein E30" empfangen. Prinzipiell hast du recht. Mi´m bissel Glück findet man einen der noch einen alten Schrauber oder einen Freak beschäftigt der sich mit sowas auskennt oder wohnt so günstig das man in´s Classic-Center fahren kann. Bei "euch" sicher noch häufiger als hier, da der E30 ja schon am auslaufen war als die angefangen haben. ...daran das BMW (darüber ist der Händler sicher auch nicht glücklich, genauso wie über die "praxisgerechten" Verpackungseinheiten. Die wissen halt wie man Kohle macht, der Händler/wie er das dem Kunden beibringt ist denen Sch...egal) für unsere alten Schüsseln unverschämte Preise für normale Verschleißteile aufruft lässt sich aber auch damit nichts ändern. Das 80% der freien Werkstätten auch alles andere als "vertrauenswürdig" sind ist natürlich auch Fakt. Eine gute Werkstatt zu finden ist oft ein "Gang durch´s Tal der Tränen". Daher würde auch ich eher bei einem Freundlichen von dem ich weiß das er was kann bleiben als eine billigere Bude zu suchen mit der Gefahr das ich erstmal bei den ersten 8 das Auto reparieren kann wenn ich es abgeholt habe....

@Tom ...naja, BMW ist aber so ziemlich die teuerste und schlechteste Möglichkeit in Kombination. Im Normalfall kennt sich da keiner mehr wirklich mit E30 aus und da der Computer nicht ausspuckt was kaputt sein könnte! (um prophylaktisch für tausende Euro einwandfrei arbeitende Steuergeräte zu tauschen ohne "Gelinggarantie") stehen die meißten Teiletauscher wie die Schweine vor´m Uhrwerk. Von den Preisen für normale Verschleißteile die "im Wettberb stehen" (also keine BMW Spezialteile) wie Wischerblätter, Zündkerzen, Ölfilter, Normteile....) ganz abgesehen. Die 40,- € reichen im Zweifel nicht mal für´n Satz frischer Wischer. Dafür kann der Händler nichts, sondern BMW, das ist auch klar. @Chris ...außer bei Niederlassungen ist es (wegen der unsinnigen VPE´s) gängige Praxis, richtig. Nur muß ich die bezahlten Teile dann auch in´s Auto packen!

Was wäre denn brauchbar? Ich hatte glaub schon mehrmals um entsprechende Zuarbeit gebeten.

Ich denke da wurde "die übliche Praxis" angewendet "Altautoteile" in VPE Mengen abzugeben....sprich, da sollte zumindest eine Tüte Teile im Auto liegen.

.... und mein´s ist auch dicht, sowohl bei Dauer/Starkregen als auch in der Waschanlage. e-Verdecke funktionieren nicht, man sollte sie auf manuell umbauen, Reißverschlußscheiben wechsel ich nicht, "Bürstenverdecke sind Schwachsinn, nur ich weiß wie man Verdecke baut, Leute die mit der Entwicklung selbiger beschäftigt waren und das ganze studiert haben sind "Blindpesen", Kunden sind mir solange recht wie sie sich meinen Wünschen unterordnen..... ....genau das meinte ich mit "ich weiß wo ich mir kein Verdeck kaufen würde"!

...das kannst du nicht machen!!!! Denk mal ein wenig mit...von wegen CO² und so.

Na schlimmer als ein durchgefaultes wird es nicht sein. Wenn es passt, brate rein das Ding.

Jupp, das ist kein Originalblech.

Was haben Versandkosten mit Porto zu tun? Er hat sie sicher angegeben und du hast sie akzeptiert! .....und das ein BMW Teileaufkleber anders (und gelber ) aussieht, wirst du bemerken wenn du mal beim Freundlichen Teile kaufst.

Alles Jute Markus.

Korrekterweise waren Judas Priest die deswegen im Amiland vor 20 Jahren Gericht standen und frei gesprochen wurden.

Reifendruckaufkleber wird es mangels Vorlagen von BMW nicht mehr geben. Schau mal hier, der fertigt die Teile nach. @Georg ..ich glaube gelesen zu haben das "deine" Kennzeichenbeleuchtung "realistischer" kalkuliert wurde. Manchmal geht sogar das.

ich habe einen motor un wolllte den in mein e30 einbauen und er müßte vorher gemacht werden was soll ich da ca einplanen?

....das hätte mich jetzt auch gewundert wenn dein Darmtrakt vor irgendwas kapituliert.

Die haben aber auch Keder (kosten glaub so 850,- bei ihm). Die ohne Keder sind die ganz einfachen die er als "Sparbrötchen" für 3xx,- notfalls auch verkauft wenn du drauf bestehst. Ich hatte ihm extra gefragt, da ich eins ohne wollte. Nach unserem Gespräch habe ich mich dann für das was du auch hast entschieden. Der fehlende Keder war mir doch nicht soviel Wert, das ich ein einfacheres Verdeck genommen hätte.

Och, wenn du das erste Mal dein Kniegelenk live gesehen hast, fährst du freiwillig nur noch mit Lederpelle. Glaub mir, ich spreche aus Erfahrung.

Nö, bestimmt Eva... Jägermeister in blau ist ja auch mal was richtig stilsicheres.

Ob das hilft? Ich würde lieber zum Optiker...

Auch auch die Gefahr mich zu wiederholen.....genau dafür gibt es den Club! Dort sitzen die Leute die solche Informationen sammeln und auch die entsprechenden Ansprechpartner bei BMW haben und "gehört werden". In diversen Foren schreiben was alles fehlt, zu teuer ist oder unsinnige Verpackungseinheitern hat ist zwar schön und gut, bringt nur keinen Schritt weiter. Genau deshalb bin ich unter anderem Mitglied im Club obwohl kein "gusseiserner Originalo". "Wir" brauchen so eine Institution um unsere Autos dauerhaft an laufen zu halten.

Gerade da geht´s schon los. Was für eine Ausstattung, wie sieht sie aus, was für Leder, welche Farbe/Narbung, wie verarbeitet.....? Das gibt mal ganz schnell 50% oder mehr Preisabdrift und dann geht die Diskussion los. (war ja ein schriftliches Angebot, ist bindend....nur das das was den Preis treibt gar nicht im Angebot enthalten war, da das ja nur ein pauschales......"sie haben ja nur um mich zu locken...") Ich verdiene seit ich vor 20 Jahren den öffentlichen Dienst verlassen habe meine Brötchen im "Kundenkontakt", ich weiß wovon ich rede.

Du hast immer noch nicht gesagt wie oft du ihn angerufen hast? (von wegen hinterher telefonieren) Ich habe genau 1! Telefonat gebraucht, mit ihm alles abgequatscht (wofür es warscheinlich ca. 15 Mails wegen meiner zusätzlichen Fragen und Überlegungen gebraucht hätte) und als wir uns einig waren habe ich den Auftrag per Mail bestätigt. Ein paar Tage später lag ein neues Verdeck mit allem Zubehör bei mir. Bei beziehen ergaben sich noch Fragen, also habe ich wieder einen! Anruf getätigt und in 10 Minuten war alles geklärt. Per Mail hätte das, auch wegen meiner "unsattlerischen Fachausdrucksweise", wieder 10 Stück und warscheinlich tagelanges hin und her gebraucht. Wenn ich was will, gibt es keinen schnelleren und mit weniger Mißverständnissen als das persönliche Gespräch oder bei größeren Entfernungen das Telefonat. E-Mail Anfragen von "Kunden" (kann mich nicht erinnern das von denen jemals einer was gekauft hätte) ziehe sich über Tage sinnlos hin und kommen zu keinem Ergebniss. Redet ein Kunde mit mir, sind alle Fragen in 10 Minuten erörtert und ich kann auf jede auftretende Frage oder jedes Problem sofort reagieren. Email/Internet sind alles andere als brauchbar wenn es um Beratung/kundenorientiertes arbeiten (gut, da das ja nicht mehr zeitgemäß ich, mag deine Aussage stimmen ) geht. Sie dienen allenfalls als "Schaufenster" oder zur unkomplizierten Auftragsabwicklung nachdem alles geklärt ist.

Wie oft hast du denn schon mit ihm telefoniert?

...und was ist nun wenn dein Preis nicht der ist den der Frager bekommt?

Wie wär es die beiden Anbieter selber zu fragen? ....und was die "Connychips" bewirken ist ja nun mehr als umfangreich in x Threads nachzulesen.