bastelbert

Was hat ein zu kurzer 7.Gang jetzt mit Kurven zu tun? Hamilton kam am Ende der Geraden! trotz KERS und DRS nicht vorbei weil sein 7. Gang in den Begrenzer ging. Das er es in Kurvern nicht gepackt hat, lag ausschließlich an ihm und nicht am Auto. Sein Kollege Button hat das komischerweise ohne Probleme geschafft. Vielleicht hat der sich aber auch nur halb soviel mit seinem Funkgerät beschäftigt.

Das peinlichste war (oder rennt der immer noch so rum?) das dieser Fuzzi Ebel im Rennanzug durch die Boxengasse rennt.

Wie alt bist du denn das du so gut weißt wie Rennen früher abgelaufen sind? ...fragt sich der bastelbert, der sich zum Glück von Schulz und Surer und ohne Werbung zu texten lassen kann.

Muhaha, ich vermute du hast ein anderes Rennen als wir gesehen. Vielleicht hast du aber auch nur Probleme die Ereignisse in dein ja schon anderswo vorgestelltes "Weltbild" einzuordnen.

Das hat nichts mit Versicherungsklassen zu tun, sondern mit dem Ziel bei gleicher Leistung mehr Drehmoment zu haben. Genau das wirst du bei deinen "Tuningmaßnahmen" verlieren.

Sehr zum Leidwesen meiner Frau kommt mir das "irgendwo her" sehr bekannt vor.

Arbeitest du auch nach dem Ludolfschen Haufenprinzip?

Warum fragst du wenn du es weißt? Ich habe nicht das geringste Interesse an den Sitzen, warum sollte ich sie "schlecht reden"? Packe sie bei ebay rein und du kennst den Preis. Leder wär was anderes, aber eine Überkaroausstattung mit Löchern ist nun mal nicht das wo alle sabbernd davor stehen.

Ich denke das hast Du anhand des ersten Fotos fest gemacht. Kann Dich beruhigen, es handelt sich hierbei bloß um eine Täuschung, habe das erste Bild sehr stark verkleinert, ich tippe auf Pixelfehler. Was heißt nicht viel wert? Gruß Also ich sehe da jede Menge Flecken an den Sitzwangen und (durch das Muster gut getarnte) Wasser-/Schweißränder. Außerdem ist genau der Fahrersitz genau an der Stelle kaputt die für Käufer mit ebenfalls kaputten Sitzen interessant wäre. Ich denke die vorderen vielleicht 50,- für einen iS Fahrer der gerade genau sowas sucht. Die Rückbank wäre allerhöchstens für Leute interessant die sowas als Basismaterial für einen Neubezug beim Sattler suchen. In anbetracht dessen das es eine M3 Rückbanbk ist vielleich auch nochmal ´n Fuffi, ´ne normale würde man weg schmeißen.

Das ist ´ne M3 Ausstattung, erkennbar an der Rückbank mit 2 Sitzplätzen. iS hätte 3. Genau dieses M3 Teil (die Vordersitze sind mit jedem iS der Ausstattungsfarbe Überkaro silber identisch) ist aber zerstört. Dazu alles verdreckt, Sitzwange zerrissen und ob die Stitzheizung "nur vorhanden" oder noch funktionsfähig ist wäre auch zu klären. Wert ist das Zeug nicht viel.

Gefunden habe ich bei mir nur hinter der MT2-Türbeplankung eine komplette Tüte Befestigungsclipse.

...sagt der ehemalige "Hauptdarsteller" in einer der "anspruchsvollen Dokusoaps" des Privatfernsehens.

Ich habe extra DESHALB die Türtaschen gegen Jehnert Boards getauscht. Kann keiner mehr seinen Müll drinne stapeln.

Glückwunsch ! .. im roten iS ? Gruß Fritz ....ist eigentlich schon am Polster zu erkennen das es kein iS ist....

Nein, kann man nicht. Die Scheibe knickt immer an der selben Stelle. Du kannst nur versuchen dem Keder mit Kunststoffpflegemitteln möglichst lange geschmeidig zu halten und vermeiden das Verdeck bei niedrigen Temperaturen zu öffnen.

Du liest aber schon mit? Wenn nicht scrolle einfach mal an den Anfang des Thread.

Was ist denn gebrochen? Mechanischer Umbau ist "Kinderkacke", aber warum, zumal die Kosten dafür die selben oder mehr wären wie für eine Instandsetzung. Alles geht irgendwann kaputt? Es muss nur einmal richtig gemacht werden und die nächsten 20 Jahre ist Ruhe. Ich habe mein Cabrio letzten Winter auf elektrisch umgebaut, funzt einwandfrei und ich möchte es nicht mehr missen.

Beim Innenlicht ist gern (besonders der Doppelkontakt bei Komfortschaltung eFh) der/die Türschalter verschlissen. Mal dranne wackeln, wenn das Licht dann anspringt hast du den "Täter". Es leuchtet ja wenn eine Lampe nicht geht. Solange du nicht einmal draufgetreten hast "weiß" das Checkcontrolsteuergerät von E30 nicht das die Lampen funktionieren. Bei den anderen wird die Funktion erst beim Lichteinschalten vorausagesetzt und auch erst dann gestestet/Ausfall angezeigt.

Ab Modell 92 (9/91) wurde imho das Reißverschlussverdeck verbaut.

Das mit Reißverschluss ist patentiert und kostet darum auch auch beim Sattler richtig Holz.

Dito! Gruß Jochen Das du bei ´nem 92er ein Verdeck ohne Reißverschluss hast ist aber schon merkwürdig.

Nee, einer heißt Sascha

Mit verschließen wird wohl nichts werden. Gerade die Stelle ist beim Cabrio eh so´n Problemfall weil sich dort die Verkleidung verzieht und nicht mehr richtig sitzt. ...zumal es nicht wirklich Sinn macht wenn die Pappen eh neu bezogen werden sollen. Vorhandene Beschädigungen an den alten Pappen wären doch dann eh verschwunden?

Dann wird der neue kaputt sein. Das blasen vom Lüfter im Stadtbetrieb bei ´ner frischen Visco ist nicht zu überhören.