NULLZWOtii

No Woman, no cry

Petrischale

Ja, so Kleingeld, alte Pommes, leere Bierdosen und vertrocknete Apfelspalten wiegen auch was.....

750i E32

Einhorn

Was ist denn das für ein Teil am rechten Luftausströmer im Armaturenbrett?

Aftermarket Radios funktionieren nicht bestimmungsgemäß mit dem original verbauten E30 Soundsystem. Dazu findest Du bestimmt etwas über die Forensuche, bin da leider kein Fachmann.

Dann ist der is wohl weder serienmäßig, noch strassenzugelassen?

Wenn man die Gockel-Bildersuche bemüht, findet man so viele Treffer, da gammeln bestimmt einige in der Ecke rum und wollen gerettet werden.

Habe ein Video zum o.g. Thema gefunden, welches ich recht interessant fand. Mir war weder die Sache an sich, noch die Prüfungsmethode bekannt, bin ja aber auch nur Blechbatscher und kein Motorenbauer. Bin gespannt, was die Experten dazu schreiben werden. Interessante Stelle zum Thema ca. ab 18:20.

Evt. der hier? --> https://rudi-ausbeultechnik.de/

Herzlich Willkommen! Ein Touring im Sonderlack, vermutlich calypsorot-metallic. Sehr schön, viel Spaß damit!

Der ESD hat zwei Gummiringaufhängungen, eine vorn links, den man vom hinteren linken Radhaus sehen kann und einen hinten rechts zur Reserveradmulde hin. Die Gummis sind so gestaltet, dass sie Vertikalbewegungen sowohl nach oben als auch nach unten abfangen. Zusätzlich gibt es am Rohr nach vorn eine ebensolche Aufhängung, deren Gegenhalter am Achsträger verschraubt und ein wenig in der Höhe verstellbar ist.

Trotz Grütze poste ich hier mal das Folgevideo, ich denke, interessant ist es so oder so für den Einen oder Anderen.

Zinkblech

Links hinter der Säule ist ja anscheinend kein weiterer Parkplatz, richtig? Dann würde ich den E30 noch etwas weiter rüber setzen, in den Schatten der Säule. Reduziert das Risiko von Parkdellen durch die Benutzer des Sternenkreuzers. Ich habe mit dem Cab eine ganz ähnliche Situation, leider wird er "halbe" Platz neben mir manchmal für Moppeds und Anhänger genutzt.

Passend zum Juwel auf der vorigen Seite, hier nun die seltene und begehrte "Black Diamond Edition" Irgendwie muss man ja die allerhäufigste Allerwelts-"Unfarbe" schmackhaft machen.

Sekte

Stihl

Design

Hab ich auch Ende 2020 hinter mir. Allerdings habe ich nur den Teil vom Innenraum incl Hebel erneuert und in der Verbindungsbox im Motorraum eingeclipst. Fummelig war es, aber durchaus machbar. Ich habe meinen bei ebay geordert. https://www.ebay.de/itm/223844682914

Kadett C Caravan war mein erstes Auto, lange gesucht, Schrott gekauft und teuer bezahlt, ein wenig individualisiert, ein paar Jahre trotz 1,2l 55PS viel Spaß gehabt, dann stundenlang quadratmeterweise Blech im Kofferraumboden/Tankrahmen eingeschweißt, geTÜVt und billig verkauft. Die Individualisierung bestand aus Engelmann Sortspiegeln, Recarositzen aus dem Kadett D GTE, 5,5J Sportstahlfelgen mit 175er Bereifung und Chromzierringen. Lackierung von Grill und Spiegeln in Wagenfarbe jadegrün einschicht-metallic und sämtlichen jadegrünen Blechs im Innenraum in mattschwarz. Später kam noch ungewollte Individualisierung in Form einer dunkelroten Hecklappe (LKW fuhr hinte auf) und quietschgelber Tankklappe (Rost) hinzu. Suche mal nach den wenigen existierenden Bildern... Edit: Das wenige was es auf Fotopapier in Alben aufzustöbern gab. Der Volvo ist übrigens das letzte Auto meines Vaters gewesen, hab ich nach Vererbung bald verkauft. Ein 240 GL D6 mit Sechszylinder-Reihendiesel, wie er auch im VW-LT verbaut wurde. Unvergleichlicher Sound, aber mit Automatik reichten die wenigen Saug-PS nur für etwa 125km/h mit Anlauf. Das Foto mit meinem Kaddi hinter'm blauen Kuhpééé wurde beim Kadett-C-Treffen in Hagen-Hohemlimburg aufgenommen, die Bilder muss ich mall alle scannen, sind sehr zeitgeistig, viele aufwendige, gut gemachte Umbaute dabei, geschmacklich tw. grenzwertig oder auch drüber... Meiner war zu dem Zeitpunkt schon geschweisst für den Verkauf, optisch der schlimmste Zustand in meinem Besitz, anfangs war er mal richtig schön.

Brokatrot mit BBS!

Tja, schon reserviert, dann war er wohl zu billig. Für 9000€ gibt es ja heutzutage nur noch rostige 316i Viertürer ohne Extras und TÜV!