NULLZWOtii

Hab ich auch Ende 2020 hinter mir. Allerdings habe ich nur den Teil vom Innenraum incl Hebel erneuert und in der Verbindungsbox im Motorraum eingeclipst. Fummelig war es, aber durchaus machbar. Ich habe meinen bei ebay geordert. https://www.ebay.de/itm/223844682914

Kadett C Caravan war mein erstes Auto, lange gesucht, Schrott gekauft und teuer bezahlt, ein wenig individualisiert, ein paar Jahre trotz 1,2l 55PS viel Spaß gehabt, dann stundenlang quadratmeterweise Blech im Kofferraumboden/Tankrahmen eingeschweißt, geTÜVt und billig verkauft. Die Individualisierung bestand aus Engelmann Sortspiegeln, Recarositzen aus dem Kadett D GTE, 5,5J Sportstahlfelgen mit 175er Bereifung und Chromzierringen. Lackierung von Grill und Spiegeln in Wagenfarbe jadegrün einschicht-metallic und sämtlichen jadegrünen Blechs im Innenraum in mattschwarz. Später kam noch ungewollte Individualisierung in Form einer dunkelroten Hecklappe (LKW fuhr hinte auf) und quietschgelber Tankklappe (Rost) hinzu. Suche mal nach den wenigen existierenden Bildern... Edit: Das wenige was es auf Fotopapier in Alben aufzustöbern gab. Der Volvo ist übrigens das letzte Auto meines Vaters gewesen, hab ich nach Vererbung bald verkauft. Ein 240 GL D6 mit Sechszylinder-Reihendiesel, wie er auch im VW-LT verbaut wurde. Unvergleichlicher Sound, aber mit Automatik reichten die wenigen Saug-PS nur für etwa 125km/h mit Anlauf. Das Foto mit meinem Kaddi hinter'm blauen Kuhpééé wurde beim Kadett-C-Treffen in Hagen-Hohemlimburg aufgenommen, die Bilder muss ich mall alle scannen, sind sehr zeitgeistig, viele aufwendige, gut gemachte Umbaute dabei, geschmacklich tw. grenzwertig oder auch drüber... Meiner war zu dem Zeitpunkt schon geschweisst für den Verkauf, optisch der schlimmste Zustand in meinem Besitz, anfangs war er mal richtig schön.

Brokatrot mit BBS!

Tja, schon reserviert, dann war er wohl zu billig. Für 9000€ gibt es ja heutzutage nur noch rostige 316i Viertürer ohne Extras und TÜV!

Nicht mehr, würde ich eher sagen, denn sie konnten das früher einmal sehr gut. Viele, lang untergegengene Marken wie Talbot-Lago, Delahaye und Delage mit Sonderkarosserien von Figoni&Falaschi, Saoutchik, Chapron und unzähligen anderen zählen für mich zu den schönsten und extravagantesten Autos aller Zeiten. Nur ein paar Beispiele:

Der gnädige Spender der hinteren Mittelkonsole hatte Sitzheizung, derjenige der vorderen dagegen keine eFH. Insofern nicht kreative, sondern folgerichtig. Es mussten keine neuen Löcher gemacht werden. Sonst sehr schöner is, selten mit Klima, sonst ohne "störende" Extras. Spanien könnte daher passen.

infinitisemal

Ein großes Reich im Osten

Hallo Gemeinde, gibt es hier jemanden, der evt. eine E39 Touring-Heckklappe im o.g. Ort für mich ansehen und ggf. abholen könnte? Weiterleitung in meine Nähe, gern auch zu einem späteren Zeitpunkt erwünscht, da ich selbst zur Zeit nicht wegkomme. Die ist nicht perfekt, aber um Welten besser als meine und gerade konkurrenzlos billig geworden. Vielleicht ist sie auch morgen schon weg, daher die "evt." und "ggf" Danke!

Bami Goreng

Toe

So:

Harzer Roller

Ohne weitere Worte:

Bestimmt hast Du ihn nur in gute pflegende Hände abgegeben, da bin ich sicher. Schade, aber im Laufe der Jahrzehnte können sich Pioritäten halt schon mal verschieben. Grüße in Richtung Rhein! Michael

Schaf im Wolfspelz

Patio

ROFL, ich glaub, da liegt ein anderes Problem vor...

Am besten hier reinsetzen:

Ich liebe "Die Strassen von San Francisco" und die Dienstwagen von Mike Stone und Steve Heller, Ford LTD (Galaxie) Anfang der Siebziger. Grad ein Coupé der Baureihe auf mobile entdeckt. Eigentlich find ich den 4DR Hardtop ja schöner, aber über den Aufkleber links musste ich doch schmunzeln

In der Regel macht ein Fächer den Abgasstrang tendenziell eher leiser

Das ist sicher nicht der Fall, die sind mit extrem viel Engagement und Geld verjüngt und verschönert worden. Das kannst Du auch!

Flip

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