NULLZWOtii

Ist der ganze Interieurkram eigentlich 1:1 identisch mit dem Roadster? Edit ergänzt: also vornerum, Konsole und Armaturenbrett natürlich.

Ist der mit diesem Motor bewiesenermaßen jemals (normal) gelaufen? Evt. wurde schon beim Umbau ein Fehler gemacht (ein-/Zwei-Geber?)

Nicht beim Cabrio, das hat immer NFL Radläufe. Wenn man den Außenteil unten am Schweller nicht braucht, gehen Limo-Teile. Darunter liegt das Außenradhaus, gern fälschlicherweise als Innenradlauf bezeichnet. Rep-Blech dafür: https://www.wallothnesch.com/radhaus-aussen-hinten-links-fuer-318ic-320ic-325ic-c-cabrio-ab-10-1990-wird-1x-pro-auto-benoetigt-41-015-06.html : Edit: Die andere Seite scheint leider nicht lieferbar. Einfach mal anrufen, der Herr Nesch ist sehr hilfsbereit.

Mein Dicker hat nun neuen TÜV und einen neuen WABCO Ventilblock. Bei der Demontage kam aus dem alten wohl ein Wassertröpfchen raus. Morgen hol ich ihn ab, dann schaun wir mal weiter. Konto ist nun wieder leichter....

Mach et joot, alter italienischer Eifler.

Gert, Danke, dass es Dich gibt, mein Tag ist jetzt schon gerettet!

Ein guter und motivierter Karosseriebauer bekäme das ohne Teiletausch instandgesetzt. Also für mich ist das kein Frontschaden, sondern eher ne kleine Delle, mit mäßigem Aufwand aus der Welt zu schaffen.

Noch nicht, war ja Ostern und außerdem Reifenwechselhysteriephase.

Supermarkt

Gas-Pipeline

Plastische Deformation

Habe gestern zum ersten Mal den E30 für über 100€ getankt, bisher ging das nur beim E39! 2,17,9€....

Kaffee

Für Teilegesuche gibt es hier den Kleinanzeigenbereich

Dann ist meiner nur manchmal kaputt! Mal sehen, was er diese Woche in der Werkstatt für ein Verhalten zeigt, die Jungs kennen sich ziemlich gut aus, sind beides Ex-BMW-Meister aus der E39-Zeit.

Update: Gestern das Auto zur Werkstatt verbracht. Als ich aufschloss und die Türe öffnete, hörte ich schon den Kompressor pumpen und der Niveaulift fuhr langsam hoch. So konnte ich wenigstens zur WS normal fahren und stellte den Dicken also auf Normalhöhe dort ab. So stand er auch noch heute morgen, als ich meine Schrauber anrief. Nach erneutem Telefonat gerade eben ist das Feedback: kein Fehler hinterlegt! Alles funktioniert. Da er eh TÜV-fällig ist, bleibt er jetzt ein paar Tage da und wir fangen mit dem Tausch des Relais an, falls in zwei Tagen sich keine neuen Erkenntnisse ergeben. Gottseidank kann ich jetzt wieder E30 fahren...

Hab ich nicht vergessen!

Bin heute in den Westerwald gedüst, Schutzgasflasche kaufen. Am weitest entfernten Punkt (ca. 110km) beim Verkäufer streikte nun mein Niveaulift/Luftfahrwerk wohl endgültig und es darf mal wieder investiert werden. Kompressor pumpt nicht mehr hoch, Sicherung hinten rechts ist OK. Bin mit Warnblinker im Regen-/Schneetreiben und dichtem Verkehr auf der Standspur nach Hause gehoppelt, war kein Vergnügen. Montag schaut mein Schrauber trotz Reifenwechsel-Hochsaison mal nach, am Telefon meinte er schon, dass der Kompressor evt. hin sei. Schaun wir mal, ich melde die Diagnose dann hier. Ich hatte ja geschrieben, dass seit ein paar Wochen das FW sporadisch immer mal unten lag, mal nur links, mal beidseitig, letzte Woche auch einmal nur rechts. Es gab auch immer ein paar Tage oder mal eine Woche völlig ohne Probleme, auch die letzten Tage und die heutige Hinfahrt war alles OK, dann ging nix mehr. So schön und komfortabel der E39 ist, meiner ist und bleibt ein Groschengrab. Da ich ihn aber mag, werde ich wohl, wie man so schön sagt, gutem Geld mal wieder schlechtes hinterherwerfen.... Ich überlege, ob es finanziell evt. sogar Sinn machen könnte, auf ein konventionelles FW umzubauen, Anhänger zieh ich ja selten, möchte das aber weiterhin können. Bock hätte ich ja auf ein KW-Gewinde, evt. vom Raab? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung mit so einer Umrüstung?

Seit heute mit 20l Flasche, noch leer, dafür mit TÜV bis 2032, gerade abgeholt. Leider hat das dem Luftfahrwerk meines Dicken im Westerwald den Rest gegeben. Side-/Fun- Fact: Die Flasche soll beim Igor Welder erstanden worden sein, seine Firma sitzt ein paar Meter vom Abholort im selben Industriegebiet.

Wenn Du statt "Hallo Georg" schreibst @Georg, dann erhält er eine Nachricht und schaut bestimmt bald hier rein!

Richtig(er): Et hätt noh immer joot jejange! Auszug rheinisches (oder kölsches ) Grundgesetz:

gespachtelt