NULLZWOtii

http://www.die-glocke.de/portalsuite/image//741b31ba-1e52-48df-a61f-de4d33179eb1/mainMediaSize=950x0_type=image_publish=true_ Quelle: http://www.die-glocke.de/lokalnachrichten/regionales/Land-unter-nach-Gewitter-in-Guetersloh--09bebcb6-6f15-414a-bdce-c8c1ff81c049-ds Der da? Ist kein E30!

Ich auch .....l Ich auch und ich seh das ein bisschen anders. Die Zeit der gemachten M10 war beim E30 lang vorbei. Ne Einzeldrossel geht im 02 und im E21, im E30 düfte das selbst zu Neuwagenzeiten keine Option mehr gewesen sein. Der Serien-M10 ist ein toller Motor, reißt aber im E30 keine Bäume aus und ein M40B18 ist sportlicher. Ich würde einen 150PS 323i-Umbau oder einen M30B35-Umbau anpeilen. Vernünftig gemacht, macht das aus dem Auto noch lang keine Bastelbude. Ich wunder mich immer, daß hier alle so tun als wäre ein E30 VVFL mit einem Flügeltürer gleichzusetzen. Das ist ein Massenprodukt und ja, es gibt noch mehr als genug davon, um seine eigenen Vorstellungen umsetzen zu dürfen. 1-2 Originale werden schon auch noch erhalten bleiben! Mir persönlich wäre H-Konformität wichtig und das sollte hinzubekommen sein. Nach den hier so oft gesetzten Maßstäben gibt es in der 02-Szene ca. 70% Bastelbuden.... Ach ja, ein sehr schönes Auto hast Du da, auch wenn ich auf dem E30 doch Metallic-Lacke bevorzuge, wie bahama, platane, u.ä.... Gruß Michael

Hmm, ich wollte gern den kompletten M42 Auspuff behalten, muß ich mal mit meinem Prüfer schnacken... Danke für die Info! Gruß Michael PS: Einen 318ti hab ich ja auch, das wäre also kein Problem

Veranstaltungs-Hinweis http://weg-hausverwaltung.net/wp-content/uploads/2013/05/Veranstaltungshinweis-598x398.jpg

Das würde ja dafür sprechen, die neuesten Sachen nach oben zu packen. Hat sonst noch jemand eine Meinung?

Dazu hab ich ne Frage, da ich meinen Touring ja auch von M42 auf M44 umbauen werde: Hast Du jetzt Euro2 ohne KLR? Welchen Nachweis gibt es da bezüglich Abgasverhalten des M44, bzw. auf welcher Basis hat der Prüfer Euro2 eingetragen (wenn überhaupt)? Danke und Gruß Michael

Tu's einfach und berichte!

Soweit Deine Frage, aber hier gibst Du Dir doch selber die Antwort... Hast Du einen Link zu diesem Anbieter? Dann kann man vielleicht mehr dazu sagen. Ne, aber ich hab auch noch eine verschossene Rollo-Ablage, die eigentlich in den Langschläfer rein soll, wäre also auch an Feedback interessiert. Ich dachte allerdings bisher immer eher an Nachfärben.

Pfeba Aerodynamikpaket Zweitürer? Gab aber auch sowas ähnliches im Zubehör, Kamei oder Zender vielleicht. Der Guido wird das wissen. Edit hat ein Bild im Synikat gefunden: http://carshine.com.au/Pictures/BMW/BMW%203%20Series%20after%2010-82%20Zender%20Body%20Styling%202%20View.jpg http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic60686_E30_Zender_Verbau_3er_BMW_-_E30.html

Alles auf einmal klappt nicht, scrollen muß man immer.

SAP ham wir auf Arbeit auch -> SanduhrAnzeigeProgramm

Muß den thread nochmal wiederbeleben und um Eure Meinung bitten. Mir ist die Idee gekommen, die einzelnen Seiten Blog-mäßig von unten nach oben aufzubauen. Ich habe auch auf der Startseite einen Änderungsblog eingerichtet, wo man immer die neuesten Änderungen sehen kann, jeweils mit Link. Wenn man zur Zeit diese Links anklickt, landet man ja immer oben auf der jeweiligen Seite und muß dann runterscrollen. Würde ich das auf den Kopf stellen, sähe man immer direkt das Neueste. Wie fändet Ihr das? Oder ist das auf einer "normalen" Homepage unüblich/zu verwirrend und nachher guckt niemand mehr auf die unteren Einträge? http://nullzwotii.jimdo.com/

Schon ironisch, weil: Jede menge Arbeit für ein zweifelhaftes Ergebnis. Wobei die Arbeit sich auf reines "Umschrauben" beschränken dürfte...

Wie schon geschrieben: Sofort zum Rechtsanwalt, keine Bange, das ist weder übertrieben noch unnötig! Es geht um DEIN Recht und es kostet Dich nix. Gutachter, am besten einen suchen, der sich auf Klassiker/Oldtimer spezialisiert hat. Schau mal z.B. unter Classic Data. Den Schaden kann ein guter(!) Karosseriebauer ohne Neuteil instandsetzen, dann wird es auch kein Unfallwagen. Den, der sich das zutraut, mußt Du allerdings erstmal finden, heute lernt man ja nur noch Teile tauschen. Auch hier würde ich mich auf dem Oldtimersektor umtun.... Viel Erfolg! Gruß Michael, heute zum ersten Mal dieses Jahr mit Cabriolächeln

Nein, das hat wirklich nix mit Montagefehler o.ä. zu tun, die Teile hatten einfach ihre Lebensdauer überschritten. Natürlich ist dann nach vielen Jahren ein Ab- und wieder Anmontieren des Schlauches nicht zuträglich und kann zum Bruch führen. Kann aber auch einfach so im normalen Betrieb irgendwann kommen. Such Dir mal einen Kühlerbauer in Deiner Gegend, da gibt es die Dinger oft günstig und ggf. mit Beratung. Gruß Michael

Wie wäre es mal mit einem neuen Kühler? Nach 25 Jahren wird halt der Kunststoff spröde, ist ein bekannter Fehler beim M40 Kühler. Hab ich selbst schon zweimal gehabt und daraufhin jeweils Neuteile verbaut -> Ruhe ist!

Gab es nicht ab Werk, ist ein Umbau. Respekt für die Arbeit...

Ha, zum Thema "Country" fällt mir ein, was ich letzte Woche noch in freier Wildbahn erlegt habe...

Na, dann will ich unsern Langschläfer hier mit seinen neuen Ronal-LS-Schuhen auch noch mal verewigen:

Von irgendwann letzter Woche. Parkt auf unserem Firmenparkplatz....

Totgeglaubte leben länger! Willkommen zurück!

Ich hab das im Elektronikladen "um die Ecke" machen lassen für ein etwas besseres Trinkgeld. Kennst Du diesen thread schon? ->http://e30-talk.com/elektrik/t-batterien-auf-der-leiterplatte-72930.html#764308

Das, was Du verbaut hast, klingt sehr nach Nachrüstung, also kein "ab Werk", da die M-Technik2 ABE alle Teile in Kombination umfasst. Ob Deiner vom damaligen Händler auf Kundenwunsch, oder später nachgerüstet wurde, wissen wohl nur die daran beteiligten Personen. Hast Du noch den ersten Brief? Dann würde ich mal nach dem Erstbesitzer forschen, wenn Dich das so interessiert... Gruß Michael

Immer noch ein schönes Auto, aber -es tut mir leid, das so sagen zu müssen-, mit den Kreuzis eine Spur langweilig, etwas zu "Standard", dann aber wieder durch die Tieferlegung nicht original genug. Mir hat er sowohl mit den Azev, als auch mit den RA besser gefallen. Aber das ist nur . Schön ist und bleibt er aber trotzdem.