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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Was meint denn der Anwalt aus seiner Erfahrung heraus dazu?
  2. Kult sind sie, das geb ich zu, aber deswegen muß ich sie noch lang nicht schön finden. Ich akzeptiere sie als zeitgenössisch, würde sie aber selber nicht freiwillig fahren.
  3. Ei30, schön! Da hat scheinbar die frühkindliche Prägung funtioniert.
  4. Dann stell die zwei mal nebeneinander und guck Dir die Stirnfläche an. Ich könnte wetten, der 1er hat deutlich mehr.
  5. NULLZWOtii

    E90/E92 M3

    Jo, falls Du mal ne Runde durchs Bergische drehst und in der Nähe von Overath bist?
  6. Das Auto ist ja nicht verloren. J E D E R Flügeltürer wird wieder aufgebaut, und sei auch nur noch die Fahrgestellnummer übrig. Da das Auto mit 98%iger Wahrscheinlichkeit eh schon restauriert war, ist das auch nicht so schlimm. Sehr ärgerlich und irreversibel wäre es nur dann, wenn es einer der sehr sehr wenigen original mit Patina erhaltenen Exemplare gewesen wäre...
  7. 03 1010, steht doch groß dran? Was ist denn der erste Weiße im Beitrag von DubbleYoo? Sieht irgendwie so nach VFL-Rülis aus?
  8. Grundsätzlich können Männer ja Frauen garnicht verstehen, aber ich versuch da mal ne Ausnahme. Ich habe eine einzelne is-Kardan liegen, weiß aber noch nicht, wann ich zum Messen drankomme. Ich gucke mal... Gruß Michael
  9. Wie ist das Budget, soll es billig, preiswert oder richtig gut sein?
  10. Der Highlander fährt jedenfalls, nach seinen letzten ebay-Käufen zu urteilen, eine XJR1300 und einen Golf 3. Ich glaub, ich muß ihn mal besuchen und auf den rechten Weg zurückbringen.... Zum Thema: Ich hab das bereits einmal hinter mir und mit viel Geduld und Fingerspitzengefühl irgendwie hinbekommen. Aber es gibt angenehmere Arbeiten am E30.
  11. Hoffentlich nicht umlackiert. Gab es den Lack beim E46? Hab noch nie nen gelben gesehen....
  12. Die Karosse wird sich nicht auflösen. Sieh zu, daß die Garage belüftet ist und laß das Cab stehen, bis Deine Garage fertig ist. Zum Fahren besorg Dir ein billiges Übergangsauto, falls erforderlich. Es macht keinen Sinn, da jetzt halbherzig (teuer) zu flicken, wenn Du das später sowieso ordentlich machen willst!
  13. Hast Du ein Getriebe vom M42 oder vom M40? Danach auch die Welle auswählen, die Getriebe sind nämlich unterschiedlich lang. Viele, die einen M40 umbauen, lassen das Getriebe drin (wie ich z.B.). Da Du einen VFL als Basis hast, wirst Du vermutlich auch das M42 Getriebe besorgt haben? Dann die entsprechende M42-Welle und, wie Johannes Blitz schon schrieb, das VFL-Mittellager drauf.
  14. Such nach IMASAF für 318is E30, dann passts problemlos ohne Braterei. Und kernig klingen wird er auch nach kurzer Zeit, am MSD wird nämlich der Falz undicht, war jedenfalls bei meinem so.
  15. NULLZWOtii

    E90/E92 M3

    Und wo ist das Handybild? Da hab ich von Anfang Januar bis vorletzte Woche in Solingen gearbeitet und jetzt kommst Du mit sowas. Ich glaub, ich wechsel nochmal den Standort...
  16. 318i passt nicht an den M42-Krümmer. 318is würd ich an Deiner Stelle kaufen. Der Kat wird aber nicht ganz billig. Und Du fährst schmerzfrei nur mit Hosenrohr?
  17. Besagte "Klientel" fährt eigentlich überhaupt keine krassen Dreier mehr. Die sind längst in ner anderen Liga angekommen... Gruß Michael, der momentan auch E36 (318ti Compact) fährt, und zwar mit 7,8l/100km (Stand heute morgen)
  18. Plastik ist nicht gleich Plastik! Kunststoffschweißen geht nur bei Thermoplasten. Es gilt, erstmal zu wissen, was man da verarbeitet, dann kann man sich schlau machen, wie man es verarbeitet! https://de.wikipedia.org/wiki/Thermoplast https://de.wikipedia.org/wiki/Duroplast
  19. Bin ganz Deiner Meinung, aaaber Ich glaub, ich bin raus...
  20. NULLZWOtii

    e36 lenkgetriebe

    Das ist Physik! Bei gleichem Pumpendruck und höherer Übersetzung muß ja die Kraft ansteigen. Wo soll die Arbeit sonst herkommen? Da kann man höchstens ne stärkere Pumpe verbauen...
  21. -> http://e30-talk.com/elektrik/t-lueftug-quietscht-48676.html
  22. Nix Ansaugbrücke raus, das geht auch so. Hab ich erst letzte Woche hinter mir. Brauchst nur seitlich die Elektroleiste und die Abstützung der Ansauge lösen, dann geht das. Ich glaub aber nicht, daß der Temp-Sensor den Anlasser startet. Da ist in der Elektrik irgendwas derbe vergriesgnaddelt.
  23. NULLZWOtii

    Rennen fahren...

    Vor der 10 steht ne 53er, die es nie gegeben hat, nur geplant war sie. Märklin hat die Pläne von damals verwirklicht. Die Carrera-Phase hatte ich auch vor ein paar Jahren, dann hab ich alles ver-ebay`t, zu viele Hobbys. Bin seit Jahren Kartonbahner und Leser von Märklin Magazin sowie Modelleisenbahner und diversen Büchern und Sonderheften. Ich lass Dich bestimmt, schön, daß es in diesem Real-Life-Hobby noch Nachwuchs gibt. Virtuell les ich viel im Stummiforum, kann ich empfehlen, vor allem die "Ruhmeshalle"
  24. http://aktivposten.files.wordpress.com/2010/11/denn-sie-wissen-nicht-was-sie-tun-copyright-peter-meyer.jpg
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