NULLZWOtii

Bring eine Klausel in den Kaufvertrag, daß der neue Besitzer uns hier mit Bildern über den Zustand des rosa Spielmobils auf dem Laufenden halten muß!

Ich habe das Bild nicht von Deiner Website heruntergeladen. Da ich diese kenne, hätte ich das Bild nicht hier gezeigt. Das Bild war in irgendeinem BMW Forum, wo keine Quelle genannt wurde. Jetzt kannst Du suchen, denn ich weiß nicht mehr, woher ich das hatte. Ich finde, Du machst ein bisschen viel Aufriß, ein kurzer Hinweis per PN hätte es durchaus getan. Immerhin sind wir Forenkollegen und ich dachte auch mal ,geistesverwandt. Aber da habe ich mich wohl getäuscht...

Hast Du keine aufgeschweißte Plakette am ESD? So ist das bei meinem, Papiere hab ich keine. Ob es ein Medium ist, weiß ich nicht, der TÜV wollte ihn mir jedenfalls nicht eintragen damals, deutlich zu laut.

Watt bitte? Welches Spiel guckst Du? Ole BVB!

Solltest Du mich meinen - es stimmt alles. Fast, die Farbe sollte eigentlich Calypso sein, aber bei nem generalüberholten Motor und komplett gemachten Fahrwerk konnte ich nicht nein sagen hatte die Radkappen gemeint, die sind doch nich von dem modell? E36

Hallo Buddy Baur TC2 B52! Bild entfernt. Macht natürlich keinen Sinn, da Du es mitzitiert hast, aber bitte!

Das klingt nicht gut. Entweder senkrecht auf dem Boden aufstehende Stützen oder auf Mauerwerk auflegen.

Wem gehört denn der schöne uni-blaue Baur, der am Sonntag auf dem HIT-Parkplatz in Untereschbach stand?

Gestern auf der AB:

Jetzt erst gesehen, das ist ja meiner! Nett gemacht, aber mir schwebte immer eher sowas hier vor:

Ich würde es mal mit Aceton versuchen. Zum Frontspoiler bitte mal die benutzen, der wurde schon gefühlte 100mal besprochen. Gruß Michael

H-andschuhfachklappenscharnierschraube

Alte Schweißpunkte von oben ausbohren und neu MAG-punkten (lassen). Gruß Michael

Mit WD40 einsprühen, mehrere Tage einwirken lassen, dann mal gefühlvoll mit dem Brenner erhitzen, mit Druckluft abkühlen, ggf. mehrmals, dann eine Mutter auf das Restgewinde aufschweißen und losdrehen. Nix Linksausdreher, nix Nietgewinde...

Dann kann er die noch weniger von außen montieren!

Wenn Du mir den M10 mit dem Flachschieber besorgst, mach ich Dir den Umbau und bezahl Dir alle Teile für die Überholung! Dur brauchst Für den Umbau nur den Motorkabelbaum, der passt direkt an den Rundstecker vom M40-Auto. Achten mußt Du wohl nur auf Vorhandensein von ABS in Karosse und Motorspender. Ich hatte das Problem nicht, würde aber an Deiner Stelle die Pinbelegung der beiden Stecker vergleichen. Deswegen sollen schon Autos abgeraucht sein. Am M42 würd ich das untere Kettenritzel, das Umlemkritzel und die Gleitschienen checken und ggf. erneuern. Kettenspanner a la E30-Schrauber (Vokuhila) modifizieren. Zu all Deinen Fragen gibt es aber schon genügend Beiträge hier, also benutze einfach mal fleißig die Gruß Michael

In dem Bereich, den Du markiert hast laufen Seitenwand und Außenradhaus nicht parallel, da ist Platz. Im Motorsport würde man da dengeln, bei einem Cabrio würd ich etwas derartiges überhaupt nicht tun, weil tief/hart ist nix fürs Cabbi.

So sieht's aus, hab das beim Cabbi auch hinter mir. Schraubenzieher hinten durch die Klammer und mit ordentlich Hebelarm gegen die Stoßi-Innenfläche hebeln, erst dann klappt das.

Ich kann zwar nicht erkennen, wo sich die ersten beiden Stellen befinden und auf dem 3. Bild seh ich nur normalen Unterboden-Flugrost eines französischen Verbrauchtwagens, aber der 205er ist ja schon ohne Rost dramatisch. Wenn es kein GTi oder Cabrio ist, würd ich mich nach vernünftigem Ersatz umsehen und da keine Minute Arbeit, geschweige denn Geld investieren. Gruß Michael PS: Ich "durfte" in meiner Zeit als Karosseriebauergeselle öfter an den Dingern schrauben, es gab kaum etwas Schrauber-unfreundlicheres und billiger konstuiertes. Laufen tun die Dinger ne zeitlang, aber wenn die Lebensdauer um iss, isse um.

Suchanzeigen solltest Du eigentlich aufgeben können.

Erst solltest Du Dir sicher sein, was Du da eigentlich hast. Einen M-Technik1 Heckspoiler würde I C H jetzt nicht mehr als Lippe bezeichnen, der ist schon recht groß und besteht aus einem Gummi- und einem lackierten Bereich. Bilder gibt es z.B. hier (am Cabrio von Matze1). Gruß Michael

Zwei kleine "Gadgets"

Hast Du irgendwelche Erfahrungen mit Karosseriearbeiten? Wenn nicht, dann tu Dir selbst die Liebe und laß es machen oder hol Dir jemanden dazu, der das kann. Karosseriebauer machen nicht umsonst eine 3,5jährige Ausbildung.... Gruß Michael (Ex-Karosseriebauer)

Dann verbau halt ein VFL-Frontblech, spart Dir das Gefrickel mit der Lippe.

Vielleicht ist der Kotflügel zu weit hinten?