NULLZWOtii
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Strie(t)zel - Portait http://www.zwischengas.com/bild/Hans-Joachim-Stuck-in-seinem-Koepchen-BMW-2002/b530176d-f729-4c07-aed4-8750ced68ccf-big-teaser.jpg
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Heute morgen in Langenfeld an der Brücke der A3. Ich kam mit dem E39 von der AB auf dem Weg nach SG-Merscheid und aus Richtung Langenfeld stand ein diamantschwarzes VFL-Cabbi mit H-Kennzeichen aus Wiesbaden, WI-SH mit einer dreistelligen Zahl dahinter. Schönes Auto, und das erste Cabrio, welches ich mit H-Nummer gesehen habe. Ich bin in Aufderhöhe links abgebogen, Du fuhrst weiter Richtung SG-Mitte.
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Wirtschafts - Wunder http://i.auto-bild.de/ir_img/3/4/1/7/3/1/BMW-Isetta-729x486-bed967602f9ed278.jpg
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Wunsch - Zettel http://etailment.de/news/media/1/Zaland-flsch-de-Wunschzette-a-de-Weihnachtman-6793-detailp.png
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Wesens - Veränderung http://www.sideshowtoy.com/wp-content/uploads/2013/12/Preview-902164-HulkSet.jpg
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http://cdn.webfail.com/upl/img/cae01d99ced/post2.jpg http://cdn.webfail.com/upl/img/4a1c689eba5/post2.jpg http://cdn.webfail.com/upl/img/8205f6bd7bb/post2.jpg
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Bescheid - Frist http://www.widerspruch.org/wp-content/uploads/Fotolia_19207042_XS-300x300.jpg
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Fahrzeugbericht 325i Cabrio auf Zwischengas
NULLZWOtii antwortete auf fr.jazbec's Thema in Allgemeines
Ich sitze mit 1,86m im Cabrio schlechter als in Limo/Touring, obwohl ich den Längsverstellanschlag bereits entfernt habe. Zu merken ist das auf Langstrecken, wo ich nach ca. 3-400km die ersten Krämpfe im rechten Bein bekomme. Aber relativ zu anderen Fahrzeugen wird das wohl stimmen. Z3 ist zu lange her, weiß ich nicht mehr, Z4 alt war für mich bequemer. -
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Wurde damals der Zahnriemen erneuert? Wieviel jahre und km hatte er beim Auftreten des Problems runter? Wenn er sporadisch anspringt, aber nicht rund läuft, könnten (durch begrenzten Zahnausfall am Riemen) die Steuerzeiten verstellt sein, wurden diese geprüft?
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Hülsen - Früchte
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Deswegen hatte ich den Beitrag von bpfi doch zitiert! Klar ist das ein Keilriemen, genauso wie der von der WaPu und von evt. vorhandener Klima. Im schlimmsten Fall hat so ein E30 also 3 Stück davon. Einfach mittig zwischen den jeweiligen Riemenscheiben mal drücken, wenn mehr als 10mm, dann spannen. ist kein Hexenwerk! Gruß, Michael
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Bau den Tacho mal aus, da gibt es auch noch Fehlermöglichkeiten. Ich hatte mal eingefallene Lötstellen, da stand der Pin im Loch ohne Lötzinn außenrum, ergo kein Kontakt mehr. Das passiert gerne übe die Jahre und man kann einfach mal alle Lötpunkte nachlöten. Ansonsten kann es auch fehlender Kontakt an den Steckpinnen vom Zeigerinstrument zur Platine sein. Gruß, Michael
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El-Miguel, hast Du das schonmal beim Riemen der Servopumpe geprüft? Gruß, Michael
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Trassen - Verlauf http://cdn4.spiegel.de/images/image-523623-breitwandaufmacher-aevf-523623.jpg
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Wellen - Reiter http://www.johnblanck.de/assets/images/Wellenreiten.jpg
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Wagen - Heber http://s314139393.online.de/Artikelbilder/Neuer%20Ordner%20%2823%29%2019.10.2010/DSCI7714.jpg
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Düsen - Trieb http://www.phantomias.de/pix/duesen.gif
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Register - Vergaser http://www.vergasertechnik.de/vergaser_05.jpg
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Dann war's die falsche Richtung, wenn das am Ring war...
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Meine ewige Baustelle, ja. 1992 gekauft, bis Februar 1994 gefahren, nach unverschuldetem Unfall die Karosse komplett restauriert, seit 1996 bis auf sporadische kleinere Schraubaktionen Stillstand.Die Karosse steht auf Möbelrollern in der Ecker der Kellergarage und ist mit Decken und Kartons zugemüllt. Details und viele Bilder von der Restaurierung auf meiner Homepage, Link in der Signatur. Ich würd mich mal über ein paar bessere Bilder von deiner Zitrone freuen! Gruß, Michael
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Auf der BAB in Richtung Nürburgring unterwegs?
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"Perfection is not attainable, but if we chase perfection we can catch excellence." -Vince Lombardi
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Kissen - Bezug http://www.avamba.de/bilder/produkte/gross/BMW-E30-M3-Sideview-Car-Art-Kissen-Car-Art-Pillow_b2.jpg
