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Daß die E9 karosseriemäßig ein Fass ohne Boden sind, dürfte mittlerweile bekannt sein. Dieser erscheint vielleicht nur häßlich, weil der "späte" CSL-Frontspoiler überhaupt nicht zu den frühen Schnitzer-Schweinebacken passt. Aus der Basis kann man aber ein tolles zeitgenössisches Sportcoupe zaubern, sofern man weiß, worauf man sich beim E9 einlässt. Die Verbreiterungen und vor Allem die Felgen sind ja fast schon Goldstaub. Aussehen sollte das Ganze, wenn es mal fertig ist dann etwas so: Und jetzt soll nochmal einer sagen, das Auto wäre häßlich..... Gruß, Michael (sabbernd)

Ich würde mir ne Außenverzahnung von ner alten Antriebswelle abschneiden, diese vorn scharfkantig schleifen und mit Gefühl durch die innenverzahnung treiben. Nicht auf einmal, sondern Stück für Stück, und so versuchen, das Pulver rauszuschälen. Zwischendurch immer mal rausziehen und die "Späne" abbrechen. Wär imho einen Versuch wert. Just my 2cts Michael

Zwei Möglichkeiten, zu denen Du auch per Forensuche mehr Infos finden solltest: Neue Gasdruckdämpfer. Diese habe ein gewisse Federwirkung, die bei den alten verschlissenen nicht mehr vorhanden war.Die neuen Domlager bauen höher als die alten originalen.Gruß, Michael

Hallo Matze! Schönes Projekt und eine schöne Basis ausgesucht, auch wenn mir persönlich das das SSD fehlen würde. Aber sonst ganz mein Geschmack. Für den VvFl gab es so zwei schöne Pfeba Frontspoiler als Werkszubehör, da könnte man mal drüber nachdenken, zumal, wenn er noch etwas tiefer soll. Nicht ganz sicher bin ich mir bei der Farber der Melber- Sterne ob mir das gefallen will. Darf ich mal fragen, was für ein 2K-System das ist, welcher Hersteller und wo Du es beziehst? Gruß, Michael

Woher weiß ich, wie schnell der Trecker werden soll? Man schaue mal bei youtube, da gibt es ganz flotte Dinger. Aber zwei Getriebe in Reihe wäre auchmal was. Da kann man richtig in den Gängen rühren und hat immer zwei verschiedene Möglichkeiten, dieselbe Übersetzung zu wählen.

Die Umfrage funktioniert nicht, wenn ich keine Klima hab, da ich in jeder Ebene was ankreuzen soll. Wenn ich ganz oben "Nein" sage, denke ich eigentlich, daß ich nix weiter ankreuzen muß. Evt. kann ich noch sagen, daß ich natürlich auch keine nachgerüstet hab, aber ganz unten kann ich nix mehr ankreuzen. Evt. mußt Du ganz unten noch eine Option ergänzen, etwa "weder noch, hab keine". Ich hab in drei E30 nur eine Klima, die ist wegen fehlendem Riemen außer Funktion und Kältemittel wird sie vermutlich mittlerweile auch keins mehr haben.

Und das Ganze hat die Zeitschrift Oldtimer-Markt vor Jahren bereits etwas größer und professioneller aufgezogen: http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest TE: Nichts gegen Deine Bemühungen, find ich gut und werde mich demnächst auch mal näher mit diesem Thread beschäftigen. Gruß, Michael

Wir verwenden in unseren Werken bei knarrenden knarzenden Sitzen sogenanntes Felt-Tape. Fragt mich nicht nach dem deutschen Namen...

Vorsicht mit den Zubehörkühlern bei ebay! Ich hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem 318ti Compact. Der neue Zubehörkühler hatte einen zu kurzen Schraubstutzen für den Deckel. Daher konnte der Deckel nicht abdichten, es baute sich kein Druck im Kühlsystem auf und es sprudelte munter über. Bis ich das mal entdeckt hatte, habe ich wirklich geflucht. Letztendlich hab ich einen ollen gammligen E30-Kühler verbaut, alles prima. @TE: Miß mal die Höhe des Gewindestutzens auf dem Ausgleichsbehälter und vergleiche mit dem originalen alten Kühler, wenn noch möglich. Vielleicht ist Dein Kühler vom selben Hersteller wie meiner. Der ebay-Verkäufer hat übrigens nach erklären des Problems anstandslos das Geld zurücküberwiesen und wollte den fabrikneuen Schrott erst gar nicht wieder haben.

Wie, in die Sitzschiene zurück? Wie hast Du den Sitz denn ausgebaut, welche Schrauben hast Du gelöst? Normalerweise sind in den Unterschienen vorn und hinten jeweils ein Loch, insgesamt also vier, durch die der Sitz mit dem Fahrzeugboden senkrecht verschraubt ist. Das ist eigentlich keine Raketentechnik, den aus- und wieder einzubauen. Gruß, Michael

Geniale Seite, das sollte man eigentlich auswendig lernen. Danke für's Posten! Gruß, Michael

Im Anzeigenteil der Oldtimer-Markt ist ein brillantroter 316iA inseriert. Da ich dort nicht die richtige Klientel für das Auto sehe, kann man vielleicht ein Schnäppchen machen? --> http://www.kleinanzeigen.oldtimer-markt.de/anzeige/BMW_316+i_Automarkt-64278.html

Letzten Donnerstag, glaube ich war's?! Auf dem Rückweg von Oberwiehl in Richtung Bomig kam mir ein richtig geiler tiefer blauer Touring entgegen. Den würd ich gern mal näher sehen, bist Du hier angemeldet? Leider konnte ich mich nicht aufs Kennzeichen konzentrieren.... Und Freitag morgen auf der A3 bei köln Dellbrück ein wunderschönes royalblaues originales 325i VFL-Cabriolet mit beigem Verdeck und einer etwas gesetzten Fahrerin mit hochtoupierten Haaren. Hätte ich Platz und Geld über, wäre ich hinterhergedüst und hätte eine Visitenkarte hinterlassen....

Halbe Stunde fahrt von der Arbeit aus und leider nicht auf meinem Heimweg. Lustig, der sitzt genau da, wo ich vor Jahren meinen 76€-M44 abgeholt hab. Meine auch den hätte ich schonmal gegoogelt. Auf jeden Fall mal vorgemerkt. Aber sind denn hier keine Vollblutschrauber a là "Adapter bauen, dann gehen die Dinger in die Drehbank bei der örtlichen Metallbude, di ham mir das für nen Zwanni in die Kaffekasse gemacht" Übertreibung macht anschaulich, aber so ähnlich hab ich mir das vorgestellt, ist schließlich nur ein E39 und nur für den schnöden Alltag.

Original M40 Getriebe im 1.Gang und ein 4,45er Diff sollten wohl reichen, oder? Sollte beides günstig zu bekommen sein, Getriebe evt. noch geschenkt. Und wenn Du fahrbereit bist, bitte Bilder/Videos posten! Gruß, Michael

Hallo Mathes! Das ist ein erster Anhaltspunkt, aber das muß noch günstiger (und näher) gehen. Hatten die denn auch Bordsteinschäden, oder war das nur ein aufpolieren? Gruß, Michael

Hat niemand eine Idee, wer im Großraum Köln/Overath/Solingen Felgen abdrehen bzw. auch Betten glanzdrehen kann, ohne daß ich pro Felge 120€ loswerde?

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Jepp, Herzlich Willkommen und Gruß aus Overath! Michael

Montag oder Dienstag abend in Herkenrath ein sehr schönes neonblaues Design-Edition Cabrio mit Kölner Kennzeichen. Fahrer sah allerdings nicht aus wie Talk-Clientel.... Zu seriös

Und? Jetzt ist "später". Suche aktuell eine günstige Möglichkeit 4x Bordsteinschäden beseitigen zu lassen an 8,5x18 ROD vom E39

Taucht das hier was? Ist für Elektra Beckum und das Alter ja jetzt nicht supergünstig? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/elektra-beckum-lpv-501-10-40-d-kompressor/435009021-84-1461

Ein Träumchen, wirklich! Ist der cosmosblau? Wo bleiben die nächsten 250 Bilder? Gruß, Michael PS: Warum 1702 im Namen?