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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Grüezi Roland und Willkommen! Ein originaler M-Tech II Touring ab Werk? Oder ein Umbau? Egal, ich würde auch gern Bilder sehen, auch wenn ich eigentlich so gar kein Fan von diamantschwarz bin. weissblaue Grüße, Michael
  2. NULLZWOtii
    Hast Du mal über Gebrauchsmusterschutz nachgedacht? Hat der Kollege ein offizielles Gewerbe angemeldet? Ich würde mir das nicht bieten lassen und dem Herrn kräftig an die Karre pieseln...
  3. NULLZWOtii
    Bahnübergang
  4. NULLZWOtii
    Licht aus - Spanferkel wird kalt
  5. NULLZWOtii
    OK, Du willst es also auf die harte Tour lernen? Denk an die Pferde vor der Apotheke...
  6. NULLZWOtii
    Norev hat jetzt auch ein Cabrio und einen Touring: Mord mit Aussicht lässt grüßen (Kennzeichen). https://www.norev.com/de/cabriolets/9543-bmw-318i-cabriolet-1991-rot.html https://www.norev.com/de/kombis/9350-bmw-325i-touring-1991-silber.html
  7. NULLZWOtii
  8. NULLZWOtii

    Kaufen oder

    NULLZWOtii antwortete auf Old-Speedy's Thema in Allgemeines

    Für 3500€ bekommst Du heute nur noch eine Restaurationsbasis, nicht mehr. Die sichtbaren Roststellen lassen auf deutlich mehr unter der Oberfläche schließem. Ja, ist ein schickes Auto, braucht aber einiges an Arbeit und der M40 Motor wird Deine geringste Sorge sein. Den kriegt man in den Griff und ist damit glücklich oder man baut halt um. Für ein Sorglos-Sonntagsauto musst Du deutlich mehr hinlegen, sogar wenn es ein M40-NFL-Viertürer ist.
  9. NULLZWOtii
    Welches Baujahr ist Dein 320i denn? Ein VFL kann noch einen Blechkasten haben.
  10. NULLZWOtii
    queer
  11. NULLZWOtii
    Ja, siehe Profil.
  12. NULLZWOtii

    Vermisste talker

    NULLZWOtii antwortete auf DieGruft's Thema in Off-Topic

    Dasselbe Alter seit letzten Freitag, kein Facebook, kein Whatsapp, kein Instagram, kein Twitter, nur LinkedIn.
  13. NULLZWOtii
  14. NULLZWOtii
    Ich habe zwar immer versucht, das Ventil in die Haubenverstärkung reinzuquetschen, habe aber Fotos gesehen, wo es unterhalb dieser hängt und glaube, das gehört ab Werk nicht hinein, sondern drunter. Bezüglich Winkelstücke muss ich mal im Keller suchen, hab noch einen Schlauch irgendwo rumliegen mit den Teilen. Seltsamerweise kann ich die nicht im ETK finden...
  15. NULLZWOtii
    Ich würde silberne Stahlfelgen mit BMW-Nabenkappen verbauen. Das Auto sieht aber auch so schon gut aus.
  16. NULLZWOtii
    Die müssen auch nicht durch die Haube passen, man zieht die Winkelstücke von den Spritzdüsen ab und montiert die Schellen von unten.
  17. NULLZWOtii
    gleich
  18. NULLZWOtii
    Falls Du nicht vorhast, daraus ein Gewerbe zu machen, wäre es toll, wenn Du für unser WIKI eine kleine Fotostory zu dieser Reparatur machen würdest!
  19. NULLZWOtii
    Meer
  20. NULLZWOtii
    Autowaschtag
  21. NULLZWOtii
    Ich würd mal beim örtlichen BOSCH-Dienst fragen, evt. haben die sowas in der Werkstatt-Grabbelkiste oder können's bestellen.
  22. NULLZWOtii
    Eigentor
  23. NULLZWOtii
  24. NULLZWOtii
    Hier mal ein originales M-Technik/M3 - Kabel für den Leseleuchten - Innenspiegel (120€)
  25. NULLZWOtii
    Ich hatte immer Probleme bei tiefen Außentemperaturen und habe mir damals vor zig Jahren mal das berüctigte Adaptionskabel neu bei BMW gekauft für vieel Geld. Es hat geholfen, aber dieses "Gebastel" hat mich immer gestört, eds hatte sowas provisorisches. Später habe ich auf den neueren LMM umgebaut, den es übrigens schon in den späten E30 gab, z.B. in den Design Edition-Tourings, erkennbar an dem erhabenen Rand auf dem Plastikgehäuse.
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