NULLZWOtii

Jugendstil

Rimini

Verrückt, krank, geil!

Federbeine ti, tii und turbo sind prinzipiell gleich, nur der turbo hat eine innenbelüftete Bremsscheibe drauf. Sie unterscheiden sich von den kleineren Modellen durch einen anderen Abstand der Gewinde für die Bremszangen (88,9mm) und dickere Radlagerzapfen. Trommeldurchmesser hinten ti, tii ist 230mm, turbo 250mm. Ich empfehle mal bei Wallothnesch.com zu schauen, sind größtenteils originale BMW-Lagerbestände und wenn nicht, ists gekennzeichnet. Außerdem kann man viel Info im 02-Clubforum finden, entweder mit der Forensuche, oder man meldet sich an und fragt. Freue mich auf Video-Updates, YT-Kanal ist bereits abonniert. weissblaue Grüße, Michael

Almöhi

Peter

Man kann das von zwei Seiten betrachten. Für einen Zuvieltürer sieht er verdammt gut aus, für einen M-Tech2 hat er zuviele Türen.

Flammkuchen

Humus

Ich hatte vor etlichen Jahren dasselbe Problem und hab es damals über meinen örtlichen BMW-Händler lösen können. Dieser hat den o.g. Schlüsselsatz für mich bestellt und nach Ermittlung des richtigen Schlüssels zurückgesandt. Aber ob der das heutzutage noch so machen würde?

Das Lenkrad gab es im E12, E21, E23, E24. M42 Umbau macht Sinn mit der vorhandenen Getriebeadapterplatte. Ich würde allerdings ein M40 oder M42 Getriebe verbauen und die Platte rausschmeißen. Viel Spaß und Erfolg beim weiteren Umbau, bitte berichte weiter! weissblaue Grüße, Michael

Gerne! Wer nett und so formvollendet fragt, bekommt auch immer gern Antwort! Vielleicht hast Du ja auch Lust, länger zu bleiben und Dich hier kurz vorzustellen und zu Deiner Restauration hier eine Fotostory aufzumachen? Ein paar kompetente Helfer gibt es hier, die bei Fragen gern helfen. weissblaue Grüße, Michael (Ex-Karosseriebauer)

Werden, da als nagelneu angegeben, wohl Maxilites sein. Schönes Auto, leider zwei Türen zuviel für einen M-Tech2. Nein, ich habe nichts generell gegen Viertürer!

Hallo Benjamin, passt leider im Schwellerbereich nicht, da der Cabrioschweller tiefer heruntergezogen ist wegen der Karosseriesteifigkeit. weissblaue Grüße, Michael

Bei älteren (02 4-Gang vs. 5-Gang Sport) hab ich das optisch drauf, bei so modernem Kram hab ich das noch nicht im Kopp.

Danke Kai und Gert für die Infos, wird mir hoffentlich in Zukunft helfen, ein 6-Gang zu bekommen. Von diesem Angebot werde ich doch Abstand nehmen, da der Verkäufer wohl nicht weiß, was er da verkauft. Auf Nachfrage meinerseits, ob es denn wirklich ein GS6-17BG 6-Gang sei, kam die sehr ausführliche Antwort: "5". In der Anzeige steht aber eindeutig "GS6-17BG aus 116i Unfall fz.Der Preis wäre aber auch zu gut gewesen... --> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e87-e90-e46-116i-getriebe-getriebecode-gs6-17bg/2236155921-223-3066

I love how much you are looking into details. You are a real freak in the most positive way. I hope will have the possibility to enjoy your car in peace soon!

Und eine Spedition liefert das dann mit 7,5 Tonner und setzt die Europalette aufs Grundstück (Einfahrt) und nimmt die leere Palette wieder mit? Vorausgesetzt, man ist zuhause und kann das Getriebe eben runterheben?

Hallo Gemeinde! Wer hat denn Erfahrungen mit dem Versand eines Getriebes und kann mir Tips geben? Der Verkäufer in Hameln bietet Europalette für 90,-€ an. Es handelt sich um ein GS6-17BG Sechsgang. Danke für Eure Erfahrungen! weissblaue Grüße, Michael

Henry Mancini

Zitieren BOTs neuerdings auch oder was soll dieser Erstbeitrag eines Neulings?

Schade, dass hier nix mehr kommt!

Daniel Düsentrieb

Links unter "Scale" steht dann aber relativ klein "1:12". Der Preis spricht auch dafür, denn in 1:18 war der damals deutlich günstiger, übrigens auch von OTTO.

Schade, Du bist eigentlich durch Fachkompetenz und vernünftige Beiträge aufgefallen, aber das geht garnicht! Ich wäre für Sperren, dann kannst Du Dich ja gerne in einem Politikforum anmelden. Pfeifen schreibt man übrigens nicht mit 3"f"!