NULLZWOtii

Die M-Streifen und der Heckspoiler machen den armen Familien-Viertürer wohl in den Augen des Verkäufers zum "Tourenwagen", was er durch das Attribut "Touring" zum Ausdruck bringen wollte!

Hast PN

Ich habe wegen gleicher Schäden einen malachitgrünen Zweitürer geschlachtet, hat sich nicht gelohnt. Das Auto war aber nur ein 316i NFL und das Ganze ist ca. 15 Jahre her. Wenn Deiner ansonsten gut und ein interessantes Modell wäre, würde es sich lohnen. Fachgerecht "flicken" lässt sich das kaum und ein Ersatz der inneren Radhäuser ist eine ziemlich große OP, die ein Karosseriebauer machen sollte und die offiziell ziemlich teuer würde. Erzähl mal mehr zum Auto und zeig ein paar Bilder zum sonstigen Zustand!

Live!

Global Player

Ich habe damals meinen Touring blind bei ebay geschossen, der Verkäufer nannte sich el-Hasan. Er entpuppte sich als ägyptischer Dr. jur., der vor den damals bürgerkriegsähnlichen Zuständen in Kairo nach D geflohen war. Als er keinen adäquaten Job bekam, hat er einen Gebrauchtwagenhandel eröffnet, um seine Familie zu ernähren. Er hat mir das Auto 60km nach Hause gebracht und mir trotz abgeschlossenem ebay-Kauf die Annahme des Fahrzeuges nach eingehender Begutachtung freigestellt. Das Auto war gut, wir haben ihn zum Kaffee reingebeten und über eine Stunde seine Lebensgeschichte erfahren. Der Mann hatte ein Bildungsniveau, das 90% aller Deutschen niemals erreichen werden. Wie gesagt, er hieß el-Hasan! Der Deal war der fairste, den man sich vorstellen kann und ich werde diese kleine Episode mein Leben lang behalten und weitererzählen. Namen sind Schall und Rauch und Ar...löcher gibt es in jeder Sprache, Religion nd Nationalität!

Container

Bulimie

Minustoleranz

Reihensechser, bitteschön, nix V6!

Ich bringe dann mal etwas Licht in die Benennungen. Korrekt von außen nach innen müsste es heißen: Seitenwand, Außenradhaus, Innenradhaus. Hilft evt beim Vermeiden von Missverständnissen. Einsetzen kann man das Außenradhaus bei Teil- oder Komplettersatz der Seitenwand. Wenn der Ersatz nötig ist, kann man davon ausgehen, dass am Radlauf (Doppelung Außenradhaus zu Seitenwand) auch Arbeit wartet. Beim Teilersatz der Seitenwand gilt: nur soviel ersetzen wie unbedingt nötig, d.h. niemals das Reparaturblech so einsetzen wie es gekauft wird. Bei Bedarf kann ich später dazu etwas detailliertere Infos geben. Bis dahin könnten scharfe Detailfotos vom Istzustand helfen. weissblaue Grüße, Michael

Südpol

Kugelbauch

der böse Wolf

Det

(Es saugt und bläst der) Heinzelmann

Standgebläse

Ist der E30 golfgelb? Hast Du den noch? Wenn ja, bitte Bilder, gerne eine Fotostory! Habe die (golf)-Gelbsucht!

Meine heutigen Highlights, einfach weil ich die Autos toll finde, ohne den Preis oder die Qualität der Fahrzeuge bewerten zu wollen. 325ixT mit Alpinas in blau, wobei mich der Farbton interessieren würde. Wenn es Sonderlack arktisblau (ist auch ein 325iC z.Zt. im Angebot) wäre, dann wäre der Traum perfekt! Selbst in royal- oder lazurblau wäre er toll. 320i Zweitürer mit Aerodynamkipaket, leider mit Glasdach, ansonsten so, wie ich mir einen VFL vorstelle... 325iC mit lackiertem Werkshardtop, hier würde mir das Hardtop genügen, natürlich in malachit, denn das passende Cabrio ist ja bereits vorhanden. Ein frohes Neues an alle Talker! weissblaue Grüße, Michael

Er hat eine neue Art Motorsport geprägt, wahrscheinlich sogar erfunden. Das macht ihm so schnell keiner nach! R.I.P.

KZH bis DZE

Die Frage wird niemand beantworten können, da es aufgrund der kleinen Stückzahl keine aussagekräftigen Marktbewegungen gibt. Für solche Fahrzeuge gibt es auch keine Classic-Data Wertangaben. Da gilt: Wer zahlen kann und haben will, der zahlt! Edit: Ich habe mal den Verkäufer eines solchen Alpina bei EKA angeschrieben, ob er sich nicht mit dem B3 vertan habe. Er hat mich sehr arrogant auf meine Unwissenheit hingewiesen und mich über die Japan-Ausführung belehrt. Wird wohl derselbe gewesen sein. Ist min. ein Jahr her...

Berufsgenossenschaft

Habe schon Bilder von M-Tech2 mit abgeschnittenen ix-Radlaufverbreiterungen gesehen. Ist hat gebastelt, aber ein Händler hätte sowas durchaus damals nachrüsten können. Die haben auch abnehmbare AHK an M-Tech2 angebaut und die Heckschürze ausgeschnitten.

Die Servolenkung zischt schonmal sehr laut, wenn die Lenkung einseitig im Anschlag ist, das kann sich wie schrilles Schreien anhören. Vielleicht traf das zufällig mit dem Abstellen des Motors zusammen? Ursache wäre Luft in der Lenkung, dann Servoöl nachfüllen und das Lenkgetriebe durch Hin- und Herlenken bis zu den Endanschlägen entlüften. Schlimmer könnte auch irgendein Lager eines Aggregatesfressen, LiMa, Servopumpe oder gar Wasserpumpe. Da musst Du mal genauer hinhören. LiMa oder Wasserpumpe wäre blöd im Urlaub, die Servo könntest Du notfalls stilllegen durch Abnehmen(Durchschneiden) des Riemens.