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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Ja, wer lesen kann...
  2. Hallo Falk! Für einen hilfreichen Tip wäre Dein Standort nicht ganz uninteressant, es sei denn, Du willst durch ganz NRW fahren? Ich hätte da was in 51467 Bergisch Gladbach, bei Interesse, bitte PN. weissblaue Grüße, Michael Edit hat gerade den Titel gelesen, D'dorf also!
  3. Ich sehe auf der Nockenwelle ein paar Laufspuren, aber da ist nix eingelaufen. Für mich sieht die für M40-Verhältnisse quasi neuwertig aus. Ersetzen tut man die erst, wenn der Motor nicht mehr bis zum Begrenzer ausdreht. Das Ölrohr mal ersetzen bzw. reinigen, damit die NW ihr Öl bekommt. Zu dünnes Öl kann bei verschlissenen Hydros auch zum Klappern führen, vergrößerte Spalte lassen das Öl schneller entweichen.
  4. Schotter
  5. Finanzen
  6. So einen Bowdenzug kann ein besserer Fahradladen nach Muster anfertigen. Die Endfittinge sind Standardteile, die es in zig verschiedenen Ausführungen gibt, da findet sich sicher etwas passendes.
  7. Ein Video von dem 02-Kollegen, der o.g. Überholvorgang ist hier bei ca 11:40min Er meinte nur lakonisch:"Ja, der hat mich (und andere) öfter überholt - der e30 geht richtig gut."
  8. Bissen
  9. --> https://www.e30.de/fotostory/f02268/f02268.htm
  10. Kissen
  11. Eimer
  12. Danke, sehr schöne Impressionen der zweite wahren europäischen Rennstrecke. Im zweiten Video überholst Du übrigens bei ca. 1:50min einen Kollegen aus dem 02-Clubforum. Ich werd ihm den Link mal schicken.
  13. Winds of Change
  14. Wassermann
  15. Wie auch sonst?
  16. Solange Du nicht vorhast, Im Schnee damit unterwegs zusein, ist dies imho OK. Für Schnee würde ich aus eigener Erfahrung die schmalsmöglichen 14"er wählen, damit bin ich vor Jahren immer am besten gefahren. Auf der Limo immer 175er, Touring und Cabrio brauchten afair immer min. 195er.
  17. Kameras
  18. Sierra Cosworth
  19. Du solltest Dich evt. nach dem Abrollumfang richten, danach eine bezahlbare Reifengröße auswählen und danach erst die Felge. Die Serienbereifungen werden langsam teuer bis schwer erhältlich, z.B. 14 Zoll.
  20. Moin Andreas, wenn Du nicht extra zum Eintragen zum TÜV möchtest, bleiben nur die in der Fahrzeug-ABE freigegebenen Felgen mit den darauf freigegebenen Reifengrößen. Stahlfelge 5,5x14ET35 mit 175/70x14, Alufelge 6,5x14 mit 195/65x14 oder Alufelge 7x15ET24 mit 205/55x15. --> https://www.e30.de/content_liste_down.php?ucid=2 weissblaue Grüße, Michael
  21. Versuch einen Standard M42! Deine Erkenntnisse bestätigen ja meine Erfahrungen. M42=Spaßmotor; M44=Alltagsmotor. Den M42 aufrüsten oder einen zweiten aufbauen kannst Du ja immer noch. Du solltest versuchen, mal einen E30 318is probezufahren!
  22. Servus Flogger, guten Geschmack hast Du da, wobei ich mich bei Deinem Bestand frage, was Du mit einem E30 willst. Vor einigen Jahren hätte ich gern mein damaliges Flaggschiff danebengestellt, war ein sienabrauner 3,3LiA mit beigem Leder, der hätte gut dazu gepasst. Viel Spaß hier und weissblaue Grüße in den Süden! Michael
  23. Schnegge
  24. Schanntalle
  25. Kevin
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