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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...ist ne Fummelei mit Feingefühl, klappt auch bei mir oft erst nach einigen Versuchen, Radiostellung ist die passende. eta - thomas
  2. Nitro wäre mir zu scharf:eek:, Terpentin oder ähnliches an einer unauffälligen Stelle mal probieren. eta - thomas
  3. anstelle des Öldruckschalters:eek:, also wieder etwas fummelig. eta - thomas
  4. ...sieht aus, als wäre der nach vorne gebogen, so kurz vor ab. eta - thomas
  5. ...jo mei, a Crimpzang nimm i zuam crimpen, wenns na grip san muaß, nimmi a Gripzang. eta - thomas...der seine Wurzeln eigentlich in Minga hat.
  6. ...nichts, sind verschiedene Hersteller, Seima ist (war) auch einer. eta - thomas
  7. ...gut, ich hätte da aber lieber Loctite verwendet. Nun mal wieder ernster, sowas hab ich in 30 Jahren BMW schrauben noch nie erlebt. Bissle angemackt am Anfang der Verzahnung, das war es dann aber auch schon. eta - thomas
  8. ...ist nun ein Dekoteil für an die Wand. Aber, wie schafft man sowas denn??? eta - thomas
  9. ...na, an der Schreibweise arbeiten ja schon einige, immer,...nicht immer. Aber immer öfter. eta - thomas
  10. ...gute Frage, aber da ich da eher der Schalter bin, geb ich weiter an die Automatler. eta - thomas
  11. ...mit welchem Messer kann ich denn da messen:-D, boah, der musste jetzt sein. Ein Schrauber, der nicht wenigstens einen einfachen Meßschieber/Schieb/Schublehre hat, sollte man:popo:Mit so einem Messer mess ich sogar die Profiltiefe, unglaublich, aber war. eta - thomas
  12. ...Geber in Bezug auf :watch:, bissle mehr Info noch. eta - thomas
  13. Das Lenkschloss darf erst einrasten, nachdem der Schlüssel abgezogen ist. eta - thomas
  14. ...der 95kWler eta kat kein separates Leerlaufsteuergerät oberhalb des Handschuhfachs. eta - thomas
  15. ..., vielleicht ne Wanze:-o:-D eta - thomas;-) ...geht da ein Kabel seitlich davon weg??
  16. ...Georg, kleine Auflösung: Bei Mono Geräten ist das so gewesen, da war auch nie ein Überblendregler verbaut. Die LS Strippen auf dem Bild sind 100 pro original, jeweils braun und braun/rot. Unterscheidung rechts oder links geschieht über das LS Steckergehäuse weiss und schwarz. eta - thomas...der auch mal was dem Georg beibringen konnte.
  17. ...die vom 325e z. B. geht einmal ringsum jeweils bis vor zum Scheinwerfer. eta - thomas
  18. ...doch Guido, genau so. Da gehen auch schon Bankdaten raus, doch vom Käufer kommt...nichts mehr. Nimmt die letzte Zeit deutlich zu. Leider auch schon von länger im Forum anwesenden. Eigentlich bissle schwach. Früher galt noch ein Mann ein Wort. eta - thomas
  19. ...ging ja fix, danke Dir. Ist leider nur die halbe Wahrheit. Der Laufzettel ist aus einem Hartge H?, hab ich glatt vergessen. Hatte einen katlosen 3,5 l M30 drin, Leistung waren 240 PS. Auf dem Laufzettel steht Modell 1471, Bestell Nr. 400, Abruf H10 eta - thomas
  20. ...wer würde mal den entschlüsseln: 1511650, gebaut am 25.04.85. Es ist kein Normalo 3er;-) eta - thomas
  21. genaues Maß hab ich gerade nicht zur Hand. Lässt sich die Visko inkl. Propeller einwandfrei ansetzen und anschrauben, dann muß das reichen. Gewindelänge sind so ca. 10 - 12 mm, soviel wandert das ja vom Kühler weg, wenn festgezogen. eta - thomas
  22. ...alle belederten Teile sind aus einem 4/85er org. Hartge E30. Hab noch den Laufzettel, der unter der Rückbank war. Muss ich als Beweis für die Zweifler wohl mal ausgraben. Und ja, auch die Türgriffe sind beledert, sowie Spiegeldreiecke, A/B Säulenverkleidung... eta - thomas...der auch "Alcantara" Leder kennt:klatsch:
  23. eines machen die zwei Mädels aber prima, zumindest eine davon...na, was wohl:watch: ...sie verdeckt die Stelle, an der ein Teil der Stossi fehlt! eta - thomas
  24. ...kann er wohl, leider. Mach die einfach mal neu. eta - thomas
  25. ...das kann so noch nicht passen. Mittleres Bild zeigt es deutlich, da ist noch eine schöne Welle zu sehen, jeweils am Übergang oben Schlossträger zu den Stehblechen seitlich. Mittig da, wo der Kühler wohnt ein stabiles Kantholz hinterlegen, dann nochmal ziehen. Das darf ruhig bissle knacken... eta - thomas
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