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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...alle belederten Teile sind aus einem 4/85er org. Hartge E30. Hab noch den Laufzettel, der unter der Rückbank war. Muss ich als Beweis für die Zweifler wohl mal ausgraben. Und ja, auch die Türgriffe sind beledert, sowie Spiegeldreiecke, A/B Säulenverkleidung... eta - thomas...der auch "Alcantara" Leder kennt:klatsch:
  2. eta-thomas
    eines machen die zwei Mädels aber prima, zumindest eine davon...na, was wohl:watch: ...sie verdeckt die Stelle, an der ein Teil der Stossi fehlt! eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...kann er wohl, leider. Mach die einfach mal neu. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...das kann so noch nicht passen. Mittleres Bild zeigt es deutlich, da ist noch eine schöne Welle zu sehen, jeweils am Übergang oben Schlossträger zu den Stehblechen seitlich. Mittig da, wo der Kühler wohnt ein stabiles Kantholz hinterlegen, dann nochmal ziehen. Das darf ruhig bissle knacken... eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...da ich die Dinger ja selbst ausgebaut hab ist da überhaupt nichts dran zu zweifeln, aber egal. eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...ich würde auch hier wieder meinen A....h mal nach unten bewegen, und siehe da...ein Typenschild neben der E Dose kommt zum Vorschein. Nach bissle reinigen desselben und ordentlich:-o:-o:-o lässt sich doch tatsächlich ein Hersteller ermitteln. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...da muss man schon viel Glück haben. Anno 97 kam ich an echte Ledertürpappen dran, nebst vielen anderen Leckerli. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...der Pralldämpfer musste ordentlich einstecken, das ist eine kniffligere Sache. Aber das weichere Blech um die Scheinwerfer lässt sich gut richten, das obere Querblech ist zum Glück nicht total plattgedrückt. Leider wohnen wir zu weit auseinander, das würde mich schon reitzen, da wieder ne ordentliche Form reinzubringen. eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...hab laut einem user hier ja nicht so das Gefühl in meinen Haxen:-D, dafür in meinen Griffeln:D Wenn der krumme Salat erstmal abgebaut ist, sieht man schon besser dra na, wie man mancherorts so sagt. Wichtig ist mal zu schauen, wo überall Verformungen stattfanden, Knickstellen, Lackabplatzer... Erst danach wird Hand angelegt. Und mal den Abstand oben am Kühlerquerblech zur Kante vor der Frontscheibe mit einem unfallfreien vergleichen. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...Vorschlaghammer erstmal weglegen, dann nicht wie 02tii mit Motorkraft:-[, sondern nach Percys Rat mit Gefühl. Muss ja auch kein Baum sein, aber schon was recht ortsfestes;-). Kanthölzer in verschiedenen Stärken, kombiniert mit anderen Hilfsmitteln, dann wird das schon wieder. Würdest Du in meiner Nähe wohnen, Du würdest staunen, was da möglich ist. eta - thomas, der Frontbegradiger:D
  11. eta-thomas
    ...bin ich gemeint?? So ziemlich alle, da es echt schwül in der Bude ist. Oder ist es doch der ETK , da drin muss man manchmal schon etwas abstrakt vorgehen bzw. denken, aber auch hier gilt Übung macht den Meister. eta - thomas ...ach, ich bin ja gar nimmer auf dem laufenden :(
  12. eta-thomas
    ...8370747, der ist für die Scheibenwaschdüsen und sitzt im Bremsluftkanal. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...6905133 sind die entscheidenden Nummern. Gefunden unter Audio/ Navigation/ Elektronik. Selbst ich alter Simpel bekomm das hin. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...M Öldeckel = M Motor:-D. Wobei ich eher auf einen normalen M50 mit Vanos tippe. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...hm, Zusatzluftschieber funktioniert, den mal reinigen. Sieht ja so aus, dass der Motor überfettet abstirbt, Zündfünken gehe ich mal vom Normalfall aus. eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...mal so am rande, was macht man, wenn man teure Ledersportmemorysitze in seinem E39 hat. Ganz klar, ein plüschiges graues Sitzfell drüber. Zitat: das rutscht dann nimmer so arg... eta - thomas...der diese Idee nicht ganz nachvollziehen konnte:D
  17. eta-thomas
    ...mir reicht das Ergebnis, zudem bau ich auch gebrauchte Bremsenteile ein. Und das schon über 3 Jahrzehnte, also VORSICHT vor meinen Ratschlägen. eta - thomas
  18. eta-thomas
    ...ich scheue mich z. B. nicht davor, mal ein Rad abzunehmen, meinen Arsch nach unten zu bewegen. Mittels Schleifpapier geh ich an den neuralgischen Punkten drüber. Und ob ihr es glaubt oder nicht, es funktioniert, ohne unnötiges rumgefahre, Lärm etc. Ist aber heute etwas uncool, oder auch unpopulär, wie man früher dazu sagte. eta - thomas:D
  19. eta-thomas
    ...Bremsseile vom Innenraum, da die Muttern auch mal zurückgedreht ?? eta - thomas
  20. eta-thomas
    Georg, das ist mir schon klar. aber das bestellte Teil war für einen 2000er Compact, nicht für einen 2000er Touring ( von 72;-) ) eta - thomas
  21. eta-thomas
    lt ETK in Fahrtrichtung rechts, knapp oberhalb der Ölwanne. Musste halt mit den Fingern gucken;-) eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...die Ablassschraube am Block noch rausdrehen, dann sollte der alte Kram weitgehendst draussen sein. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...fehlendes Dauerplus ?? eta - thomas
  24. eta-thomas

    frage zu hinterachse

    eta-thomas antwortete auf BMW88's Thema in Fahrwerk

    ...die kleinen gab es schon mit Stabi hinten ab Werk, aber nur in Verbindung mit M Fahrwerk. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...danke für die Infos, ich werde da morgen mal nachfragen;-) eta - thomas
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