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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...one for all:-D, ich kenn da auch die gefürchteten Spaxer. eta - thomas
  2. ...vielleicht nicht einzeln erhältlich?? eta - thomas
  3. ...klassischer Fall von roRoMo, roter Rost Morchel:eek:, selbst vor dem Sicherungskasten gärt es, hatte meiner auch. eta - thomas
  4. ...bissle Flugrost:eek:, klassischer Fall von oben hui, von unten pfui. Na, da haste aber noch was vor Dir. eta - thomas
  5. ...ist ne Fummelei mit Feingefühl, klappt auch bei mir oft erst nach einigen Versuchen, Radiostellung ist die passende. eta - thomas
  6. Nitro wäre mir zu scharf:eek:, Terpentin oder ähnliches an einer unauffälligen Stelle mal probieren. eta - thomas
  7. anstelle des Öldruckschalters:eek:, also wieder etwas fummelig. eta - thomas
  8. ...sieht aus, als wäre der nach vorne gebogen, so kurz vor ab. eta - thomas
  9. ...jo mei, a Crimpzang nimm i zuam crimpen, wenns na grip san muaß, nimmi a Gripzang. eta - thomas...der seine Wurzeln eigentlich in Minga hat.
  10. ...nichts, sind verschiedene Hersteller, Seima ist (war) auch einer. eta - thomas
  11. ...gut, ich hätte da aber lieber Loctite verwendet. Nun mal wieder ernster, sowas hab ich in 30 Jahren BMW schrauben noch nie erlebt. Bissle angemackt am Anfang der Verzahnung, das war es dann aber auch schon. eta - thomas
  12. ...ist nun ein Dekoteil für an die Wand. Aber, wie schafft man sowas denn??? eta - thomas
  13. ...na, an der Schreibweise arbeiten ja schon einige, immer,...nicht immer. Aber immer öfter. eta - thomas
  14. ...gute Frage, aber da ich da eher der Schalter bin, geb ich weiter an die Automatler. eta - thomas
  15. ...mit welchem Messer kann ich denn da messen:-D, boah, der musste jetzt sein. Ein Schrauber, der nicht wenigstens einen einfachen Meßschieber/Schieb/Schublehre hat, sollte man:popo:Mit so einem Messer mess ich sogar die Profiltiefe, unglaublich, aber war. eta - thomas
  16. ...Geber in Bezug auf :watch:, bissle mehr Info noch. eta - thomas
  17. Das Lenkschloss darf erst einrasten, nachdem der Schlüssel abgezogen ist. eta - thomas
  18. ...der 95kWler eta kat kein separates Leerlaufsteuergerät oberhalb des Handschuhfachs. eta - thomas
  19. ..., vielleicht ne Wanze:-o:-D eta - thomas;-) ...geht da ein Kabel seitlich davon weg??
  20. ...Georg, kleine Auflösung: Bei Mono Geräten ist das so gewesen, da war auch nie ein Überblendregler verbaut. Die LS Strippen auf dem Bild sind 100 pro original, jeweils braun und braun/rot. Unterscheidung rechts oder links geschieht über das LS Steckergehäuse weiss und schwarz. eta - thomas...der auch mal was dem Georg beibringen konnte.
  21. ...die vom 325e z. B. geht einmal ringsum jeweils bis vor zum Scheinwerfer. eta - thomas
  22. ...doch Guido, genau so. Da gehen auch schon Bankdaten raus, doch vom Käufer kommt...nichts mehr. Nimmt die letzte Zeit deutlich zu. Leider auch schon von länger im Forum anwesenden. Eigentlich bissle schwach. Früher galt noch ein Mann ein Wort. eta - thomas
  23. ...ging ja fix, danke Dir. Ist leider nur die halbe Wahrheit. Der Laufzettel ist aus einem Hartge H?, hab ich glatt vergessen. Hatte einen katlosen 3,5 l M30 drin, Leistung waren 240 PS. Auf dem Laufzettel steht Modell 1471, Bestell Nr. 400, Abruf H10 eta - thomas
  24. ...wer würde mal den entschlüsseln: 1511650, gebaut am 25.04.85. Es ist kein Normalo 3er;-) eta - thomas
  25. genaues Maß hab ich gerade nicht zur Hand. Lässt sich die Visko inkl. Propeller einwandfrei ansetzen und anschrauben, dann muß das reichen. Gewindelänge sind so ca. 10 - 12 mm, soviel wandert das ja vom Kühler weg, wenn festgezogen. eta - thomas
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