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Oli*

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Alle erstellten Inhalte von Oli*

  1. Würde der TÜV genauso bemängeln, weil es 1. eine Einbrennlackierung sein könnte 2. nicht Original. Wer weiß, was ein Dosenlack mit unbekannter Zusammensetzung und Eigenschaft für Auswirkungen auf die Oberfläche der Feder hätte.
  2. Er hätte auch TÜV bekommen, wenn er mit weißem Edding das richtige auf die Federn gepinselt hätte nach dem Beschichten
  3. Der Lutz macht so etwas. Weiß nicht, ob der hier unterwegs ist, bei e30.de als jimknopf. Sind aber mehr englische Oldtimer. Kommt aber ausm Münchner Raum, aber so weit ist das nicht bis Ulm. Das müsste er sein Link
  4. Sehe ich wir Georg. Kenne das zwar nur vom JX im T3, aber auch da hat VW die Pumpe für den Nachlauf in eine Extra-Schlaufe gelegt.
  5. Das Cabrio ist Trockeneis gestrahlt worden? Da der Betrieb in München ist, ungefährer Preis?
  6. Als erstes wie Nullzwotii schon gesagt hat, würde ich die Lima-Spannung überprüfen. Schauen, ob das Lima-lämpchen im Kombi bei Zündung an noch leuchtet. Dann den Stromverbrauch messen. Generell würde ich die Batterie abklemmen bei Winterstandzeit. Und eben ab und an laden. Deine Batterie kann sich unter anderem durch kaputte Akkus der SI schneller entleeren.
  7. Ganz klar Heli, bloß weil jemand nicht deiner Meinung ist, hat er keine Ahnung. Wenn jemand deine Meinung unterstützt, dann weiß er natürlich ganz genau, wo von er redet Es soll ja Leute geben, die sich gerne bewegen. Also, ob Du es glaubst oder nicht, aber ich bin schon mit so etwas gefahren. Nicht von BMW. Dafür die schnellere Variante. Und das bissl mittreten wäre mir zu wenig. Ein Pedelc wäre für mich nur eine Alternative ab einer Strecke von 50-60km. Das wiederum würde z. B. das BMW Pedelec nach einem halben Jahr Benutzung nicht mehr schaffen, weil dann die Akkukapazität nicht mehr dafür ausreicht. Für Rentner ist das sicher ganz nett. Dafür habe ich ziemlich wahrscheinlich deutlich mehr Ahnung vom Radln wie Du. Und damit kannst Du bei dem Thema eigentlich auch nicht wirklich mitreden. Dazu müsste man nämlich vergleichen können.
  8. Oli*

    OT: Bilefeld Essen gehen

    Ja, Trial Kurs ist in Spanien und in den anderen Ländern sicher spektakulärer wie in BI, dafür sitzt man da näher dran. Und den Bou und den Raga live sehen war die Fahrt wert. Ist natürlich nicht BI, aber: Video von Gaskrank
  9. Oli*

    OT: Bilefeld Essen gehen

    Also Bielefeld gibts tatsächlich. Hääte es nach der Schneewehe auf der A33 so 20km vorher schon fast nicht mehr geglaubt. War nix mit groß Essen gehen, leider. Zu viel los auf der AB. Kamen erst um 17.00 am Hotel an, um 17.30 war Einlass. Aber wenn ich das nächste mal nach Bielefeld komme, weiß ich jetzt, wo ich Essen gehen kann. Noch mal Danke an alle.
  10. Wenn ich nicht trete, dann brauch ich nicht Radl zu fahren.
  11. Ich laufe schon die ganze Woche in der kurzen Hose rum, schließlich ist Frühling. Schneeglöckchen wachsen, Forsythie und Hasel treiben. Die Temperaturen waren hier die letzten Wochen Nachts selten unter -5 und Tagsüber selten unter 0. Also alles prima, nur 2x Schnee. Und Ostersonntag ist Sommerzeitumstellung. Auch gut, dann ist es beim Schneeschippen länger hell.
  12. Auch wenns jetzt dein Gesellschaftsbild zerstört, aber ordentlicher und professioneller Versicherungsbetrug wird in der Regel mit Kutschen mit einem Zeitwert ab 20.000-150.000€ begangen. Denn da rentiert es sich. Wegen 500€ hier und 2000€ da riskieren nur Deppen die Freiheit.
  13. Oli*

    OT: Bilefeld Essen gehen

    Danke Jungs für die Tipps Da ist ja richtig Auswahl. Schaut so aus, als ob das alles gute Vorschläge sind. In Trainingshose sieht man mich eher selten, Auftritte im Anzug kann ich allerdings an einer Hand abzählen. @ Xaan, schau mir mit meiner Frau die Trial-WM an am Samstag.
  14. Ganz klar, wenn ich mich strafbar machen will, dann nehme ich natürlich ein 800€ Auto, weil da springt richtig was dabei raus.
  15. Erklärs mir, ich steh auf dem Schlauch. Wo ist denn genau das Risiko für die Versicherung? Wenn Du einen Wagen mit Zeitwert von 20.000€ versicherst, der zufällig in der gleichen Einstufung ist wie ein E30. Beitrag im Jahr 460€. Du hast damit einen Wildunfall, Schaden beträgt 8600€. Versicherung zahlt 8600 + Leihauto + Gutachten = 9.200€ Du hast einen E30, Zeitwert 1200€. Beitrag im Jahr auch 460€. Du hast damit einen Wildunfall, Schaden beträgt theoretisch 4500€. Versicherung zahlt 1200 - Restwert + Leihauto + ?Gutachten? = 1.300€ Da kann der Versicherungsvorstand sicher schlecht schlafen, wenn er viele alte Autos versichert.
  16. Servus, ich fahre am Wochenende nach Bielefeld und schau mal nach, ob es das gibt. Google sagt ja. Kann man da irgendwo ordentlich Essen gehen? Ordentlich heißt man muss (noch) mit legerer Kleidung reinkommen und soll natürlich schmecken. Wenns in fußläufiger Entfernung (also so 2-3km) zur Seidenstickerhalle ist, wärs auch nicht zu verachten. Danke und Gruß
  17. Das Teil findestr Du eher bei den Kabelbäumen. Ist ja Teil des ABS-Kabelbaums. Mein Tipp wäre die Teilenummer 61 31 1 358 268. So auf die schnelle durchgesehen. Aber das klärst Du am besten beim Freundlichen an der Teiletheke. Da wirst Du sicher einen kompetenten (*hüstel*) Mitarbeiter am ETK finden. Wenn der nicht weiterkommt dann weiß ihn doch darauf hin dass sicher irgendwo der E30 Service-Ordner rumsteht und da gibts Kabelbaumzeichnungen drin. Wo wiederum jeder Stecker inklusive Pin benannt ist. Und sicher auch die Lampe. Und falls ihm dann ganz langweilig ist, soll er das doch schnell kopieren.
  18. Oli*

    Kurioses Kühlerproblem

    Wenn dein Ausgleichsbehälter immer auf Max stand, dann kannst Du nicht zu viel eingefüllt haben. Du hast einen dieser schlummeligen Kühler mit dem Ausgleichsgefäß integriert?
  19. Wie viel Millionen Kilometer hat den der Motor schon runter? Ist ja ein besonders gepflegtes Exemplar. Ein Motor mit Geschichte, Ölwanne runter Ölwanne drauf, Ölwanne runter, Ölwanne drauf. Da kann man nur hoffen, das dabei auch mal die Lager gemacht wurden und das noch nicht 400'km her ist.
  20. Ein Auge solltest Du auf Pin 20 haben. Ist aber kein Hexenwerk.
  21. Das stimmt so nicht. Es gibt tatsächlich eine ordentliche Brauerei. Da ist Helles, Export, Festbier und Weißbier ganz gut zu trinken. Pils und Starkbier, na ja. Das Hofbräuhaus haben sie extra hingestellt, damit die Touristen nicht mitbekommen, dass es auch vernünftiges Bier, Essenn und Preise in München gibt.
  22. Ja, BO ist richtig getippt. Lötverbinder, also die zum schrumpfen, sind relativ teuer und das Ergebnis ist auf Dauer nicht immer zufriedenstellend. Zuwenig Lot und nicht ganz einfach zwischen vaporisieren und schlechter Verbindung den Mittelweg zu finden. Aber meist besser wie das, was die meisten mit dem Lötkolben fabrizieren. Na dann, wenn Du schon soweit bist, das Du den halben Motor-Kabelbaum mit der Plasma-Kanone behandelt hast, wirst Du ja schon eine Steckerbelegung gehabt haben. Hier mal ein Link , wobei sich deine Belegung von einem 318i durchaus in einigem Unterscheiden kann. Z. B. hat der M40 keine CC.
  23. Du bist wahrscheinlich BO Fan, oder? (Forums-Insider) Der erste Tipp wäre gewesen, den Stecker vom Motorkabelbaum auf der Motorseite zu ändern, nicht den Stecker auf der Fahrzeugseite. Der zweite Tipp wäre gewesen, nicht zu löten, sondern die Kabel abzuschneiden und neue Pins zu crimpen. Zu deinem Verbindungsproblem gibts Aufstellungen, imho hier im Wiki und auf http://www.e30.de unter M50 Umbau.
  24. Oli*

    Umbau auf Pickup

    Pickup vom E30 gibts mehrere. Kannst mal ins E30.de Forum schauen unter Fotostories, die letzten 3 Jahre waren mind. 2 Pickups auf der Startseite.
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