jannis320iM20

Der boschmann hat mir folgendes sehr fachmännisch zu diesem Thema erklärt: "Bauen se den Verteiler wiede rzusammen und in n Auto ein, dann stellmer ma richtig die Zündung ein. sollte da sich was bei höheren Drehzahlen verschieben passt die Verstellung nicht mehr. (und es würde ein Austauschteil fällig).":daumen: also nichts, was selbst ADU nicht hinbekommen würde.

dann war die Frage nicht verständlich genug gestellt.

das einzige was mir zu dem Thema einfallen würde um das zu erklären: Der Motor lief vorher entweder vernachlässigt mit zu großen ölwechselintervallen oder mit schlechtem Öl. Dabei bildete sich Ölkohle in den Kolbenringnuten, die Ringe konnten dadurch nicht mehr sauber zum Zylinder hin abdichten. Nun hast du ein hochwertiges (?) Synthetiköl niedriger Viscosität eingefüllt, welches zuerst natürlich mehr verbraucht wuird durch die nicht so abstreifenden Ringe aber auch die Ablagerungen nach und nach gelöst hat. Nach dem Dritten Ölwechsel ist dein Motor nun sauber und verbraucht aufgrund verbesserter Abdichtfähigkeit der Kolbenringe weniger Öl. Weiterhin gibts sogar von Liqui Moly und ähnlich namhaften Herstellern sowas wie Gummiverbesserer (Simmerringe, Schaftdichtungen) als nachträglches Additiv zum Motoröl. Also evtl auch eine Additivfrage. (Für die Meckerer: Frei erfunden)

Eigentlich geht das recht schnell, man kann damit aber eben keine Löcher flicken oder sowas.

Jedes Mal wird gleich gesagt das lohnt nicht, schmeiss weg...

Kann ich so bestätigen, haben das Zeugs schon öfter verwendet, wenns nach pottwechsel nicht hundertpro dicht war. Wie grimmjar schon sagt, aushärten lassen, sonst läufts midm kondenswasser davon.

Das mag richtig sein und ich will nicht mit Dir streiten. Heisst für mich aber im Umkehrschluss, selbst 3 mm mehr Profil und 2 Jahre jüngere Reifen verändern die Lage nicht entscheidend.

Wenn das eine Frage war, ja, und ich kenn die Schleuderplatte. Dann weisst Du aber auch, die reisst Dir so dermaßen den Arsch weg, dass das nichts mehr mit ausbrechendem Heck in Alltagssituationen zu tun hat.

Wieso fährst du nochmal nen Heckantrieb? Im Ernst, ich finde untersteuern deutlich schlimmer! Und wie siehts aus bei einer z.b. 21 Jahre junge dame, die den Führerschein seit 2 Jahre hat, und nicht mal weiß, das ein Auto wie n 1er BMW ausbrechen kann ? Sicher ist Sicher ! Bei mir sind die Reifen hinten eh schlecher als Vorne, jedenfalls nach m Winter Blöde Frage! wie soll das in dem Fall schon aussehen? ich tu den Kunden auch die besseren hinten drauf. Egal was für ein Antrieb. Meine dumme Antwort: Bald sind auch die Einser Frontkratzer!

Kann man sehen wie man will. Ich wollte damit nicht andeuten der gebohrene Rennfahrer zu sein, also reagier' nicht schon wieder so spitz. Aber mich drehts lieber, als dass ich Nase voraus in nen Graben rutsche...

Wieso fährst du nochmal nen Heckantrieb? Im Ernst, ich finde untersteuern deutlich schlimmer!

Dass er keinen hat!

stecke ma de lambada sonde ab...

Hmm n enuer Laptop ist eigentlich erst gekauft worden und nen schnellen Desktop hab ich... Die SSD kann ja auch noch etwas warten,... Den von Dir genannten Prozessor hab ich für ca 35 gefunden (Gebraucht). Aber eigentlich hast du recht... rechnet man die Teile zusammen, plus Cashback oder Verkauf vom Alten, bin ich fast beim neuen. Würde heissen entwede rganz sein lassen oder neu kaufen... Ich danke auf jeden Fall Euch beiden vielmals für die Aufklärung!

Bei mir genauso, ja. manchmal kommt dann nach langem laden nur ein fehler und fertig.

ich glaube, das wurde umgebaut(wenn auch scheinbar gut). Die Jungs im 7er Forum betreiben einen mords Aufwand vom M5 und keine Ahnung woher das MFL einzubaun... Original für e32 hab ich das noch nie gesehen (nebenbei glaube ich auch nicht, dass Bmw ein MFL ohne Airbag angeboten hätte)

Ähhhh, Bahnhof! Das Gerät ist ein Toshiba Satellite A100-533. Modellnummer ist PSAA2E-01K0VGR Das mit dem Sockel stand halt oben neben dem Prozessor (auf dem Sockel ). System zeigt mir einen Celeron M mit 1,4ghz an...? :/ Das gerät ist vornehmlich dazu da mobil zu sein, (hab schon nen enuen Akku gekauft) und Office 2007 zu betreiben.

Hi! Kleinvieh macht auch Mist. So seh ich das auch. mPGA 478MB Socket als Pentium? also ein nicht Mobiler? nimmt der dann viel Saft? Ich möchte die Festplatte ebenfalls austauschen. Am liebsten gegen eine SSD. Die müsste ja nicht so groß sein, 60 bis 80GB für xp reicht ja aus. zudem würde sie ja etwas strom sparen, den de rProzessor bekommt... Jetzt ist eine serial ATA ?? drin mit 80GB. Das gerät ist von 2006... ein toshiba Satellite A100-533 Aussderdem würde ich gern von einem 2x512MB Speicher auf 2x1GB aufrüsten, weiss aber nicht ob das Ding das unterstützt... Animationen sind aus, klassisches Startmenü, aller unnötiger Kram weg. Es ist schon relativ fix für son altes Ding aber da geht noch was....

das ergibt sich aus der Stromtragfähigkeit der jeweiligen Diode... Es gibt unterschiedliche, wie gesagt schau am besten bei Conrad nach, dort steht meist auch was dazu passt!

Es funktioniert aber auch mit stellbarer Spannung.

Achtung! EDIT: Nicht Centrino! Celeron M ist verbaut in 1,4GHz, was kann man einbauen? Ich habe hier einen Laptop, bei dem ich überleg ob es Sinn macht, den Prozessor zu wechseln. Superschnell soll er nicht werden, nur Office Anwendung. Aber ich hab ihn heute mal zerlegt und saubergemacht. Nun ist er schon wieder recht fix, aber ich hab gleich mal nach dem Sockel geschaut. Dort steht mPGA 478MB Socket (foxconn Board). Der Prozessor hat 1,4ghz. Bei den Preisen für Gebrauchtteile kommt man leicht ins schwanken es nicht glatt mal auszuprobieren... von 1,4ghz auf 2Ghz sollte ja doch ein Unterschied sein...? Weiss es jemand? Grüße

Eine Diode leitet ab ca 0,8V je nach ausführung, eine Led sendet sichtbar Licht aus ab ca 1,3V bis zu 5V, auch je nach Ausführung. Schau doch mal im Conrad online ode rim Katalog, dort gibts ziehmlich viel was potis, schalter, Leuchtdioden usw betrifft, teilweise schon mit passendem Vorwiderstand für den gewünschten Bereich.

Nimm eine enue M20 Kupplung und eine entsprechende Schwungscheibe. oder Brauchst du den ZWeimassenschwung unbedingt? Immerhin wurde der Eta auch mit EMS gebaut...

Es nervt doch eigentlich nichts daran, dass die User, die mal was geschrieben haben, nicht mehr aktiv sind. Die einzige Änderung wäre evtl, dass man ab einer offlinezeit von nem jahr, das mal unter dem Namen vermerken könnte, so dass man die Leute nicht umsonst anschreibt oder ihre alten Threads mit ner Frage dazu wieder hervorkramt...