jannis320iM20
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Polnisch Roulette - Ich hab einen E30, oder so
jannis320iM20 antwortete auf Disturber's Thema in Foto-Stories
Habs jetzt nicht gelesen, aber du hast das rechte motorlager gleich mit erneuert, ja? -
Na klar. Deine Variante ist natürlich besser, aber auch mit Aufwand verbunden. Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
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Ick koof morgen nen Heißluftfön!
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Du willst die HU vorziehen? Ich würde ganz entspannt weiterfahren. Der gestempelte und unterschriebene HU Bericht zählt. Würde ich angehalten, würde ich sagen: "Waaas, Herr Polizei? Echt Januar? Und das obwohl ich nur in der Saison unterwegs bin? Lassen sie mich mal fix in die HU Papiere gucken...."
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Das lange schwarze
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Werde mal sehen ob ich das feinfühlig hinbekomme. Ansonsten: schade!
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Geht es nur mir so, weil es an meinem Anschluss liegt oder sitzt nichts, was es zum Einstecken in die Buchse des Zigianzünders gibt, so richtig fest? Egal ob ladegeräte, USB adapter usw, alles passt nur so halb (irgendwie zu wenig vorspannung). Liegt da ein Defekt vor?
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
jannis320iM20 antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Mittellager und Motorlager ist mir mit n 2,7er auch schon abgerissen. Wie siehts aus mit der Creme-Austattung? -
Anzahlung auf die Ölpumpe, finde ich ja auch verschärft... Tz
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Geschmackssache! Fidn ich z.B. nicht (fahr ich selbst so) Dafür fährt es gut. Sind die Federn AP?
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Ja. Schloss komplett oder reperaturkit beim Freundlichen bestellen, abholen und 50 bzw 25 irgendwas bezahlen, Türpappe ab, nach dem Sicherungsblech für den Schließzylinder suchen, ziehen und Zylinder nach vorn rausnehmen.
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Dankeschön! Geht. Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
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Ich bräuchte mal eine Nummer für BP4836S3811787. Danke! Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
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zwei radhausschalen und einen gaszug, um genau 99,95 ärmer. Da sag nochmal einer was von freundlich
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Hoffe du hast nicht zuviel bezahlt für den eta! ;) Spaß beiseite, Saison zuendefahren, abmelden und dann ran an die fächerscheibe, csd und flex!
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Möchte bezweifeln, dass das Rostblech original war. Von daher nicht weiter wild. Unbedingt neu steinschlagschutz, auch von innen!
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Achte bei den Domlagern darauf dass es ein guter Hersteller ist. Vor allem vorn. Die gibt es leider nur in "teuer" und in "Schrott"
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Das kam ziehmlich polemisch rüber, war so nicht gemeint. Finde die Herangehensweise mit ausmessen usw natürlich auch richtig, auch um bumbsteer zu vermeiden. Hab hier auch schon neue gedrehte Distanzen dazu liegen. Ich bezweifle allerdings stark, dass ich von dieser minimalen Veränderung irgendwas merken werde. Mein e46 facelift Getriebe fährt sich eins a. Wollte die Thematik eigentlich nicht ins Lächerliche ziehen sondern nur mal auf diese laschen aufmerksam machen die das ganze stabil halten sollen und daher 0,7irgendwas relativ ist. ;)
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Vielleicht, dass die Aufnahmen für das Lenkgetriebe am E30 eher kuchenblechlaschen sind, denn richtige Lager. Deswegen stehe ich dem ganzen "komma xy mm wegen bösem Bumpsteer" auch sehr skeptisch gegenüber.
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Ich denke aber, es ist gut angelegt.
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Zündkabel mit eingebautem Kondensator (Hot Wire)
jannis320iM20 antwortete auf Manu329IS's Thema in Antrieb
Den gleichen Effekt kann man aber auch mit größerem Elektrodenabstand realisieren, also homöopathischer Natur... Das mit dem "Mikrokondensator" halte ich für völligen Humbug. -
kontakte in der gummitülle des steckers zum drosselklappen-( POTI ist das doch am M42?) prüfen
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Auf der Nürnberger, ja ;) Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
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Aus dem ersten e30 lernt man am meisten der ist meist ein faules Ei :) Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk