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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jungs hat sich erledigt! danke trotzdem! die batterie is übern jordan gegangen. hab ne neue reingemacht. der anlasser dreht jetzt auch wie als würde er sich selbst überholen wollen. blöd wenn man keinen vergleich hat. werd das jetzt mal weiter beobachten. danke!
  2. achso ist ein 320i, null ausstattung ab serie und bj90
  3. bis jetzt dacht ich die batterie die ich hab is recht ok. war in nem diesel drin und noch nicht alt (2 jahre). genaue ah zahl hab ich nicht im kopf. ist aber auch egal. wenn ich ne halbe stunde radio höre ohne motzor laufen zu lassen und es ist 0 grad ca. dann versagt sie trotzdem. v.a. dauert es ziehmlich lang bis die batterie wieder geladen ist. radio muss ich ausmachen. laden tut die lima aber richtig. was ist denn serienmäßig für eine lima und batterie drin (ah zahl) und was kann ich für eine reinmachen? oder muss ich mir für die billige ebndstufe mit den boxen etwa ne extra batterie reinmachen? danke und greetz jannis
  4. jannis320iM20

    Funk ZV

    genau die ahb ich auch vor mir einzubauen. könnt ihr euch mal genau aufschrieben was ihr gemacht habt und so? vielleicht bilders? wäre super!!!
  5. mein beileid. sowas ist doch echt zum kotzen. frag mich immer was solche hirnverbrannten affen davon haben. mir habense die ganze rechte seite mitm schlüssel bearbeitet. schönen dank! ich glaube nicht dasse jemand bestimmtes war. sowas passiert glaub ich wenn pure dummheit und neid aufeinander treffen. zum kotzen einfach. ich wünsch dir viel glück bei einer kostengünstigen behebung dieser schweinerei! greetz
  6. stimmt schon war ja nur n beispiel. wo ich da sgesehen hab i´st mir der thread dazu wieder eingefallen. greetz:D
  7. super! danke greetz
  8. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2443007145&category=53851 dafür schweißen lohnt nie!
  9. könnte sich jemand evtl die abreit für mich machen und die teile nummern vergleichen für: spurstange ohne servo eta bj85 spurstange 320i mit servo bj90 links. ich muss wissen ob man die tauschen könnte. aber sicher! danke vielmals und greetz:-R
  10. ich mein natürlich mein chef macht bei mir die au selbst...
  11. hey! ich arbeite in ner werstatt. und mach da auch meine au selbst. nur was für ne abe denn? von einem bmw m20 b25 kat? wovon und wofür eine abe? wo bekomm ich so nen steuerantrag her?, das teil muss doch vom tüv umgetragen werden. 1 ps weniger weil anderer motor. hab keinen bock auf irgendwelche möchtergern umschlüsselung und eintragung. am ende hab ich den mist an der backe. und das will ich ja vermeiden.
  12. danke dir erstmal! morgen is tüv... bääähhh. echt keinen bock. greetz und gut n8:-z
  13. hab ich da nicht n problem wenn ich den höherverdichteten behalten will? und was ist die neueste motronic? greetz
  14. dabnke schonmal. ich habs noch nie gelesen... naja den einbau würd ich selbst machen. reicht es nicht einfach ne au durchzuführen und das der zulassungstelle zu zeigen. die könnt ich in der werkstatt selbst machen0 bzw von meinem chef. reicht das nicht? warum ist ein motortausch oder umbau nicht glaubhaft? ichz könnt die lambdasondenspannung und so ausdrucken. am ende kommt der prüfer auf die idee und sucht nach gat kat teilen in meinem auto, die ich dann natürlich nicht drin hab. und so sind es doch alle bmw teile? btw brauch ich noch andere teile? greetz
  15. hallö! möchte in einem 325i nen gkat nachrüsten. was brauch ich dafür alles? auspuffanlage mit kat und sonde, steuergerät vom kat motor, lmm(evtl der gleiche wie im 2l kat?) ich muss doch die motronic drauf machen oder. welche teile kann ich denn ausm 320i kat nehmen? welche kann ich drin lassen? und ich weiß dass der motor höherverdichtet ist. das ist mien 2l auch und es funzt einwandfrei mit super. danke!!
  16. servus! billlllllllllllldddddddddddeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrr bidde!
  17. haltet mich für blöde aber was isn beleuchtungcontainer???
  18. @ mathes hab noch ein paar fragen über das sandtler kit, überleg mir das reinzumachen, da mir die fk zu assi sind. kommt es wirklich 60/40 raus oder bin ich evtl noch tiefer? das sollte nicht sein. hab ich angst um meine ölwanne. wie hart ist die dämpfwirkung? kann ich drei leute hinten mitnehmen ohne dass 175er hinten aufsetzen(im radkasten mein ich) neigt sich das fahrzeug noch damit? komfort? hättest du mal ein bild von der seite? danke!!!
  19. cool. gut zu wissen. aber brauch ich zwei oder ist einer für beide?
  20. jannis320iM20

    75/50 Federn

    du hast recht. wenn er tiefer gelegt wird verändert sich die spur, da der sturz negativer wird und nciht eingestellt werden kann. räder gehen vorn weiter zusammen. das typische radieren ist da. das an alle die sich immer wundern. fahr meinen jetzt schoin von anfang an tiefergelegt und bei jedem wechsel hab ich neu vermessen und korrigiert. und siehe da. neutrales laufbild:-o
  21. is der für beide sitze? bracuh auch noch einen demnächst...
  22. ok, danke! greetz
  23. ja ich wollt nen anderen einbauen. aber der typ hats schon erledigt. funzt wieder. trotzdem für mich und alle anderen wie wirds richtig gemacht?
  24. ich hab jetzt aus eigener erfahrung berichtet! kann sein dass andere andere erfahrungen gesammelt haben. es geht hier lediglich um den verschleiß nicht schaltung. kundenfahrzeug: 200tkm getrieb macht tierischen krach. und das kommt nicht schlagartig. ich selbst hab aus meinem 250tkm das getriebe rausgemacht weils so laut war und geraatzt hat. eins vom 150tkm genommen. bin ne woche gefahren mit neuem öl. und siehe da: wieder geräusche. und die kommen mit sicherheit vom getriebe,. die kupplung und das diff ist ok. außerdem fällt ir auf anhieb kein anderes auto ein dass das ll einlegen mit so einem klacken quittiert. ich bin von diesen getrieben nicht überzeugt. oder nur pech?
  25. da ich verwöhnt bin und auf arbeit immer den druckkessel nehm hab ich einen geber oder nehmer zylinder der hydraulik noch nie per hand entlüftet (bzw fuß) könnte mir jemand kurz beschreiben was ich genau mache wenn ich mit pumpen versuch das zu entlüften? ähnlich wie bei der bremse? ich muss n auto holen desen einziger defekt dieser ist. warscheinlich eben der am getriebe und luft steigt ja nach oben.... zu hülf! danke!
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