jannis320iM20
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oja. sowas war auch meins schlüsselerlebnis. von 180 auf 80 innerhalb von nem witz. manman. fahrwerk war ein 50/50 was sich bis zur unkennlichkeit gesenkt hatte. die ersten 4 windungen lagen von aufeinander. die dämpfer übelst ausgelutscht vorn wie hinten und ha lager sowie domlager defekt.# zu allem überfluss hatte die bremse einseitg gezogen. der wahn. war ich froh als ichs geschafft hatte ohne mich zu drehen.
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sind ca 600 km.... danke fürs angebot... maui will ich die drecks dämpfer schon lange draußen haben. muss ja dieses jahr kleider mit meinem schatz durch den winter. und so nervts einfach. s macht keinen spaß mehr. der störfaktor muss weg...
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hehehe. muss aber bei der karre nicht unbedingt an den federn liegen :P 204ps am hinterrad. turbo. mittelmotor. 1200kg. ein absoluter spaß. klar das da heck unruhig ist hehehe:D das mit dem sndtler ki9t würd ich egrn mal irgendwo ausprobieren. bzw mitfahren bevor ich mich dafür entscheide. ich kauf nicht mehr ins blaue. so schon genug auf die fresse gefallen. und geschmäcker sind verschieden. greetz
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n bekannter von mir hat neue in nem mr2 turbo drin und der fährt wien kart. neigt allerdings zum hüpfen mit den h&r federn. aber noch in nem gesunden maß. da ist aber noch nix nachgestellt! eh neu! im e30 mit eibach federn hab ich die mal gefahren und war echt begeistert soll ja leute geben die knallen die däpfer gleich voll an. dann is aber klar dasser hüpft
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ich hab selbst noch nciht vergleichen können aber ich glaube wenn man starff aber angenehm fahren will nimmt man bilstein. leute die bilstein konis vorziehen. sind eher so mtechnik fahrer. also schon straff aber trotzdem ko´mfortabel. konis wird viel von leuten egwählt die ihn hüpfen lassen wollen. wobei konis auch schön zu fahren sind. aber wenig komfortabel. nebenbei gibts auch sehr staffe bilstein. ist einfach ne glaubensfrage dnek ich. ich werd auf konis zurückgreifen.
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spielt ueberhaupt noch jemand NFSU?
jannis320iM20 antwortete auf Muigaulwurf's Thema in Computer & Konsolen
kommt stark drauf asn ob mans auf ps zockt oder aufm pc denk ich... -
gekürzte sind bei der tieferlegung nicht notwendig. allerdings nicht fehl am platz. ich würd so um die 10-15mm wählen. auf jeden fall würd ich beim federwechsel stoßdämpfer mit verbauen, wenn du die nicht zufällig erst letztes jahr reingemacht hast. die preise sind stückpreiose. dafür halt lebenslange garantie. ich bin dermaßen enttäuscht von den fk dämpfern, dass ich die nach gerade mal gefahrenen 8tkm auf jeden fall raushau.
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spielt ueberhaupt noch jemand NFSU?
jannis320iM20 antwortete auf Muigaulwurf's Thema in Computer & Konsolen
bin grad voll süchtig. es macht zeihmlich viel spaß und ist excht cool. mir gibt es zu wenigh echte tunningmaßnahmen. nur komische kits. lustig ist allerdings das mit dem nos. aber etwas realistischer könnte es in der hinsicht sein. bei gran tourismo. war das tunning an ps zahlen festnagelbar und es gab bessere sachen wie geile reifen, kanäle bearbeiten usw. nfsu ist halt voll die japaner masche a'la the fast and the furious. mit vinyls usw. bracuht zum spaß am spiel kein mensch. die style punke sind fürn *****. aber: TOP STRECKEN ich weiß allerdings jetzt schon, dass ich wenn ichs geschafft hab warscheinlich nciht mehr anrühren werd.... -
vfedern sollten auf jeden fall andere reingemacht werden. die alten sind für die nocke schon zu schwach. ich würd direkt bei schrick oder dbilas weche kaufen inkl. kipphebel. kommt natürlich auf die laufleistung und den zustanmd derer mit an. aber wenn dann richtig. soll ja ne gute investition werden, nicht? hab aber schin gelesen, dass leute einfach neue doppelte genommen haben. (die in den katlosen drin waren) greetz:D
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super! vielen dank dir!
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folgende fragen 1. weiß jemand zufällig ob ich das schwungrad aus nem 2l kat motor bj90 für den umbau variante 3 gebrauchen kann? 2. weiß acuh noch jemand wieviel das wiegt und ob ichs noch abdrehen kann? 3. wenn ich das 2,5l getriebe nehm und das diff, ist das ausreichend? 4. welche kupplung sollte ich verwenden? gibts ne verstärkte? ich mach meine immer so runter... 5. wenn ich die komplette neue motronik verbau sind die geber am getreibe überflüssig? ist doch nur noch der kurbelwinkelsensor vorn an der riemenscheibe/zahnkranz? danke!!! und greetz und frohe weihnachten und gut8:D
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Wozu äußerer Felgenkranz mit Muttern/Schrauben?
jannis320iM20 antwortete auf philxe30's Thema in Fahrwerk
was ins da für ne gar helle belampung drinne? -
tip wofür? sind dir 100 zuviel? manche leute denken echt alles ist umsonst. *kopfschüttel*
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auszug: Das alte Problem: im Laufe der Jahre altern die Gummibremsschläuche, werden porös oder quellen auf. -der Druckpunkt wird „teigig“ und die Bremswirkung ist nicht optimal. Im schlimmsten Falle kommt es zu einem Ausfall der Bremse, oder der Bremskolben hängt, da die Bremsflüssigkeit nicht mehr zurück fließen kann ! stahlflexbremsschläuche: - mit TÜV-Teilegutachten - geprüft nach Prüfnorm für Kraftfahrzeuge (FMVSS 106 + DOT) - Berstdruck über 1050 bar - Rostfreie Ummantelung, Anschlüsse aus spezial Aluminium - Konstanter Druckpunkt - Mardersicher
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LOOOOOOOOOL:D
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dankschea!
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hallö! sind diese für den umbau auf 2,7l zu gebrauchen? also die variante mit dem kompletten 2,5l kat motor ich hab vor nur die pleuel und die kw zu tauschen. und die kolben, weil die sind ohne kat:D (ihr wisst wie ichs mein!) wär super wenn mir das jemand genau sagen kann. greetz
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wurm von suspension supplies
jannis320iM20 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Computer & Konsolen
grad wieder 23 ( in worten: dreiundzwanzig) mails von supplies bekommen:D scheint nur auch andere mailinglisten zu betreffen. aber 23 allein von supplies. -
naja wenn man die preise von bmw damit vergleich ist nicht sooo sonderlich viel um. und wenns wirklich was bringt... blöd is nur, dass ich vor kurzem erst alle gemacht hab. weiß nun nicht ob sich der wechsel lohnt, da die schläuche noch nicht viel nachgeben oder besonders alt sind...
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vo bejkommt man sowas mit abe her und was kostet das? danke und greetz
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ich sags nur, vielleicht hat sonst noch jem,and hier von suspension supplies den newsletter abonniert. ab heute ist auf deren system die hölle los. keine anhänge öffnen und auf "ich zeige sie an" usw nicht antworten. hab heut schon 8 mails von denen allein bekommen.:P greetz
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oder wenns nicht das ist sondern wirklich nicht parallel zueinander, kann was dran gebrochen sein. bei mir war durch son schwergewicht ne schiene gebrochen. :-/ lässt sich aber schweißen
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war ne ziehmliche schweinearbeit, könnt ich mir vorstellen:-o
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Erwärmung von schwarzen Ledersitzen im Cabrio?
jannis320iM20 antwortete auf philxe30's Thema in Allgemeines
kauf dir auto mit dach..:P ich denke dass sich die ledersorten nicht so viel nehmen. von der farbe her mein ich. die sitze sind dann eh sind so heiß, da macht das bischen auch nix mehr aus. kunstleder soll aber noch bviel schlimmer sein -
hmm qwar nciht unbedingt ernst geeint, sorry. bei mir wars so. und jetzt ist er echt super. ist nach außen hin dicht und einwaqndfrei und innen scheinbar fast leer. nicht zu aufdringlich aber schön tief brummend. wenn er warm ist ab 4 t.umin schön brüllend. das is super weil man sich entscheiden kann. heizt man bekommt man automatisch den geilen sound dazu. cruised man hat man den kraftvollen dumpfen sound. fetzisch!! aber für euch hardcore - ohrzerstörer hätt ich noch ne eigenbau sidepipe. da klirren die gläser im schrank des nachbarhauses. ohne s c h e i ß!!