Zum Inhalt springen

jannis320iM20

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    12.845
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    7
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    10.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. normalerweise hat deiner noch keine ews! schau mal ob du auchd as rote dauerpluskabel angeschlossen hast sowie die maseverbindungen einwandfrei sind (auch an motor-karosse).
  2. netter standpunkt dazu, gefällt mir.
  3. so wies ausssieht, sind unsere schätzchen eh schon zu alt bis es ernst wird für die alten sind wir mit unseren jetzigen 20 oder mehr lenzen doch eh schon durchgeschlüpft
  4. hab erst nach den schienen der fensterführung gesehn wegen schmierung ect. das tür innere ist ein schwarzes loch für solche karten *g* nett wär mal ein aufkleber an dieser stelle: "dieser wagen wird weder jetzt noch zu einem späteren zeitpunkt verkauft" oder sowas ähnliches
  5. total krass, auspuff entrosten:eek:
  6. e36 gehen allerdings auch viel in den export
  7. wenn die schrauben rund geworden sind, man keins chweissgerät zur hand hat und nicht wert legt auf originalität bis ins kleinste detail kann man die gewindestücke der platten auch einfach mit der trennscheibe abschneiden. beim zusammenbau verwendet man dann eben muttern und schrauben in der richtigen länge. nur als hilfslösung wenn nix mehr geht...
  8. na ist das wirkjlich schon durch? aber selbst wenn, die versicherung wird auch immer billiger. die spritpreise haben so dermaßen angezogen das kommts auf das bisl steuer auch nicht mehr an. und selbst das... es is und bleibt für mich n hobby, hobbys kosten geld vor allem mit alten autos.
  9. das sollte von meiner seite aus nicht großkotzig klingen oh meister das zynismus ist wie mit allem, einmal nen m20 zerlegt/revisioniert und man weiss wies geht. und das sind auch teile wo sich nicht jeder dran traut. learning by doing halt.
  10. aber man kann doch den e30 mit moderner technik ausrüsten? was meinst du? es kann ja hier nur um den motor/spritverrbauch gehen? versicherung wird ständig günstiger. und bei den meisten motorumbauten kann man die karosse auch original lassen und muss nicht dran rumdengeln oder flexen...
  11. insgesamt doch n recht schöner bericht? nur das mit den traggelenken kann ich persönlich nicht unterschreiben, ich habe noch nie n defektes traggelenk gehabt, vielleicht pures glück
  12. *entschuldige* ist aber nicht die gleiche nummer wie für dem mt2 dachkantenspoiler? gesehn hab ich noch nie nen anderen. aber auch noch keinen touring wo das paket original/ab werk verbaut war, zugegeben.
  13. also im ernst , was isn am einbau der klima so besonderes? klar das armaturenbrett muss raus, aber ist doch ne einfache schrauberei? das einzige was fummlig wird und dauern könnte ist die korrekte anschaltung des kabelbaums im sicherungskasten, zugegeben. hab erst die klima aus meinem T wieder rausgerissen, kondensator und armaturen waren schon raus, der rest kam auf keine 20min., heile natürlich. und nein, im normalfall rechne ich mir keinen stundenlohn aus, weils n hobby ist wie wohl die meisten hier würde ich danach wohl für ca 30cent arbeiten müssen, inkl raucherpausen
  14. ja den seriendachspoiler?
  15. muss am alter liegen
  16. hallo! der bolzen ist von oben gesteckt, d.h jetzt brenner nehmen und das aluteil ringsrum kräftig erwäremen und dann ein beherzten schlag auf den bolzen von unten, damit er sich löst.
  17. aber wenn man sich überlegt von 5 jahren 4 oder 5 montae hier online gewesen zu sein, erschreckt das etwas
  18. für 150 bau ich dir im e30 ne klima ein, is doch kein ding. ohne teile natürlich aber n 100er fürs lacken? mit rechnung und lack will die lackiererei um die ecke um die 450eur für die teile(geschätzt) und das ist nichtmal teuer...
  19. keine scheinbar, wird ja auch nicht draufgekackt
  20. muss aber bitter sein, zugucken zu müssen wie die karre abfackelt...
  21. oh je da isser ja echt günstig weggegangen der schöne eta... oh feine motorwechselaktion... auch schon lang nicht mehr gemacht... fast 3 monate?
  22. dass du aber auch immer was findest... auch n gruß nach DD dalass, guter preis... die hitzeschutzbleche kann man einfach entfernen. zum erneuern gibts das nicht soweit ich weiss.
  23. über 2 monate online zeit
  24. nja hab bis seite 4 jetz gelesen und das reicht... sin ja über 800 seiten... ich änder ja meine meinung zu dem thema sowieso nicht. ich wechsel ja die motoren schneller als die ölwechsel ran sind...
  25. dfann bin ich wohl auch ein eiwg gestriger. markenöl kauf ich keins, rechtzeitig wechseln und gut ist. damit der motor sauber bleibt brauch ich keine überteuerte vollsythesebrühe reinkippen. der motor, wo der das öl ausprobiert hat war eben am ende, ne ölschlammspülung hätte da genausoviel geholfen.
×
  • Neu erstellen...